Работи на 3 цилиндъра!

[rEsPeCtiVe 148]

Здравеите,днес докато си карах усетих загуба на мощност и като спрях колата се тресеше на сбододна! Веднага ми стана ясно какъв е проблема! Проверих свещите и кабелите - ЗДРАВИ са! При изкарването на 2-рия кабел (2рия цилиндър) колата работеше без да гасне...! Някои може ли да ме опъти от къде да започна...! Пак казвам свещите са здрави,въпросния 2ри кабел го смених с друг и пак си го имаше проблема :>

Редактирано 11 Ноември, 2010 от rEsPeCtiVe

[JDM.BG 754]

От зад пуши ли като работи така нестабилно ? Развий свещта на 2ри цилиндър и виж дали няма да издуха някви води .....

[едмундо 34]

И не вади повече кабели докат работи машината...

[fenabg 2977]

Аз ще заложа на капачка .ако пичеля наградата по иконт моля ако ни пичеля ще опитам пак например с кабел или свещичка .

[mar_tod 465]

Някои може ли да ме опъти от къде да започна...!

От компресията започни първо ..Ако я няма, няма смисъл да сменяш повече кабели и свещи .. Клапаните регулирани ли са скоро ? ..

[ANM7 0]

При самодиагностика му показва на колегата грешка 16 (инжектори).

[rEsPeCtiVe 148]

Някои може ли да ме опъти от къде да започна...!

От компресията започни първо ..Ако я няма, няма смисъл да сменяш повече кабели и свещи .. Клапаните регулирани ли са скоро ? ..

Колата не пуши! Клапани не съм регулирал,може би и преди това не е правена тази процедура..дано се окаже капачка както мисли Фена,ако е така да казва кво иска за подарък Утре почвам щателна проверка на изброените работи,да видим какво ще покаже Сега се досетих,може ли Бубината да прави тази мизерия Редактирано 11 Ноември, 2010 от rEsPeCtiVe

[fenabg 2977]

Сега се досетих,може ли Бубината да прави тази мизерия

И ти ще си първия дет бубината му ебава само един цилиндър .Земи едно делко на заем и я разтегни на пред на зад и ще разбереш ,по метода на изключването. Въпреки че според мен е капачка .Ако не си преебал и бубината с това вадене на кабелите .П.п бира Редактирано 11 Ноември, 2010 от fenabg

[Very Fast Coupe 1]

Здравейте,малко ОФФ... защо да преебе бубината от вадене на кабели???и малък жокер към колегата: ако не е проблем (а аз все още си миля че не е) извади кабела пак и го доближи към корпус да видиш дали подава ток - ако подава ще прехвърча искра...

[Sebulba 215]

БОбината...при Хонда се случва често.

 

rEsPeCtiVe, не вади повече кабели при работещ двигател!

 

При самодиагностика му показва на колегата грешка 16 (инжектори).

Това с инжекторите оправено ли е? Редактирано 12 Ноември, 2010 от sebulba

[KONI 11]

Здравеите,днес докато си карах усетих загуба на мощност и като спрях колата се тресеше на сбододна! Веднага ми стана ясно какъв е проблема! Проверих свещите и кабелите - ЗДРАВИ са! При изкарването на 2-рия кабел (2рия цилиндър) колата работеше без да гасне...! Някои може ли да ме опъти от къде да започна...! Пак казвам свещите са здрави,въпросния 2ри кабел го смених с друг и пак си го имаше проблема :>

Здравей колега.Писал си в заглавието, че колата е на газ това прекъсване прави ли го и на бензин или само на газ.Защото ако на бензин е добре а проблема е само на газ тогава си като моя случай.При мен на бензин не се усещаше нищо а на газ неработеше единия цилиндър.Оказа се скъсана гарнитура на всмукателния колектор на съответния цилиндър.Поздрави и дано откриеш бързо проблема.

[ANM7 0]

БОбината...при Хонда се случва често.

 

rEsPeCtiVe, не вади повече кабели при работещ двигател!

 

При самодиагностика му показва на колегата грешка 16 (инжектори).

Това с инжекторите оправено ли е?

 

колега какво точно да погледнем за тази грешка

[Sebulba 215]

Тук две теми в една ли има или аз не разбрах?

[ANM7 0]

Тук две теми в една ли има или аз не разбрах?

