Хонда Акорд

[велизар 172]

Здравейте,може ли някой да ми каже как се сваля конзолата с копчетата за ел. стъклата на акорд 5-ген.англичанка.Понеже копчето за стъклото на шофъорската врата се е прецакало.Ще сам ви много благодарен ако някои помогне.

[велизар 172]

Хайде де няма ли някой който е имал същия проблем.Не ми се иска да прецакам нещо докато разбера как се сваля,защото пробвах вече един път и не стана.А също искам да питам и за двигателя понеже четох че при работещ двигател не трябва да духа от капачката на маслото,а при мен си подухва.Но пък я карам вече две години и не ми гори масло, нито ми духа от пръчката на маслото.Ако някой знае нещо по въпроса се надявам да сподели.

[honda_9977 39]

Здравейте,може ли някой да ми каже как се сваля конзолата с копчетата за ел. стъклата на акорд 5-ген.англичанка.Понеже копчето за стъклото на шофъорската врата се е прецакало.Ще сам ви много благодарен ако някои помогне.

Тя се сваля лесно,начи от страната на скоростиния лост с отвертка леко повдигаш конзолата и излиза тя е на щипки,но самата конзола не знам дали може да се разглоби,или е капсулована,моят проблем беше че изках да си сменя изгорелите лампички ама стигнах само до там и не посмях да продължа по нататък да не прецакам нещо

[велизар 172]

Мерси за отговора ще се пробвам пък каквото стане.А относно двигателя дали е нормално да е така знае ли някой?

[chavdu 738]

Здравейте, Пичу'и Гледам хубава тема се е заформила за акорда ... и също така виждам, че общото мнение за английските акорди е някак негативно ... та какво ще кажете за акордите сглобявани в USA? по-конкретно, ако някой има преки впечатления от купето 99-2002ра...

[велизар 172]

Незнам защо се оформя такова мнение за английските акорди.Честно казано аз карам точно такъв и съм супер доволен от него,а го карам от близо три години.Имал съм няколко дребни проблема като скъсан маншон и едно две други дреболий които дори не си заслужават да се споменават.Мисля си за една кола че ако предния собственик е бил мурдар тя ако ще и японска сглобка да е ще си е каручка.Плюс това нали се сещате че не караме нови коли и е нормално след толкова години да се обади по нещо.Тъй че не съм съгласен с това че си копуваш американски акорд и всичко е розово,но това е мое мнение.Айде и успех с покупката и не робувай на предрасъдаци,харесай си нещо,провери го дали става на сервиз задължително и копувай.

[Royal 5]

Колеги привет Случайно да ви се намират общи инструкции за Honda accord 1996, англичанката на бълг./анг. език? Тези инструкции които имам са на италянски и бъкел нищо не схващам Освен това си търся вътрешна дръжка за шофьорската врата (защото се излющи) и търся да сменя махагона с обикновена пластмаса или да го облепя с карбонова хартия. Другото което търся е халогени... В предната броня има дупки и искам да наместя там още две светлинки, особено бих се радвал ако се вместим в нещо евтинко, но качествено, може и втора ръка. Ще се радвам да ми помогнете!

[Araba 4]

[/ лампичките колега се сменят след като в долния край на конзолата ги видиш,фасунките приличаят на глава на винт. с помощта на отверка ги развиваш,крушките са миниатюрни,ще видиш как са захванати,не си спомням как се водят,отдавна съм ги сменил,на тях имам бели балончета,за да излъчват бяла светлина.аз обаче ги махнах и светят по-силно. а за махането на конзолата ,както колегата писа-от страната на скоростния лост лекичко с остра отверка трябва да намериш щипката ,която е някъде посредата.като я натиснеш и лекичко повдигнеш и конзолата ще излезе от предния край.

[Araba 4]

колеги искам да попитам,за свалянето на стъклото на водача копчето като го натиснете до доло прозореца смъква ли се целия без да задържате.забелязах ,че копчето има 2 степени ,които се усещат с пръста. .за да се смъкне целия прозерец трябва да натискам копчето през цялото слизане,а си мисля че на 1-ва стрепен трябва да е така,а на 2-рата степен трябва целия прозорец да се смъкне без повече да се натиска.при вас така ли е? ако може да ми кажете какъв може да е проблема ,мисля че може да е в самата конзола,но съм я свалял за подмяна на лампички и ми се вижда като капсулована. не е някакъв проблем и така да си остане ,но ме дразни. става въпрос за Акорд 96г.

[hphphp 23]

Здрасти, ровя се и..., ако не си оправил теча... И аз се бях побъркал, имам 2.2 Аеродек. Локвичка, ... брей... Излекувах я - сега няма вода. Май пръскалката е по-назад от канала за водата, не може да се оттича към стоповете, беше ми се отлепила... Силиконче леко и... Успех... п.п. Много е дразнещо, нали... А за помпите не знам, но няма логика да са две... Виж пак, помпата трябва да е на казанчето, отзад бръмчене не може да чуеш. Щомпръска отпред значи .. Виж си водните магистрали и дали имаш ток при "задно" желание... Чао Пич...

