в търсене по-як съединител за д14++

[JayR 77]

Здравейте Колеги,от известно време съединителя на леко модифицираната д14ка не издържа на напъна и вече отделя твърде високо и твърде рязко. Съединителя е на ~50,000km,но почна да сдава последните 15,000. (може да се дължи отчасти на факта, че сивика видя няколко гонки :unsure:/> )Стоковия съединител приплъзва твърде много за стила ми на каране и вече искам нещо една идея по-здраво, още повече че предвиждам допълнително засилване занапред.Сетъпа в момента е:всмукател Z6изпускател Y8интейк алуминиевОбд1 конверсия, настроена от Бобито на база д15б7 (не съм я мерил, но предполагам, че е над 100hp)Въпросът ми е ако може да ме насочите към читав вариант за смяна, като марка, стейдж, с маховик и без. Интересува ме и варианта със замяна на маховик, съединител и притискател от д16.(моля за вашите коментари, наприме за XTD китовете, които са на привлекателни ибейски цени). Колата ще си остава всекидневка.Ще бъда благодарен на всеки който е правил подобна интервенция да сподели отзиви и мнение.Поздрави!

[JayR 77]

Предполагам темата е за "спорт и тунинг", ако не е проблем нека някои модератор я премести.Иначе все още е актуален въпроса, ще се радвам някой да даде съвет.

[fenabg 2981]

Какво значи як и какво значи стила ми на каране. И стила ти на каране само в градско ли се изразява .Че от 1.4 неще да си и надвил на колата .

[Markony 2244]

Промени си малко стила на каране,като спреш да си държиш крака на педала на съединителя...

[Fir3 468]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=90948&st=0&p=1057380072entry1057380072

[JayR 77]

Брей това за крака на съединителя не го бях чувал.. :thumbs2:/>/>

Сега сериозно, благодаря на мармота за предложението, цената е добра, но за съжаление това е стейдж 4 или 5 като гледам, далеч съм от подобни мощности.

 

Иначе може да карам малка Д серия (на което тук обикновено се гледа с насмешка) но твърдя, че 1.4 определено надви НЕоригиналния ми съединител, който често приплъзваше и сега е за смяна. Не ми се философства повече по въпроса защо и как е станало.

 

Интересува ме:

1.Мнение за XTD Stage 2 комплект с притискател ЛИНК (със д16 оем маховик)

2. Други бюджетни варианти до стейдж 3 за д14 или д16.

 

Ше съм благодарен на споделилите от личен опит.

Коментари от рода на купи си Б серия или екседи за 400 $ не са ми полезни!(цял д14 мога да си намеря за 200 eur)

Поздрави!

[Markony 2244]

Четем ти думите...35 к километра са малко за нормален комплект.Достатъчно е един път да си дърпал някого и да си го овъглил.Това не значи,че не си върши работа стоковия съединител пък и 14 плюсчета да сложиш отзаде.Никой не ти се присмива на на мотора и конфигурацията.Ще се смея като сложиш стейдж 2 обаче.В основната си функция...да приплъзва всеки един комплект иска две неща:въртящ момент отпред и спирачно усилие отзад.Но щом не ти се философства ...заключвай темата.

[JayR 77]

Нека обясня по-добре,Съединителя ми работи, никого не съм дърпал, даже може да изкара още 50000 ако карам кротко..НО.. при този модел просто не е особено силен и дори и без особени модификации приплъзва твърде много. При смяна на предавки и високи обороти, често мотора се чува как ускорява, но не предава момент на гумите. Това не го твърдя само аз ами една камара колеги..за справка dodo-upgrades.nlНякои колеги тук слагат маховик от д16 който има по-голяма контактна площ - ако четат нека споделят има ли положителен ефект.Markony, приемам всичко стига да е по същество, просто въпроса ми е как да подобря сцеплението при положение, че сега го няма.

[JDM.BG 754]

Купи си оем exedy ще те издържи много по-дълго от колкото си мислиш

[Izanagi 389]

Но направо си намери маховик от D15Z6 или някой друг за 212мм съединител и си вземи комплект съединител на 212мм

[JayR 77]

Интересно ми е защо от д15з6 а не от д16...за втория съм виждал повече избор на комплекти в нета?

