Странен проблем.

[Eternal 4]

Здравеите колеги от скоро имам кола,а то не каква да е а сивик(д15б2 92г хеч.)Вчера ми направи впечатление,че както си карам на 5та с 80-90 и я настъпах едвам направи 140 и имах чувството че ще направи най-много 150 ама ми дожаля и намалих.Дали това се дължи на малката кубатура незнам,но ми се струва че по принцип повече трябва да върви.Колата е на бензин с 14 джанти,бях сам в колата на равен път.Ако може някой да ми помогне.А и на 5та с 3000 оборота върви с 100(нормално ли е това ?).Благодаря предварително на всеки отговорил.

[rEsPeCtiVe 148]

Здравеи колега,не очакваи кои знае какво от този двигател!Сменял ли си бензинов филтър/въздушен! 100 км е точно на 3000 об,това не е нищо притеснително...

[Eternal 4]

Не не сам сменял нито въздушен нито горивен.Ама гледах въздушния е като нов.

[Ryuugan 251]

Колега, 5та скорост не е предвидена за ускорение. Аз с Д16 на 3та от 90 до 140 чакам цял ден да се развърти, пък ти на 5та се чудиш, че не върви.Принципно въздушното съпротивление около 100км/ч става сравнително голямо. Хондовите двигатели в ниските обороти много ги няма. Ти, тръгваш да ускоряваш на 3000 оборота, където я има я няма 40 коня. Ако направиш клип или поне засечеш някакви времена, да се види дали се притесняваш основателно.

[Eternal 4]

кажете ми какво мога да сменя за да има подобрение поне с малко ?

[sCoff 38]

Може да започнеш от свещите. Когато са калпави се появява такъв проблем.

Редактирано 6 Ноември, 2011 от sCoff

[Еди Ведър 135]

Колега, 5та скорост не е предвидена за ускорение. Аз с Д16 на 3та от 90 до 140 чакам цял ден да се развърти, пък ти на 5та се чудиш, че не върви.

...колега моята е също Д16-ка ама и на 5-та си ускорява прилично на равното дори от 90,пък ако сложа 3-та на 90 си е във Втека .Тая кола на колегата определено има проблем дори и 90 коня на 5 трябва да ускорява все пак скоростната кутия е предвидена за толкова коне и 5-та не е просто разтоварваща предавка.От скоро щом има колата може и неправилно зацепен ремък да има,разбутана центровка и куп др. дребни нещица

[Трънчо 275]

Еди, гледам момчето е от Русе. Що не го покани на месечна Иначе според мен 5-тата е гавра от където и да се погледне. Не виждам нищо странно.

[AMD 346]

кажете ми какво мога да сменя за да има подобрение поне с малко ?

Смени филтрите(бензинов,въздушен)проверка на зацепването на агренажа ,и най накрая смяна на всмукателния колектор.

[Ryuugan 251]

кажете ми какво мога да сменя за да има подобрение поне с малко ?

Глава от д16з6.

[Eternal 4]

Еми сравнявам го с на бащами голфа 2ка 1.8 90 коня е па той на 5та от 90 до 160 няма никакви проблеми а и му боксува съединителя яко :Д..

[Ryuugan 251]

Доколкото се сещам и запушена изпускателна система дава спад в мощността. Почвай да проверяваш едно след друго.

[martins 41]

Зависи какво очакваш от колата. Ако искаш на 5-та при 90 да натиснеш газта и да се изстреля до 140 за 5 секунди няма как да стане с 1,5 двигател. Няма как малкия мотор да върви добре ако не се кара в обороти. 5-та предавка е за поддържане на скорост а не за ускорение. С Голфа не прави сравнение защото при него въртящият момент е на по-ниски обороти а и кубатурата на двигателя е по-голяма. Да не се окаже в крайна сметка че на колата нищо и няма. Дори и да смениш глава едва ли ще получиш повече мощност при ниски обороти.

Редактирано 6 Ноември, 2011 от martins

[paRADOx 1011]

Колега, Имал съм D15B2 Седанче и мога да ти кажа че си вървеше доста прилично, без да има кой знае какви подобрения. Но винаги съм държал на хубавите свещи, хубав въздушен филтър, добър бензин и тн. Като събереш всичко това се получава една добре вървяща колица, прилично набираща до 150км/ч. Вярно че след 120км/ч нещата се случват по бавно, но до 120 ускорението си е направо трепач за 1.5 литров мотор.Все пак, не очаквай чудеса, както спомена един колега по-горе. И ако наистина искаш ускорение, дръж я в обороти!

