Свещи?

[Riko_Chervenia 102]

Имам един въпрос. Може ли при неподходящи свещи да се отрази на разхода на горивото или на вървенето на автомобила? Защото сложих свещи ДЕНЗО с по-голямо топлинно число и ми се струва че ми качи с почти литър разхода на сивика!

[rulemaker 130]

демек по-топли си сложил, така ли?

[Player101 383]

Хмм, наистина добър въпрос. ЦЪК Това може да отговори донякъде.

[Riko_Chervenia 102]

демек по-топли си сложил, така ли?

Ами да! И веднага ми скочи с литър разхода,а високите станаха малко по-добри от преди!

[Player101 383]

Т.е. при нормално (градско) каране свещта "изстива" твърде бърао и работата и се влошава.

[Riko_Chervenia 102]

Има нещо такова! В ниските стана малко по-мудна а във високите е фурия! Но,на извънградско със средна скорост около 120 км. в час ми даваше около 6.3-6.5 разход,а после с тези свещи стана на 7.5-7.8...приблизително!!! А в града от 8 отиде на 8.8-9 !

[Izanagi 389]

Някой сивици ги дават с топлинно число 5, други с 6.Някои и с 2-те.По-ниското число са по-топли.За повече градско каране в ниски и средни обороти - 5, по-висока температура в камерата и по-добро изгаряне.За повече каране в лютеницата - 6, не позволяват прегряване , но при нормално каране колата е един вид "студена".За турбо дзверове и коли с голяма степен на сгъстяване - 7 и нагоре за да пазят от детонации.Това знам аз.ПС: Деба , трябва да сменям свещите, бях забравил.

Редактирано 5 Май, 2011 от Izanagi

[Riko_Chervenia 102]

Не съм отворко по моторите,но до сега съм я карал със свещите които си пише на агренажния ремък NGK и всичко беше ок! Маи ще махам дензото и пак ще си сложа като оригиналните пък ще видим какво ще се получи?Но 1 литър си е много ако е от свещите!

[Слави CR-V 488]

Незнам по топли, по студени ама верно има разлика между иридиеви и обикновенни, до днес бях с иридиеви и си викам бе ко толкова не върви кои знае колко, няма разлиак в разсхода, за ко да купувам нови да се набутвам. Ама си викам чакаи да сложа старите NGK (на 10х.км) да видя как беше с тях. Е разликата е очевадна, колата въобще не ускорява както с иридиевите, за да си затвърдя твърдението след малко като поизстине пак ще сложа иридиевите за да направя разлика и ще кажа внушавам ли си или наистина върви повече.

[Слави CR-V 488]

Такааа сложих иридиевите, разликата е минимална, като чили малко по от рано почва да ускорява добре, към 3700 се изстрелва с обикновените тва усещане е към 4000 оборота, и мотора бачка малко по тихо. туи то мисля да се набутам едни 60 кинта за нови иридиики. Наи малкото че следващия път ще ги сменя след 50 000 км поне

[fly-boy 91]

Не си втълпяваш разлика има макар и минимална.С иридиевите като чели се получава по добро изгаряне и от там идва разликата Тази гимнастика съм я правил няколко пъти и затова съм сигурен

[Riko_Chervenia 102]

Хубуу де,за вървемето разбрах! Но не разбрах дали разхода се променя?Защото кило от горе или от долу за мен си има значение!

[Слави CR-V 488]

Абе чесно съмнявам се да вдигне толкова много разсхода заради малко по различни топлинно число, тва не са 100-200 грама говориш за литър и отгоре. Ако такова нещо се случваше от промяна на топлинното число то този факт щеше да е толкова известен че първия урок по ДВГ щеше с него да почва. Нещо друго прави проблема, да не си заредил някъв кофти бензин или знам ли, колко пъти отчете висок разсход? еднократно ли ?

[Riko_Chervenia 102]

Ами вече 5 резервоара ми дава такава разлика! Аз винаги го пълня ФУЛ! И за това знам колко точно е изгорила!Пък я карам вече 4 години и всички фитри са на не повече от 5-6 хил.км.Винаги си проверявам гумите,пък карането ми е почти еднакво всеки път и не съм правил нищо различно по колата освен другите свещи,които не отговарят на оригиналните!Днеска ги смених с NGK по каталожния номер и напълних пак до горе и може би до 7 дена ще разбера как стоят нещата!А за лошия бензин не зна но винаги зареждам на една и съща бензиностанция-OMV!

