Имат ли защита двигателите д13б2 д15б2 б16а2и другите

[red_devil 9]

Здравейте колеги интересува ме дали д13б2 има защита ако скъсам ремък?Чувал съм че д15 имат!

[policeman 1055]

До колкото съм информиран не удрят клапани,само ВТЕК моторите и то във ВТЕК

Редактирано 18 Април, 2011 от policeman

[borko 30 465]

Оня ден имаше подобна тема само че за F серията ,дайте да се направи тема и да се качи във важни със списък на моторите за които е фатално късането на ремъка-да го съставят спецовете от форума начело с Омбре разбира се!

[paRADOx 1011]

D15B2 има защита от късане на ремък със сигурност. За D13 - не знам?!

VTEC моторите имат защита само когато не са в обороти, тоест "във VTEC". Знам това със сигурност поне за D16Z6 !!!

Редактирано 18 Април, 2011 от paRADOx

[policeman 1055]

Това исках да кажа и ВТЕК не удрят извън ВТЕК-а

[red_devil 9]

Тази тема е много важна,все пак всеки трябва да знае какво има под капака...АЗ НЕЗНАМ...

[CRX/Izverg 3]

Малко офф, ама ме интересува как седи въпроса със D16Z5 ? Какво става когато се скъса ремак там, има ли защита?

[red_devil 9]

д16з5 сигурно ще има,нека някой които разбира повече да се обади а не да гадаем.Мен ме интересува д13б2 дали има? !!!

[dufosvti2 303]

д15 суап със д16э9 глава има ли

[AMD 347]

Имат......среща при всякакви обороти

Редактирано 19 Април, 2011 от AMD

[alf 0]

Здравейте а D15Z3 имали защита или няма.....

[generalaa1 1]

аз мисля че д16з5,д15б2,д13б2,а6 и т.н ще ударят клапани,защото при скъсване на ремък центровката се размества и положението на разпределителните валове зависи как ще останат, при центровка ако прехварлиш 1 зъб не може да превъртиш колянов вал преди да завъртиш разпределителните валове.За д16з5 мотора съм сигурен,че ще удари клапани.

[kleni 17]

Колега не пиши неща,които не си сигурун.Д15б2 ще удари на кукуво лято

[generalaa1 1]

добре колега кажи тогава защо няма да удари клапани или си нямаш на идея.p.s не се заяждам просто искам да ми отговориш.

Редактирано 19 Април, 2011 от generalaa1

[2pac 5]

В началото на годината скъсах ангренаж в движение на Д15З6 на 4-та предавка с около 2000-2500 оборота...НА КОЛАТА И НЯМА НИЩО...единствената беля е че беше счупила ухото на датчика за отхлабен ремък.за по високи обороти вече незнам...не съм от компетентните но нека и аз да изкажа мнение...на челото на самото бутало има 4 разреза за 4-те клапана под 45 градуса...това което ми казаха е че заради тези разрези и ниските обороти неби трябвало да е ударила но от 5000 оборота нагоре да не се надявам на това(удря ги).

[user 127]

Май имаше вече такава тема?

Така или иначе, в някоя от многобройните такива по този въпрос, някой беше сложил връзка към каталога на Gates и беше казал, че ако срещу ремъка пише "Interference engine application", значи въпросният двигател няма защита. Не знам доколко е вярно, ето каталога, всеки да провери за себе си, при интерес от негова страна.

 

[moom 0]

Много хубава тема! Ала колко е достоверна информацията тук ? D15B2 със сигурност чупи я клапани, я бутала ... !Свалял съм агренажния ремък ... срещат се!

[AMD 347]

Не е много сигурно Засеците на буталата за какво са ,за красота ли.

[K1r1L 860]

б16а2 със сигурност няма на 8000-200 оборота. (на по ниски може и да има)

[moom 0]

Не е много сигурно Засеците на буталата за какво са ,за красота ли.

...ако ги има Хич таман нямам намерения да споря. Само осветлявам мъглата. За заинтересованите -опита се прави лесно.

[borko 30 465]

Понеже спорите при какви обороти удряли или не,каква е разликата в работата на мотора при 1000 и при 5000 оборота?Ади за витеците като влезе във витек знам че клапаните отварят малко повече и се променя газоразпределението и за това ще се начупят,ама за мотор конструиран да не среща има ли разлика в какви обороти е скъсал ремъка?Проверката на сайта на гейтс нещо не ми изглежда много достоверна,на всеки мотор дава червено ,пък и ако не се лъжа мойта не излизаше с какъвто двигател е ,абе нещо не съвпадаше и както и да го пробвах все червено даваше.

[тодор196 1]

Има или не защита ти си сменяи ремъка.Знам за случаи в които малко нагар в освобожденията на буталата при късане на ремъка криви клапаните.

[AMD 347]

 

Няма да споря ,щом е така.Приятна смяна и припасване на клапани

[росенKN 29]

Не разчитаите на засеците аз също имам такива на Ф-серията ама и Омбре ми каза и аз сам проверих удрят се буталата и клапаните..при абсолютно всякакви обороти.