тва мисля че е по темата нз кво се праите на интересни секи пътнали се опитваме да разрешим проблема на колегата

[rEsPeCtiVe 148]

Проблема не е нито един от посочените по отгоре! Премерих компресията на въпросния цилиндър и се оказа че няма компресия! След цял ден разкачане по мотора,наи после се докопах до клапаните...проблема беше точно там! Един от клапаните-нагорял и изяден отстрани пропускаше.... и ето ме сега търся си клапан....размера още не зная,защото забелезях че има разлика между тях! С два размера са,някои ако има моля на Л.С или на скаип:respectivez да се разберем за цена! Благодаря все пак че се отзовахте... :>П.П Соруу дори Фена не позна,ама пак ще почерпа

Редактирано 12 Ноември, 2010 от rEsPeCtiVe

[Sebulba 215]

ВЕрно ли горе никой не е посочил проблема???

Някои може ли да ме опъти от къде да започна...!

От компресията започни първо ..Ако я няма, няма смисъл да сменяш повече кабели и свещи .. Клапаните регулирани ли са скоро ? ..

[rEsPeCtiVe 148]

Грешката е ВЯРНА Извинявам се,то е нормално,цял ден в главата само бубини ми се въртят,кабели,свещи и кво ли още не

[Cosmos 92]

Е ако знаех щех да ти донеса една кофа компресия днеска ;]

[rEsPeCtiVe 148]

Ще те викна като доиде време да накачаш....да се оцапаш малко! Частите са наполовина набавени,следва смяна на клапана,гарнитури на главата и всмукателен колектор + Ангренажен ремък и ролки...

[mar_tod 465]

Грешката е ВЯРНА Извинявам се,то е нормално,цял ден в главата само бубини ми се въртят,кабели,свещи и кво ли още не

Лоша работа, сега ще трябва да пия на фена бирата , въпреки че я мразя .. Ей това са последствията от газовите уредби , ама "като си пееш Пенке ле, кой ли те слуша" ..

[rEsPeCtiVe 148]

Наистина,чак като го гледам тоя клапан на нищо не прилича... Ти отнасяш наградата,въпреки че я мразиш

[Cosmos 92]

Еми на печелившите честито...като дойде време за накачане ще имам в предвид да взема 2 майсторки да върви по добре работата

[Al Capone 238]

Ей това са последствията от газовите уредби , ама "като си пееш Пенке ле, кой ли те слуша" ..

Да ти предоставя тогава една D15-ка след 300 000 км която казва друго. Причините за прецакването на този (само този един единствен клапан) далеч не е това че е карано на газ.

[rEsPeCtiVe 148]

Хаха,дам и аз си мисля че трябваше и другите да са извън строя! Наистина за тези 227хил. до тук му е дошло времето да свърши Но ти си рекордиор със твоите 450хил на газ до тук,без никакви нагари и изгоряли клапани П.П Космос ти хубаво ще ги вземеш,ам нали трябва да се разберем кои по кое ще работи

Редактирано 12 Ноември, 2010 от rEsPeCtiVe

[mar_tod 465]

Причините за прецакването на този (само този един единствен клапан) далеч не е това че е карано на газ.

Така е основната причина е хлабината на клапана (не напразно го попитах в първият пост, дали са регулирани скоро клапаните), но пък причината за натягането и изгарянето на клапана е газта .. На бензин по рядко се случват такива неща , понякога изкарват и по 1 милион клапаните ..

[Cosmos 92]

Не знам ама на мене много често ми дава грешка 40015 и ми изписва "Empty tank" дано не е нещо сериозно ;]

[Al Capone 238]

но пък причината за натягането и изгарянето на клапана е газта .. На бензин по рядко се случват такива неща , понякога изкарват и по 1 милион клапаните ..

Въпроса никога не е бил колко често, а че хората си мислят че НЕ СЕ СЛУЧВА на безнин.

[Атанас М 0]

Здрасти може ли някой да ми помогне колата е DR 5 когато настъпя педала кола не иска да поеме на газ и когато съм на висока скорост колата пука и не иска да поеме на газ а на бензин и няма нищо колата на место не работи хубаво и предърпва и тресе. Моля помогнете ми 

[Drone 787]

Мисля, че си объркал форума, но като за начало ходил ли си скоро при газаджия ? Филтри сменяни ли са ? Настройка правена ли е на газовата ? 

[Pavel_Pavlov 1028]

5 hours ago, Атанас М said:

Здрасти може ли някой да ми помогне колата е DR 5 когато настъпя педала кола не иска да поеме на газ и когато съм на висока скорост колата пука и не иска да поеме на газ а на бензин и няма нищо колата на место не работи хубаво и предърпва и тресе. Моля помогнете ми 

 

Колега, възраждаш тема на 11 години. За справка – правилата. Заключвам тази, а ти създай нова, в правилния раздел, и опитай да си по-подробен с информацията.