Редактирано 7 Май, 2011 от Riko_Chervenia

[barsi 265]

Е то с грешно числи си е гадно. Студена я няма никаква,нали? Карал съм д13б2 със свещи 8ци, докато се чудехме защо прегреваха. Е нема такъв умрел кон. Хем не върви, хем и под 9 газ не пада. Сложи си стоковите и си свиркай

[Riko_Chervenia 102]

Това и направих! Дано се оправят нещата!

[Слави CR-V 488]

Чакаме резултата от засечката, наистина ми е много интересно дали е възможно само с число разлика да даде такъв преразход.

[Riko_Chervenia 102]

Такаааааааааа,извънградско не съм го засякъл още но мога да кажа че само градско сега ми даде с20 литра 255 километра което прави 7.85 , което си голямо постижение! От 8.9 на 7.85 си е направо супер за едни свещи с различно топлинно число от оригинала! Ще я пробвам и на извъндрадско и даже да сте я позабравили темата ще пиша за да се знае!!!Явно не трябва да се пренебрегват тези неща,които японеца си е написал и препоръчал за автомобила........

Редактирано 9 Май, 2011 от Riko_Chervenia

[Слави CR-V 488]

Браво маиничка, чесно да си призная не го вярвах ама уви. Радвам се че проблема беше установен и научихме още един урок аз тея дни ще ходя за нови иридиики

[Izanagi 389]

Знам как се отразяват на вървенето и също как се отразяват на детонациите при турботата.Знам че трябва да има разлика в разхода, но никога не съм се замислял.Интересно е как за националната аз дадох разход 8, а Роси 6, ще я питам с какви свещи е ...

[Riko_Chervenia 102]

Браво маиничка, чесно да си призная не го вярвах ама уви. Радвам се че проблема беше установен и научихме още един урок аз тея дни ще ходя за нови иридиики

Много ги хвалят тези иридиики,ама ако аз си взема с гаранция ще почне да ми лапа 12 градско,къвто съм си карък! Или свещите ще се окажат някви фалшиви,или ще се обърка нещо друго...........абееееееее,караите си ги тея иридиики!!!

[Слави CR-V 488]

Я кажи кои модел са твоите в момента да видим пасват ли с моите, ако пасват като си взема тея дни нови ще ти дам да пробваш старите ми иридиики. Поне да знаеш чер си опитал, а ако чак толкова ти харесат ще ти взема и на тебе с 20% надолу от цената им Инак и аз не бих платил реалната им стоиност, цифра си е баси Ама тя пък си го е заслужила, за 2 години нищо не е пожелала, краино време е да и подаря нещо да не ми се обиди

[fly-boy 91]

Иридиевите си заслужават парите Вярно че тук в българия не се знае на какъв боклук ще попаднеш но спокойно можеш да ги вземеш отвън Това че с иридиевите ще лапа повече са пълни глупости разпространявани от хора които никога не са карали с тях Най добрият начин да разбереш дали дадено неще ще работи при теб е да пробваш

[Izanagi 389]

Проблемът с разхода не е от иридиевите свеши, а от грешното топлинно число.Иридиевите трябва да намалят разхода в сравнение с оригиналните , когат о са със същото топлинно число.

[Riko_Chervenia 102]

Такаааааааааа,нека да отбележа в тази позабравена тема,че вчера направих един по-дълъг преход и мога със сигурност да твърдя,че правилното топлинно число на свещите си има голямо значение!Както бях писал по-горе с неправилните свещи ми даваше при 120км. на извънградско около 7.8 разход които е много! А сега мога да твърдя,че за изминатите 310 км. само извънградско със 19 литра бензин,което прави по мои изчисления около 6.2 на 100,си е супер постижение! И скоростта е пак около 120-130 км. в час!Половината на магистралата,половоината на междуселски пътища и даже за няколко момента съм вдигал над 160-170!!! Толкова от мен!!!

[iso_eu 29]

Да повдигна тази интересна тема че имах интересен случай с един Софийски сервиз.

Няма да споменавам името да не стават интриги !

Та двигателя е К20А1 -2.0 см. 156 к.с.

 

Според http://www.hondapart...Ignition%20Coil

 

препоръчва се точно Иридиева свещ - SPARK PLUG (IZFR6K11) (NGK)

 

 

 

А пък от тозиш сайт дават http://japancars.ru/...&nplblk=E__0501

 

- PLUG, SPARK (ZFR6K-11) (NGK)

 

И не се сещам сега къде гелдах дават и двата модела свещи – иридиеви и нормални независимо Денсо или НЖК.

