Въпрос спрямо бутала...

[civicgonemad 60]

За настройка моя човек мисля че ще успее, но в България качествен бензин не знам дали има. Мен повече ме е страх да не се ударят клапаните с буталото .

Редактирано 11 Януари, 2011 от CivicGoneMad

[respawn 26]

За това се мери ....

[civicgonemad 60]

Някой да има едно горе долу ГОДНО за мерене бутало?

Редактирано 12 Януари, 2011 от CivicGoneMad

[dan4o 3]

аз имам горе долу 4 броя за слагане без мерене

[Sebulba 215]

Извинявам се, че имам въпрос не по темата!

Какво ще рече "Ключ" - последният пост в тая тема - че колата е продадена ли???

[civicgonemad 60]

Не. Не е продадена. Отказах се. Даже одеве й сложих едно много запазени седалки от 6-та ген. Просто много ми се икаше да си зема сивик купе. А и можеше да не взимам нищо , защото наистина ще заминавам на бригада. Човек да зема 4-те бутала ама ако се окаже че съм за първи ремонт увисвам. А ако се окаже че може да се ударят пак...

Редактирано 12 Януари, 2011 от CivicGoneMad

[civicgonemad 60]

Някой има ли информация дали колянов вал от д16з6(примерно) пасва на блока на д15б2? И евентуално ако става може ли след това да се сложат бутала от д16? И с кои биели трябва да се сложат(ако става)?

Редактирано 18 Януари, 2011 от CivicGoneMad

[AMD 347]

Тези бутала пък за какво са ти ? Разреждане..биелите от Б2 си ползваш

[civicgonemad 60]

Хора вижте каква "Манджа" мисля да забъркам. МОЛЯ Кажете ако видите несъвместимости от изброените.... Двигателя е д15б2. Стоков блок+стоков+ колянов вал + стокови биели. Бутала исегменти от д13б2(нови). Глава от d16z6/y8(снова раздвижна ролка) Комп-п28. И инжекцион от d16z6(или д15б7). Делко от д16з6(или подобно). Двигателя е почти разглобен и скоро ще започвам да купувам 1 по 1. Моля кажете дали има несъвместимости. Благодаря.

[пацо 1]

само ще кажа ,че pm3 буталото е по високо от d16ковите само pm ig могат да го заменят http://www.google.bg/imgres?imgurl=http://users.telenet.be/christiaensjelle/piston%2520vergelijking/DSCN0964.JPG&imgrefurl=http://www.d-series.org/forums/engine-building/58854-d15b-dual-carb-build-need-some-advice.html&usg=___uZGlQ6E2q9so6qQrYkv-vUIDZk=&h=768&w=1024&sz=189&hl=bg&start=19&zoom=1&tbnid=JAEXI2WIFflCUM:&tbnh=113&tbnw=150&ei=e2e6TtO1H5DN4QTU-qCBCA&prev=/search%3Fq%3Dpm3%2Bpiston%26um%3D1%26hl%3Dbg%26sa%3DN%26gbv%3D2%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1

[atanasbe 99]

ето ето две снимки как седят Д13 кови бутала до Д16- РМ7 в блок Д16 по чистите бутала са Д13

[mar_tod 465]

atanasbe, с тези бутала май ще ти трябва комп от Мицубиши Каризма GDI за да се справиш с детонациите ..

[atanasbe 99]

рр5 от кончерто върши същата работа + едни NGK 7 ци и гарнитура 1.25

[el niño 4]

рр5 от кончерто върши същата работа + едни NGK 7 ци и гарнитура 1.25

Според мен тази конфигурация от бутала и блок дава степен 10,68:1, дали е така? И Piston-to-Deck Height -0.028, това дали не е проблем? Отрицателни стойности не сближават ли много бутала и клапани? П.П Изчисленията са за Д16А9 глава, а с друга глава Д16 става още по-сложно.Ако греша с изчисленията ме поправете. Редактирано 21 Декември, 2011 от el niño

[civicgonemad 60]

Със тея бутал я бяхме докарали до 11,17:1... Имайте на предвид, че сме шлайфали и глава(превантивно) Не са от д13, от д16а8/а9- код на челото п29... И НЕ! Не излиза на -0,028( за д13-ковите не мога да кажа) а си е 0.049 в положително... Щото тея бутала са с компресионна височина от 29мм + 7 кибика купол/връх... а не както на д13 - 30,7 + върха (при тях не зная колко е върха).Има хора дето си карат даже със д13-кови и с д15-кови и пак не им удряло. Но ако сте тръгнали да правите като мен... си ползвайте стоковите от д15б2(ако сте с такъв блок де). И си намерете читава маслена помпа че, мойта се окучи /роди/ изпомпи се... И резултата е 2 задрали цилиндара 2 остъргани основно лагера и една остъргана аксиална шайба... За детонациите с добра настройка и с раздвижна ролка могат да се ичистят.

[el niño 4]

Бутала от д13 дават най-висока степен на сгъстяване, въпреки че старчат по-малко над блока от п29/пм7, но пък запълването в цилиндъра е по-голямо. т.е. д13 бутала са на нула с блока и малко им стърчи челото, а п29 стоят малко под ръба на блока, а челата им стърчат много повече, но в крайна сметка с д13 бутала се сгъстява повече. А колкото до параметри не съм много сигурен но май са с компресионна височина от 30,7 мм + 5 кибика купол. Не знам имали разлика м/у пм1 и п01 и двете се слагат в д13б2, пм1 и в д13б1.П.п. Колко точно шлайфахте главата? Каква е конфигурацията (глава, блок, бутала, биели, гарнитура), докарахте 11.17:1 и пилен ли е блока?

[Mr.SOHC 101]

И в крайна сметка има ли някой измерил Д15 блок, з6 глава и п29/пм7 бутала колко остава между клапана (във витек) и буталото в ГМТ?