Как да разбера кое каре щрака

[velioto4en 2]

Здравейте колеги едното каре се приготвило да ме изостави,но немога да разбера кое е.Щрака на пълен ляв.Това какво означава от ляво или от дясно.Някой ако е сменял скоро ако може да ме ориентира какви пари да си приготвя за ново или евентуално втора ръка.Мотора е б18ц4. Имам няколко от Д-серия ,но нестават.

[dondobri 2]

При пълен ляв щрака Дясно,при пълен десен щрака Ляво,като пари аз сменях на моята около 120лв,но за Сивик незнам

[barsi 265]

Точно обратното. На пълен ляв щтрака лявото, а на десен- дясното. Цените са относителни. Има много магазини и много търговци.

[TheHondaCivic 2]

Помоли някой да застане отвън до колата и дати каже кое каре чука, от вътре е доста объркващо.

[Lakomnik 1]

Здравейте колеги едното каре се приготвило да ме изостави,но немога да разбера кое е.Щрака на пълен ляв.Това какво означава от ляво или от дясно.Някой ако е сменял скоро ако може да ме ориентира какви пари да си приготвя за ново или евентуално втора ръка.Мотора е б18ц4. Имам няколко от Д-серия ,но нестават.

Имах същия проблем лявото е но все пак ти като отидеш на сервиз те ще ти кажат кое е за да си сигурен на 100%

[Tokyo 27]

А как ще се установи дали е вътрешно или външно каре?

[Радослав88 0]

Аз смених преди месец ляво каре, което щракаше еднакво и на ляв и десен завой. Щом не си сигурен, отиди на сервиз както те съветва колегата, но ако се е разтракало здраво би трябвало лесно да разбереш кое е. На моята D14Z4 сложих HDK, което е около 110 лв. И да те посъветвам да не се хвърляш на втора ръка, че след някой друг месец да не го сменяш пак

[velioto4en 2]

Засега не трака мн.здраво ,но ще почне.Това е като силен вятър и жена с пари - нищо неможе да ги спре

[Wyvern 382]

Обикновено щрака това дето му е скъсан маншона, лягай отдолу и гледай и се надявай да е само едно от четирите.

[KpaTyH 25]

На мен ми щракаше при ляв завой, но се оказа дясното...

[krasi ladata 6]

На мен ми щтрака лявото със сигурност защото преди седмица смених дясното,обаче щтрака на десен завой а дясното беше така разбито че щтракаше и напред като е на скорост без газ.Колега погледни маншоните обикновенно крета се съсипват когато е скъсан маншон и по често за външните

[Street-warrioR 287]

А наистина, как се разбира дали е вътрешно или външно, че и аз го иам тоя проблем?!?

[borko 30 465]

И аз знам че при пълен ляв примерно Щрака развалено дясно каре и обратно!Мене ми хлопа дясното колело ,обаче никой не знае от какво е,смениха ми лагера и нищо-пари на вятъра ,аз колкото нямам и като събрах кво направиха -нищо!Сега хлопа не хлопа си трая докато събера пари за следващия сервиз и така е при мене ,имам аз едни съмнения за карето нещо да няма луфт то ама то само ако се смени ще се разбере така чеееее сложно става !Затова ти като ходиш хубаво се ослушвайте с майсторите че да не смените здравото че са четири както ти писаха колегите и ако сменяте без да сте сигурни става дебела работата!Аз се зарекох повече нищо да не сменям по окачването докато не ми хвръкне някое колело!От както съм я взел квото пипне някой и после си ебало майката,спирачките ми развалиха след смяна на течноста и какво ли още не -край ,и антифриза няма да сменям щото е перфект за сега!Бях перфекционист и исках да си потдържам колата ама тез наще сервизи направо.................

