Дайте мнение по моята дилема

[Пешеходеца 1]

ЗравеЙте,пичове понеже си продаох хондичката 5-ген. защото семеЙството ми порасна и сега пак искам да си взема хонда но не мога да реша дали СИВИК-англичанката която е, или АКОРД-2.0 ДИЗЕЛ

ЩЕ ВИ БЪДА БЛАГОДАРЕН АКО МИ ДАДЕТЕ НЯКВИ СЪВЕТИ ИЛИ ДРУГИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Редактирано 3 Юли, 2011 от chris_barnes
мол� пишете по-грамотно

[prelude 311]

Двете са доста различни,но защо точно дизел при акорда?Нито ще има динамика,нито ще си спокоен сигурно като падат темепратурите.Отделно смотаното гориво дето е мръсно го продават по-скъпо от бензина и се губи цялата идея да караш дизел.Особено такъв дето е от по-старите и не харчи 3.5л./100км.Това е лично мнение де.Английския сивик ще ти е евтин и ще върши работа ама само толкова.Ако смяташ че искаш да се поглезиш повече си вземи Акорд.Въпрос на бюджет.Общо взето е трудно да сбъркаш с Акорд

Редактирано 3 Юли, 2011 от prelude

[mitravti 2]

Колега дизела на този акорд не е на Хонда и е сравнително проблемен-доколкото знам е на ровер.Сивика е по-добър вариянт според мен,части има навсякъде и е доста издръжлива колица.

[Sebulba 215]

Двете са доста различни,но защо точно дизел при акорда?Нито ще има динамика,нито ще си спокоен сигурно като падат темепратурите.Общо взето е трудно да сбъркаш с Акорд

Това мнение от личния опит ли идва? Има динамика мотора, харчи до 5л. на 100км. и е повече от надежден.

Колега дизела на този акорд не е на Хонда и е сравнително проблемен...

Колко "сравнително", колега? Редактирано 3 Юли, 2011 от Sebulba

[Wyvern 382]

Sebulba стига си го защитавал тоя дизел защото май си единствения във форума който казва нещо положително за него. Да боклуци са тия двигатели и да няма части за тях, като почнем от основните неща за обслужване като филтри и термостати и стигнем до по специфичните за мотора карантии. Пък и както каза колегата prelude с тая "качествена" нафта у нас карането на дизел се обезмисля. В случая много по-добрия вариант е бензинов мотор като f18 или f20 и газ ( ууу не съм вярвал че ще го кажа това )

[Sebulba 215]

За качеството на горивото никой не спори, но за ДВГ-то трябва да има още колеги даващи мнение, ама що няма - нзн.

Преди съм го писал и пак ще го напиша - кои дизели монтира Хонда на колите си до 2003г. - ровърския и исузу - въпросът е Защо???

Колегите с повече опит могат да се изкажат компетентно. Лично аз съм фен на бензина, но едната кола е на пропан-бутан...

[r16 24]

И аз да се изкажа неподготвен... Когато си търсих Хондичка и аз се оглеждах между двата модела. Бяха относително на еднакви цени... за Акорда някъде из форума четох, че е добре да е поне 2.0 (за бензин си говорим, понеже и аз не съм фен на дизела и не съм го оглеждал). После сравних разхода, който им дават заводски - Сивика излиза по-икономичен с повече от 1л/100. След това разгледах по-обстойно и мощностите, съответно и предстоящите данъци. Спрях се на английски Сивик 90к.с. и данъка ми излиза около 25лв/г., а Акордите започват от 115к.с. Като динамика за мен 90-те кончета са достатъчни, предполагам и че за семейно положение ще се справи. Не мисля и да го газифицирам. По каталог Сивика отстъпва с по 5см във всеки от размерите си. Ама им малко по-спортна фаца... (според мен). В крайна сметка ти ще се возиш, така че търси и чети различни мнения и за двете из форума и на края избирай, като за цял живот. Ама това би трябвало да си го знаеш...