 

 

 

Обаче от сервиза ми заявиха че иридиевите свещи не били по добри и да не съм четял много по форумите и по разни търговски сайтове защото не били много прави там освен това те имали оригинална програма на Хонда.

Т.е. ми обясниха, че за да съм с иридиеви свещи буталото трябвало да има не знам си каква вдлъбнатина – демек горивната камера била по различна. В същото време бях с иридиевите свещи и ми прочетоха с компютъра че колата работи на 0 градуса предварение т.е. няма предварение. След тяхната препоръка взех обикновени свещи (ZFR6K-11) (NGK) и не забелязвам някаква по различна работа на двигателя, но все още не съм ходил да видя дали ще има разлика в предварението.

 

 

Какво е вашето мнение за иридиевите свещи за този двигател ? Не срещнах нищо във форума на друго место.

 

Благодаря предварително.

Редактирано 18 Април, 2012 от iso_eu

[kristian1984 22]

Колега аз бях си взел njk свещи от магазина по каталожен номер и отговаряха точно на старите.Като ги сложих колата почна да прекъсва и да не работи равномерно като е студена.Смених и кабели,капачка и палец но не се оправи.После си взех пак същите свещи но от друг магазин и всичко се оправи.Според мен продават много ментета свещи в оригинални опаковки и може да си случил на кофти свещи както стана при мен.

[fly-boy 91]

Аман от майстори Слагай иридиеви свещи и спри да ходиш при разбирачи Ще развалят колата ......

Редактирано 21 Април, 2012 от fly-boy

[iso_eu 29]

...... ,та вапросамие какви све6ти да взема 4есами за смиана

Ако не бързаш си поръчай от общите поръчки от USA цените са няколко пъти по евтиниhttp://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=77630 Редактирано 24 Август, 2012 от iso_eu

[altoma 4]

Първият линк е за К24 които на всякъде са с иридиеви свещи

Да повдигна тази интересна тема че имах интересен случай с един Софийски сервиз.

Няма да споменавам името да не стават интриги !

Та двигателя е К20А1 -2.0 см. 156 к.с.

 

Според http://www.hondapart...Ignition%20Coil

 

препоръчва се точно Иридиева свещ - SPARK PLUG (IZFR6K11) (NGK)

 

 

 

А пък от тозиш сайт дават http://japancars.ru/...&nplblk=E__0501

 

- PLUG, SPARK (ZFR6K-11) (NGK)

 

И не се сещам сега къде гелдах дават и двата модела свещи – иридиеви и нормални независимо Денсо или НЖК.

 

 

 

Обаче от сервиза ми заявиха че иридиевите свещи не били по добри и да не съм четял много по форумите и по разни търговски сайтове защото не били много прави там освен това те имали оригинална програма на Хонда.

Т.е. ми обясниха, че за да съм с иридиеви свещи буталото трябвало да има не знам си каква вдлъбнатина – демек горивната камера била по различна. В същото време бях с иридиевите свещи и ми прочетоха с компютъра че колата работи на 0 градуса предварение т.е. няма предварение. След тяхната препоръка взех обикновени свещи (ZFR6K-11) (NGK) и не забелязвам някаква по различна работа на двигателя, но все още не съм ходил да видя дали ще има разлика в предварението.

 

 

Какво е вашето мнение за иридиевите свещи за този двигател ? Не срещнах нищо във форума на друго место.

 

Благодаря предварително.

 

[Markony 2244]

Вярно е ,че много четене в форумите вреди.Нещо сте с грешка момчета.Иридий,платина,2,3-5 полюса нямат никакво значение за разхода.На сайта на производителя има таблици с правилното число за модел и двигател.Всички доработки на стандартната медна свещ се правят с цел по-голяма износоустойчивост и по-голяма простакоустойчивост.Давам примерСвещ с 2 електрода е теоретично 1,5 пъти с по-дълъг чивот от колкото еднополюсната свещ.3 електродната е два пъти по износоустойчива от едноелектродната.Как става това?Искрата винаги цели по-късия елктрод или по-студения електрод.Винаги само единия обаче.Така примерно 30к километра без смяна /регулировка не се забелязва проблем.Броя на електродите няма никакво значвние ако колата се обслужва правилно.Платинените свещи са с идеята за 50-60к км без обслужване.Иридиевите са с коренно различна цел.Малкия електрод води до по-тънка и еднородна искра,това че се износват най-бавно си е екстра от материала.Необходимостта от свещи които да работят над 7-8к оборота без да мажат(да светят постоянно)води до разработката на иридиевите сещи.До 5-6 к няма никаква разлика.Вършат перфектна работа за газ когато минеш нивото на изключвателя.Имам над 130к км пробег с Дензо ИК20 и ги ползвам само лятото защото зимата имат проблем с голямото раззстояние и ниската компресия.Та с 2 думи ако си карате стандартен автомобил с нормална компресия и до 3500 оборота си купувайте обикновенни свещи.Ако имате тунинг,висока компресия и липса на изключвател,както и турбо,то ще усетите някаква разлика в високите обороти.Поздрави и не слушайте всеки кво пише по форумите.Искам колегата дето твърди че му е паднал разхода да ми го докаже.Поздрави!