[chris_barnes 1296]

Защото на икономиците маховиците са по-леки

[tony-asa 588]

Интересно ми е защо от д15з6 а не от д16...за втория съм виждал повече избор на комплекти в нета?

Колега,не си упоменал коя генерация Сивик караш и с каква кутия си.Маховиците за Д серия са два размера,на 202 и 212 мм. и съответнос по 20 и 21 шлици на феродовия диск.

[JayR 77]

д14а4, S40 ми е кутията, което предполагам означава диск 202 мм., 20 шлици и тегло на маховика около 7,100 (д15з6 -7кг)?Кои Д серии са с комплект 212 мм - всички без д14 или има и други с малък диаметър? (за да знам от какъв да търся)?Има ли смисъл да гледам афтърмаркет от ибея, които са значително по-евтини от частите по магазините тук, но със съмнителна репутация?10x

[tony-asa 588]

Маховика ти е 212 мм.Единствено на д14а1 от 4г. е 202 и 20 шлици.Не ти трябва да си сменяш маховика,вземи си комплект за д16.Така и така ще сменяш съединител,като свалите кутията виж иаксиалния лагер в какво състояние е и ако трябва го смени и него.Вземи си ексиди комплект от тук.Китайски са,но държат и са наприлична цена.Карам с такъв и съм го бил на стартове доста.От ибей са евтини,но имаш доставка и евентуално такси по митница и ддс.Този на линка който си дал няма доставка до България.

Редактирано 31 Януари, 2014 от tony-asa

[fenabg 2981]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=79095&pid=1057382999&st=0entry1057382999

[JayR 77]

Маховика ти е 212 мм.Единствено на д14а1 от 4г. е 202 и 20 шлици.Не ти трябва да си сменяш маховика,вземи си комплект за д16.Така и така ще сменяш съединител,като свалите кутията виж иаксиалния лагер в какво състояние е и ако трябва го смени и него.Вземи си ексиди комплект от тук.Китайски са,но държат и са наприлична цена.Карам с такъв и съм го бил на стартове доста.От ибей са евтини,но имаш доставка и евентуално такси по митница и ддс.Този на линка който си дал няма доставка до България.

Те хубаво са еднакви като диаметър маховиците,но контактната площ със съединителя е различна, затова няма как да взема комплект съединител за д16 на моя маховик.. предполагам, че Izanagi ми предлага д15з6 маховик защото хем е най-лек, хем има по-голяма контактна площ с диска. (поправяйте ме ако греша)....и в този ред на мисли въпроса ми е от кои модели са 212 мм съединителите, за да кажа, като ме питат в магазина?

[Mkilla 983]

Само да попитам как позна колегата , че от тук са "китайски" Exedy съединителите ?

[tony-asa 588]

От 5г д15 и д16, от англичанките д15 и д16, от 6г д15 и д16.Най лекия стоков е 7кг. както ти е писал Пешо и е от икономиците.п.п.Не съм казал,че тук всички Ексиди комплекти са Китайски.Цената на която взех моя е такава,че няма шанс да е оригинал.

[Mkilla 983]

Предполагам знаеш кой е вносител на Exedy в България.Поръчвал съм от 2 места - Холандия и България.Разлика в качеството няма.Китайските съединители с марка Exedy нямам идея как изглеждат но не бих си сложил такъв.Предпочитам корейски Valeo пред какъвто и да е китайски вариант.Мисля , че даже Valeo правят ОЕМ на Хонда феродови дискове в Щатите.Поправете ме ако ме лъже паметта Иначе по темата , колега не че нещо но от 1.4 мотор 90кс защо скачаш на Stage серии ? Цената на Stage ( 1 , 2 , 3 ) на Exedy са колкото да направиш 1 swap с D16/B18 и ще си къде къде по-доволен.Не влагай излишни пари според мен а си сложи стандартно Exedy/Valeo/Aisin/Маховик пак на Exedy в зависимост от модела пак е горе-долу колкото комплект съединител на някой от stage сериите.Не коментирам китайските части.Имам съсед бивш състезател на който му е летял маховик на Ладата през скоростите и се е забил в кабината.Не правете компромис с частите особено с тези.