[Вен_РВ1456ВС 157]

Аз също не съм чувал някой Акорд да гори до 5 на 100. Особено този, за който колегата говори. Аз не бих сменил Сивика за Акорд, поне не на този етап. Относно англичанката - подкрепям за пред акорда. Аз лично бих избрал нея по няколко причини: интериора се доближава до този на 5 ген. , намират се части навсякъде, лесен е за поддръжка и е удобен за града. Можеш да немириш място за паркиране до всеки парк, в който решиш да излезеш с жената и хлапето

[martins 41]

Ако търсиш комфорт и пространство взимай Акорд, а ако искаш икономия и може би по-евтина поддръжка взимай Сивик. Ето ти малко инфо с каталожни данни за разход, вървене, размери и т.н. на на Акорд и Сивик /до колко е истинска информацията незнам/. По мое мнение не взимай Сивик с мотор 1,4 90 кс., идва слабичък особенно ако е комби. Най-удачният вариант мисля че е 1,5. За дизелите виж в форума на Ровър, трябва да има доста писано по въпроса. Успех.Accord VI (CE,CF)1,61,82,02,0 DieselCivic Fastback VI1,41,51,6 (125 Hp)1,6 (116 Hp)2,0 Diesel

Редактирано 4 Юли, 2011 от martins

[nixs 17]

Чисто визуално, Civic-а грабва повече. Някак си по агресивен ми изглежда.Не съм запознат много много с характеристиките и на двата автомобила, така че ще го оставя за по запознатите колеги.

[Krasi-mir 1554]

Ровър 420 SDi, турбо, интеркулър, 20T2N, 350000 км, 12 годишен, 1 г. в ЮК, 2 г. джалатене в БГ, само ремъци и комплект подгревни свещи!Това добре ли е за смотания инглиш мотор?!?!Успехп.п. Нищо й и на англичанката Сивик. Трета година карам D16Y3, автоматик.

[prelude 311]

Двете са доста различни,но защо точно дизел при акорда?Нито ще има динамика,нито ще си спокоен сигурно като падат темепратурите.Общо взето е трудно да сбъркаш с Акорд

Това мнение от личния опит ли идва? Има динамика мотора, харчи до 5л. на 100км. и е повече от надежден.

Колега дизела на този акорд не е на Хонда и е сравнително проблемен...

Колко "сравнително", колега?

Колега,не съм имал такъв дизел ама не ми и трябва.Колко динамика има е много субективно щото ти може да го сравняваш с корса 1.2.Относно разхода.....карам 2.2 автоматик и дава 8л/100км извън града.Мисля че на пари е много по-оферта от твойте 5л/100км нафта.А и колата си разполага с около 50% повече мощност от въпросния дизел.Просто няма смисъл да експериментира уж с хонда,пък то с някакъв чужд дизел.На пари ще му излезне скъпо накрая,пък и може да не остане с добри впечатления от марката без да подозира че не кара точно Хонда.Това с евтините части не го вярвам,щото за моя акорд не са скъпи.По-скоро авторът да си прецени дали иска повече комфорт или иска да икономиса от него и още куп неща , за да спести 1л/100км разход.Към автора-аз карам щатски Акорд Купе 96-та 2.2 автоматик-150 конски сили.Въпросните по-масови Акорди са английски,включително и този с ровъровия двигател.

[sCoff 38]

За семейна кола се предполага, че ще трябва да е комби. Седана е толкова функционален, колкото и купето. Аз лично не бих гледал кола под 120 к.с. Разликите в разхода на различните бензинови мотори на двата автомобила едва ли е особено голяма. Акорда може би ще ти е малко по-комфортен, но пък англичанки като чели по-лесно се намират и може би са малко по-евтини във всяко едно отношение.

[Doomwisher 164]

Колега взимаш си Сивик японски седан 6-та генерация и ще останеш много доволен!

[Данчо 31]

Защо не кажеш с какви средства разполагаш. Мисля, че ако може да си позволиш Сивик 7-ма генерация, седан, дизел ти е чудесен вариант. Семейна, здрав дизел, добре набира, адски икономична, по-нова и здрава.

[Данчо 31]

Защо не кажеш с какви средства разполагаш. Мисля, че ако може да си позволиш Сивик 7-ма генерация, седан, дизел ти е чудесен вариант. Семейна, здрав дизел, добре набира, адски икономична, по-нова и здрава.