[iso_eu 29]

е да ама кои от тез дето сам изброил ,даите савет,или от тез iridiom

 

Май те е домързяло да прочетеш цялата обява за общата поръчка

от този сайт http://japancars.ru/cat/honda си вкарваш ВИН номера и си намираш свещите какви са ти по рама или пък си ги търси - по марка, модел и т.н. ! За да не сбъркаш обаче е най добре с ВИН на рамата и си търсиш къде са нарисувани свеите.

Твоята кола и двигател не знам какви са точно свещите .

 

Ами такъв е линка защото няма К20 или поне не съм намерил на този сайт . Пък може и да има значение от К20 И K24 бла годаря за напомнянето !

Ами на мен на другата кола ,която не е Хонда ми падна разхода ама защото две от свещите са били калпави - но не даваха никакви признаци за това и въпреки че на каране не се усещаха да прекъсват ! Но след като ги смених и ги сложих на машина да ги тествам веднага се оказха кофти ! Тъй че може и 2 литра да ти падне ако предните ти свещи не са били в ред - това важи както за нови свещи така и за стари

Редактирано 26 Август, 2012 от iso_eu

[neno_11 15]

NGK PFR6G по принцип са за субару,ако се сложат на сивик д15б7 какъв може да бъде проблема?

[iso_eu 29]

NGK PFR6G по принцип са за субару,ако се сложат на сивик д15б7 какъв може да бъде проблема?

Може да си прецакаш бобините !За да дава кило разлика - значи че едните свещи въобще не работят както трябва - демек са за смяна !

[policeman 1046]

Май те е домързяло да прочетеш цялата обява за общата поръчка

от този сайт http://japancars.ru/cat/honda си вкарваш ВИН номера и си намираш свещите какви са ти по рама или пък си ги търси - по марка, модел и т.н. ! За да не сбъркаш обаче е най добре с ВИН на рамата и си търсиш къде са нарисувани свеите.

Твоята кола и двигател не знам какви са точно свещите .

 

Ами такъв е линка защото няма К20 или поне не съм намерил на този сайт . Пък може и да има значение от К20 И K24 бла годаря за напомнянето !

Ами на мен на другата кола ,която не е Хонда ми падна разхода ама защото две от свещите са били калпави - но не даваха никакви признаци за това и въпреки че на каране не се усещаха да прекъсват ! Но след като ги смених и ги сложих на машина да ги тествам веднага се оказха кофти ! Тъй че може и 2 литра да ти падне ако предните ти свещи не са били в ред - това важи както за нови свещи така и за стари

 

Има за К20А2 ,но трябва да вкараш вин-а Ето това излиза PLUG, SPARK (IFR7G-11KS) NGK ,каталожен номер-98079-571-CV или 98079-571-BV

Редактирано 15 Септември, 2012 от policeman

[gendov 31]

От обикновени денсо към денсо иридиум тук

[neno_11 15]

странно! по каталог на NGK дават едни свещи /ZFR6F-11/ а по табелката на капака на мотора други /BKR5E-11/????

[maniak_style 0]

Вече над 150 000 км не съм сменял свещи и колата все още работи нормално (което ми се вижда все по странно)

Така че реших да ги сменям обаче не знам с какви. На старите не пише абсолютно нищо

 

кажете си мнението за

NGK (4363) PZFR5F-11 Laser Platinum Spark Plug

 

двигателя е D14A8

[Markony 2244]

Явно са извънземни.Продължавай да караш с тях,близко си до Гинес.

[maniak_style 0]

и тея километри съм ги минал аз а кога ги е сменял предишния собственик само той си знаеблагодаря за изчерпателното инфо все пак