[Guest IMPERATORA]

ЗА BORCO 30 ИМАХ СЪЩИТЕ ЯДОВЕ - ОКАЗА СЕ ВТУЛКА НА РЕЙКАТА И КРАЙ НА ПРОБЛЕМА ! ИМАМ ВЪПРОС СЕГА КЪМ ВСИЧКИ : СКОРО СМЕНИХ ШАРНИР НА ЛЯВОТО КОЛЕЛО , ДОБРЕ ЛИ Е ДА СМЕНЯ И НА ДЯСНОТО БЛАГОДАРЯ ВИ ПРЕДВАРИТЕЛНО ?

[mom4i74 23]

Дясната страна на окачването се разбива по бьрзо от лявата  заради  по лошия пьт от дясно и по  голямата концентация на дупки . Беше ли ти скьсан маншона левия шарнир? Ако е бил здрав маншона и си ги сменил шарнира поради износване ,значи трябва да смениш и десния.

[POPAYE 2]

ЗА BORCO 30 ИМАХ СЪЩИТЕ ЯДОВЕ - ОКАЗА СЕ ВТУЛКА НА РЕЙКАТА И КРАЙ НА ПРОБЛЕМА ! ИМАМ ВЪПРОС СЕГА КЪМ ВСИЧКИ : СКОРО СМЕНИХ ШАРНИР НА ЛЯВОТО КОЛЕЛО , ДОБРЕ ЛИ Е ДА СМЕНЯ И НА ДЯСНОТО БЛАГОДАРЯ ВИ ПРЕДВАРИТЕЛНО ?

 

По принцип не е задължително ако нямаш шумове и маншончето е здраво,но... е хубаво понеже ще знаеш,че почваш от "0" с тях.

Моят съвет е да ги сменяш и 2-те.

Аз утре мисля да сменя и 2-та кормилни накрайника + тези,които са към рейката,С реглаж ще излезе около 100-120лв.От Видин-Лом-Монтана-Криводол-Бяла Слатина-Кнежа-Плевен-Русе се чудя как се разминах само с това?!?Сравнявам терена с Камеруун,Нигерия и Конго...Няма дупки! Има ВУЛКАНИЧНИ КРАТЕРИ Влизам целият в дупките с колата... Това 21век ли е?!?

Редактирано 10 Април, 2011 от POPAYE

[velioto4en 2]

Оказа се че не е скъсан маншона а просто се е извадил  .Сега го позачистих от боклуците (колкото можах)обилно гресиране и колкото издържи .Аз мислех че просто си му е дошло времето,защото когато ми докараха колата от която взех б18ката и двата маншона на външните карета бяха скъсани.Още тогава очаквах че може би са здали багажа,но не бяха(поне до скоро).Някой друг да ме ориентира към цени горе-долу?

[kvd74 646]

Външно каре 97 лв.комплект с маншон и др.работи.Какво и къде,на лични.

[ATMV 108]

Темата е много нова, но не искам и не трябва до колкото знам да пускам нова и ще попитам тук.Питано е, но не е отговорено, надявам се да имам по голям успех от колегата. Как да разбера дали вътрешно или външно каре е дало фира.Почти сигурен бях, че е са вътрешно но доста хора ми казаха, че по вероятно е външно. При навиване на волана към крайно ляво и крайно дясно и потегляне се чува яко чаткане, стъргане абе грозни звуци, още по силно се чува и ако тръгна по нагорнище и завия волана до край или почти до край. Колата е купена скоро, забелязах че е сменян маншон на външно дясно каре(явно късно), на лявото не е но и от там се чува. Приемам мнения и насоки за сервиз в Бургас в който да погледнат, но държа да е изпитан.....че от последния път когато съм ходил по сервизи останах с впечатления, че всичко се случва с налучкване. Трябва ми само диагноза, работата ще си я свърша. Поздрави

[kvd74 646]

Колега проблема ти е във външното каре,ляво или дясно ти ще кажеш,то така чука с навит волан при потегляне. Вътрешното тресе при ускорение с прав волан,няма как да ги сбъркаш,а и то много по рядко дава фира от външното.

Редактирано 7 Декември, 2012 от fenabg
цитати

[ATMV 108]

Благодаря