[Krasi-mir 1554]

Се в г**! И този дизел НЕ Е Хонда!По-добре Акорд 7-ма, дизел.Сори за спама

Редактирано 4 Юли, 2011 от Krasi-mir

[d1ma 40]

Средна скорост по GPS - 97 км/ч, изминати километри 960, изразходено гориво - 45 литра. Това със скапания инглиш дизел, с инглиш акордеон, с българска нафта, без добавка, с правене на кеф при изкачвания и поне 300 км с климатик. Пусналият темата колега да не се подлъже - не продавам Всеки си хвали Бубу-то. Аз също. Но истината е казана от Айнщайн - всичко е относително. Иначе и аз съм за с двете ръце за Акорд с хондовия дизел /дори Type S ми се върти в главата :rolleyes:/, но парите вече са други.

[Пешеходеца 1]

Средна скорост по GPS - 97 км/ч, изминати километри 960, изразходено гориво - 45 литра. Това със скапания инглиш дизел, с инглиш акордеон, с българска нафта, без добавка, с правене на кеф при изкачвания и поне 300 км с климатик. Пусналият темата колега да не се подлъже - не продавам Всеки си хвали Бубу-то. Аз също. Но истината е казана от Айнщайн - всичко е относително. Иначе и аз съм за с двете ръце за Акорд с хондовия дизел /дори Type S ми се върти в главата :rolleyes:/, но парите вече са други.

ТОЕСТ БЕНЗИНА Е РЕШЕНИЕТО АКО Е АКОРД

[Пешеходеца 1]

БЛАГОДАРЯ ВИ ЗА САВЕРИТЕ ОСТАВА АЗ ДА РЕША КОЯ ЩЕ БАДЕ,МАКАР,ЧЕ ОЩЕ НЯМАМ НИКАКВА ИДЕЯ

[Пешеходеца 1]

Ако търсиш комфорт и пространство взимай Акорд, а ако искаш икономия и може би по-евтина поддръжка взимай Сивик. Ето ти малко инфо с каталожни данни за разход, вървене, размери и т.н. на на Акорд и Сивик /до колко е истинска информацията незнам/. По мое мнение не взимай Сивик с мотор 1,4 90 кс., идва слабичък особенно ако е комби. Най-удачният вариант мисля че е 1,5. За дизелите виж в форума на Ровър, трябва да има доста писано по въпроса. Успех.Accord VI (CE,CF)1,61,82,02,0 DieselCivic Fastback VI1,41,51,6 (125 Hp)1,6 (116 Hp)2,0 Diesel

ТОВА ОПРЕДЕЛЕНО МИ ПОМОГНА В ИЗБОРА ))

[Чавдар 58]

БЛАГОДАРЯ ВИ ЗА САВЕРИТЕ ОСТАВА АЗ ДА РЕША КОЯ ЩЕ БАДЕ,МАКАР,ЧЕ ОЩЕ НЯМАМ НИКАКВА ИДЕЯ

 

Ще споделя и аз, защото имах 2бр 5=та ген, карал съм няколко Англичанки и сега имам Акорд '99 2.0 бензин автомат...

 

1.Английския Сивик в доста по-комфортен и ТИХ спрямо всички модели 5-та ген.!

2. 5-та ген е може би носи най-голямо удоволствие от самото шофиране

2а. за возене 5-та ген не е най-комфортната Хонда.

3. не знам на колко години си и какъв тип човек си, ако обичаш да се глезиш - Акорда е твоята кола, колкото прилича на Сивика, толкова и се различава и усещаш, че всичко е 1 ниво по-добро.

Ако пък бюджета е високо приоритетен - Англичанката е по-масов модел и евтин са подръжка, в същото време е по-комфортен от 5-та ген. и доста по-голям, а ако до сега си имаш хеч - НЯМА НИЩО ОБЩО

Аз откак карам Акорда си почивам докато карам! разходът е 13-14/100 ГАЗ градско и 9 извънградско с обикновена газова и АВТОМАТ.Данъка е ~200лв, гумите са 16" и под 130лв не се намират.