[Eternal 4]

Колеги не съм казал че искам много от 1.5 литров двигател,но просто споделям че ми се струва че не е както трябва днес ще го засека от 80 до 140 на 5та и ще ви кажа

[martins 41]

Ето една табличка за ориентир колега. Виж ускорение 80-120 на 4-та и 5-та предавка.

Редактирано 7 Ноември, 2011 от martins

[Eternal 4]

Преди малко я засякох от 80 до 130 на пета за 28 сек.

[kazadores 59]

Колега,определено имаш някакъв проблем.Аз имам хеч с Д15Б3 (1.5 с карбуратор) и мога да кажа,че ускорява доста прилично,имам предвид по магистрала 140 за нищо ги няма.Поддържал съм 160-70 с нея (1 път вдигнах и 200,но по нашите пътища не е за препоръчване),но 28 сек е прекалено много време за такъв интервал от километри.Провери както са ти писали колегите бензиновия филтър или направи една диагностика да се видят кабели,свещи,горене и т.н. Може да не е голяма сила,но мога да ти гарантирам,че този мотор е един от най-пъргавите в клас 1.5 Успехи и ще следя темата с интересP.s да добавя,че за да и разбереш максималната скорост е добре да включи6 5-та след като се изпълнят докрай предишните 4 скорости.При 80 км,оборотите са твърде ниски,за да поемат 5-та и затова ускорението става ужасно бавно

Редактирано 7 Ноември, 2011 от kazadores

[Tino 293]

Като ускоряваш да чуваш странни звуци като тракане/почукване от към двигателя За мен това не е нормално , в момента карам същата кола и в градски условия , разбира се ако позволява , карам предимно на 5-та предавка и нямам проблеми и да си ускорявам на нея ( е не става за части от секундата , но не и за 28 По магистралата силата й идва след 135 км/ч на 5-та предавка до към 170 км/ч след това е кажи речи тъпчене

[Eternal 4]

ами несъм забелязал някакво почукване.Честно казано на 5та 140 с много зор ;( какво може да и има на хондичката.

Редактирано 7 Ноември, 2011 от Eternal

[martins 41]

На високи обороти имаш ли загуба на мощност, т.е. като ускоряваш до 100 км/час примерно? Най-вероятно имаш запушен горивен филтъри от там не достатъчно налягане и дебит на гориво. Може и да има проблем в регулатора на налягането или самата помпа. Иначе проблемите може да са много: МАП сензора, потенциометъра на дроселната клапа, датчика на разпределителният вал. Проблем в катализатора и най-малко вероятно проблема да е в компресията на двигателя. Но ако е нещо сериозно проблема ще го има и при други скорости и обороти. Успех!

Редактирано 7 Ноември, 2011 от martins

[Eternal 4]

Ами според мен нямам загуба.Тая седмица ще купя горивен филтър и ще го сменя.Кажете нещо друго да засека ако е нужно 0-100 или др. HELP ME.

[Tino 293]

Сменял ли си ангренажен ремък скоро ?

[Eternal 4]

Преди 3 седмици си купих колата.Несам го сменял.

[martins 41]

Колега по-добре обслужи първо автомобила и тогава го тествай. Да не те изненада неприятно.

[Eternal 4]

Смених филтъра махнах катализатора и се оправи за сега мерси колеги с

[drakula 18]

След като имаш кола за която нищо не знаеш е най-добре поне ремък и ролка да смениш.Няма да сгрешиш и ако смениш и маслото в двигателя заедно с маслен филтър.Огледай и свещите,ако си имаш понятие от свещи разбира се.

[Eternal 4]

Сменил съм маслото в двигателя и в скоростите,сменил съм и горивен и маслен филтър,а човека от когото я купих каза че е сменил ангренажа.

[2pac 5]

Незнам дали ще съм полезен,но едно приятелче кара д15б2...повече от 180 не искаше да набира(и то бавно както казва колегата)...направи и един реглаж на клапаните и се оправи(започна да пълне километража).

[som 4]

Колега аз съм с 1.4 90к иииии на 140км се отказах сам да ускорявам, щото гумите бяха стари. Повече от задължително, е на закупена кола втора употреба. Да смениш всички консумативи, ОТ- ДО.