Редактирано 31 Януари, 2014 от Mkilla

[tony-asa 588]

Какво да му е на комплекта?Този ми е втория който ползвам.

 

 

 

 

Комплекта включва феродов,притискателен и аксиален лагер.

[murdera 384]

Оригиналното екседи държи и с нитрото, а XTD stage 2 се скапа за отрицателно време само в атмосф. режим. Ако не е менте-екседито си държи перфектно !

[incr3dible 23]

Някой мнение за Екседи от Косер....предстои ми и на мен смяна а там имам намаление ?

[Crazy job 434]

Аз карам с Exedy от Косер вече около 10 000км. и за сега съм доволен.

[Markony 2244]

И по рибарските форуми има такива "зимни" теми,кой по голяма риба е хванал миналото лято.Изписаха се 100 глупости ,намеси се нитро и китай.За 100 коня мотор доста излишни коментари.Няма вечен консуматив....темата май да я кичим за офф?

[policeman 1048]

Аз моята К20-ка я карам все още със сток съединителя и държи,а е 311к.с. на колелата.Не знам какво се филмирате тук за няква Д14-ка,че чак и по-як съединител?Нищо лично към автора,но май се филмираш повече от колкото трябва

[pamo 346]

Няма място за сравнение с K20-ката. Презапасяването в завода расте пропорционално и логично с някои неща. Знаеш ли например как са презапасени заводските съединители на някои дизелови коли, които дори нямат еквивалентните мощности на японките? На някои спокойно можем да им лепнем етикет Stage-еди кой си При по-голям изначален торк е логично да се вгради нещо по-добро и с повече запас. Например колегата ми кара доста подобрена 4AGE20V със съединител за първоначално вграждане и също няма проблем, но и там сякаш е мислено за евентуално засилване, докато на скромните "D"-мотори на Хонда съединителите като че ли са оразмерени само за заводската си мощност, и дори се мръщят на продължително издевателстване. И аз ползвам заместителя за първоначално вграждане на "Exedy"- Daikin clutch. Доволен бях едва ли не докато се напасне, после сякаш всичко си дойде по старому, но може и моят да е от недоказаните ментета.

[JayR 77]

Всеки според аршина другари..Аз си изясних възможните опции до някаква степен, за което благодаря на всички отзовали се!Ще търся маховик от икономик и комплект съединител и притискател на 212 мм, ако има екседи на добра цена още по-добре.Колегата с връзките в косера нека драсне едно лс с цени, ако е удобно.пп. този мод не съм го измислил аз, явно работи и има ефект,а малката д14ка си ме радва всеки път като я изкарам..като направя съединителя заповядайте да се повозите

[Mkilla 983]

Човече , не искаме да се возим в твоят автомобил Казваме ти да не си даваш излишно парите пък ти ако искаш сложи и керамики.Успех и безаварийни километри.

[LAMER 82]

Не всички икономици са с 212мм, така че мери преди да го вземеш.

[tony-asa 588]

Човече , не искаме да се возим в твоят автомобил Казваме ти да не си даваш излишно парите пък ти ако искаш сложи и керамики.Успех и безаварийни километри.

 

Колега,не го яж така момчето.Така и така ще си сменя съединителя,какъв е проблема да си сложи такъв с по голяма площ на притискане?

Разлика в комплектите съединители за д14 и д16 ако има такава ще е минимална.Един маховик от икономик 7 кг. върви 35 - 40лв.

Редактирано 1 Февруари, 2014 от tony-asa

[JayR 77]

Не всички икономици са с 212мм, така че мери преди да го вземеш.

Днес съвсем случайно намерих маховик от 6г. икономик (JDM), барабар с комплект съединител и притискател LuK/AS Made in Germany (като нови).Рулетката показа:Съединител 200мм диаметърПритискател 240,7мм диаметър (в най широката част)Маховик 280,2 мм диаметърМаховик максимална контактна площ 200,8 мм диаметърКато ми попадне кантар може и да го замеря маховика, но нещо ми подсказва, че е същия като моя.Както LAMER каза, явно не всички икономици са с по-големия съединител и маховик.