Сивика на газ ще ти гори 10-11 градско и 8 извън града, това са 2 литра разлика!! Не заради обема на двигателя, а теглото - Сивика е 1150кг, Акорда ми е 1420кг с газовата, празен направо си е икономичен за тия кила!

 

Ако имаш пари да зареждаш и подръжка - Акорда (независимо дали 5-та или 6-та ген), иначе Сивик Англичанка с фейслифт е чудесен модел и ако е икономик 1.5 115коня, ще е доста пъргав и особено икономичен (по-икономичен от 1.4 90коня).

 

Реши кое е по-важно за теб

Редактирано 8 Юли, 2011 от Чавдар

[ilian83 2]

Акорд 5 ген. 2.0 дизел 105 коня с ровър мотор за мен е най-лошата възможна хонда.Преди 2 години я продадох и почерпих приятелите след като я махнах.Може да съм малко краен,но никога повече няма да си купя този трактор.Имах толкова много проблеми с този мотор,че ме беше срам да кажа,че карам Хонда.Може да има и доволни ,но аз не съм от тях.Ако някой иска мога да му кажа точно какви дефекти ми даде и колко пари съм нялял в тоя кораб за година и половина.п.п.Към колегата martins с Акорд 6-та с д16 мотор.Японски сивик хеч със Д14-90коня е доста по-динамична и икономична кола в града от Акорд с д16-115 коня

Редактирано 8 Юли, 2011 от ilian83

[martins 41]

п.п.Към колегата martins с Акорд 6-та с д16 мотор.Японски сивик хеч със Д14-90коня е доста по-динамична и икономична кола в града от Акорд с д16-115 коня

Напълно си прав колега, това ми е ясно от самото начало. Преди да взема Акорда търсех японския седан но за жалост много трудно изпада. За няколко месеца и имаше 2 бр. за Пловдвидския регион. Както съм писал в една друга тема за мен това е най-добрият вариант японският Сивик Седан 1,4 или 1,5 и съм обеден че качеството е много по-добро от на европейският Акорд или Сивик. А колкото до вървенето то е ясно че хечбека който си писал върви повече и е много по-икономичен но двете коли не са съизмерими /различни класове са/. Иначе според мен икономията на Акорда си е екстра /и аз исках 1,8 като според мен тва е най-удачният вариан за Акорда но нямаше/, за автомобил 1300 кг. дава 10 / 100 разход в града което мен ме устройва и мисля че това е презадоволително. Разбира се не върви като 2,0 мотор но върви една идея над английският Сивик 1,4 90 коня в града и доста повече извън града /а за комби 1,4 да не говорим/. Редактирано 8 Юли, 2011 от martins

[d1ma 40]

Средна скорост по GPS - 97 км/ч, изминати километри 960, изразходено гориво - 45 литра. Това със скапания инглиш дизел, с инглиш акордеон, с българска нафта, без добавка, с правене на кеф при изкачвания и поне 300 км с климатик. Пусналият темата колега да не се подлъже - не продавам Всеки си хвали Бубу-то. Аз също. Но истината е казана от Айнщайн - всичко е относително. Иначе и аз съм за с двете ръце за Акорд с хондовия дизел /дори Type S ми се върти в главата :rolleyes:/, но парите вече са други.

ТОЕСТ БЕНЗИНА Е РЕШЕНИЕТО АКО Е АКОРД

Не разбрах, как от написаното от мен си направи извод, че смятам че решението е бензин? Но все пак шанса да попаднеш на читав бензинов, отколкото на читав дизелов е по-голям.За колегата с "трактора" - съжалявам, ама да си гледал като си купувал, попаднал си на кофти екземпляр. За мен слабостите, които откривам за вече 40 000 км с кораба са шумният мотор /на празен ход особено/, проблеми със снопа кабели от компа към помпата /който проблем се отстранява лесно и не струва нищо/, спирачките - и по-точно задните и ръчната. Консумативите не са скъпи - филтри има почти навсякъде, ангренаж+2 ролки+работа е около 250-300 лева. Успех на колегата с избора - важното е че си се спрял на Хонда - бензин или дизел - това не е толкова важно, модела е по вкус и джоб. И не вярвай на всичко написано в auto.ru - потърси други източници.