Добре де ! Карам Акорд Аеродек Амерсиканец 1997 декември F20B3 .Купих я януари тази година януари месец-нов внос от Италия! Когато я видях бях много предубеден за нея ,защото вуншния и вид беше (и все още е) по всякаква критика. Купих я защото е голяма и защото както каза колегата по горе не можех да и чуя двигателя при запалено положение. И все пак ламарина кола не кара! Относно поддръжката на колата -до тозио момент само концумативи изминал съм 6000км. . Дразнещата лампа на SRS-a вече не ме дразни. Ходих на диагхостика и момчетата установиха,че и блъскана колата си има всичко чисто ново. Проблема бил ,че грешката е софтуерна и те немогат да я поправят инъче всичко си е наред айрбеци и пиропатрони си има навсякаде. Споделиха ми че можело да свалят компа и да го дадат на някакъв "гуру",който ако евентуално изчисти грешката ще ми струва 160лв. -отказах се (червената лампичка ми стана приятел) .Сега верно че нямам айрбаци но ....не винаги съм карал кола с такива екстри Предшната и кола беше Passat 89' комби -преценете сами. Разход - градско със без климатици ,стрелката на уборотомера в лютеницата -10/100 ако карам като английската кралица 9/100 , извънградско 8,5/100 при каране само и единствено по знаци! Та така . Ако някой притежава същия модел на Акорд с радост ще коментирам проблемите (ако има такива) и решенията (ако ги намерим)

Колега , карам абсолютно същият мод. само че с месец по-стара .Та...предно дясно стъкла работи мааалко по-бавно , на 1800 об се чува едно издрънчаване .Майстора каза ,че може би е от разтропан вече катализатор ,но не е болка няк'ва .Колата я взвх точно като теб ,само че с иг наязмам оплаквания .Разхода ми е- на дълъг път 9-10 ,с клима 11 а в града 12-13 ,през зимата 14.Аз съм нов (от год.и половина ) шофьор .Минал съм 26000 и за мен си е супер.А мои приятели, стари опитни ,казват че едвали повече ще искам друга марка . Факт -майстора ми ,който поддържа още една Хонда , и отбщо взето е фен на немците,си купи ЦРВp.s и мойто СРС свети ,ама си мисля че ще ми липсва ако го изгасят

Имаш ли представа с колко помпи е казанчето за чистачките ? Моята работи ,но само отпред на задния прозорец нито се чува бръмчене нито вода пръска . Другото което е отзад точно в средата на вратата (5-та) капе вода когато въли дъжд и немога да разбетра от къде . Всички водни пътиша от казанчето към задния прозорец са навързани,значи не е от там ... !!!

[xatamoto 163]

Колеги привет !!! Случайно да ви се намират общи инструкции за Honda accord 1996, англичанката на бълг./анг. език? Тези инструкции които имам са на италянски и бъкел нищо не схващам

http://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/OM...9797MAINIDX.pdf

[ceco_accord 6174]

Козметично въпросче за Акорда от подписа ми - за да не пускам нова тема. Леко си "подпрях" левия фар и сега е малко наведен. Някой може ли да каже къде е закрепен към купето освен двата болта които са видими (1 отгоре и 1 откъм радиатора). Трябва ли да се сваля бронята или има начин някак хитро да се "бръкне" отнякъде за да се разхлаби и да си го наместя сам. Нямам подходящи ремонтни условия, но и не искам да разглобявам а само да разхлабя крепежните елементи и да го позиционирам по-хармонично , щото бронята е пред а не под него. Целта ми е долният край на блокфарът да мръдне напред с 3 - 4 милиметра. Съдейки по "видимите" болтове - това е възможно. Ще съм благодарен на прецизно текстово описание, но по-добре ако има снимки или някаква "монтажна" схема

[inj.dimitrov-1g crx 1]

Мнението е изтрито заради нарушена т.1 от Правилата на форума

[Fiend 89]

Противно на мнението на колегата над мен ще кажа, че не неможе без сваляне на бронята! Фара се държи на три болта : 1) отгоре в средата ; 2) странично от секцията за дълги и 3) странично под мигача. Отделно има и една "пластина" която минава между гредата и фара която от своя страна създава големи ядове. В крайна сметка фара няма да можеш да го помръднеш без до разхлабиш 3-тия болт. Имам някъде снимка на вече свалена броня и разкулачен фар, утре ще я изровя и ще я кача!

[Fiend 89]

Малко яснота по-въпроса.

[ceco_accord 6174]

Благодарско за снимката, но имам още няколко въпросчета 1 за крепежна позиция под мигача - не виждам пласмасовата конзолка на фара. Съдейки от конструкцията на другите две според мен на снимката липсва. Дали съм прав и е счупена или закрепването е различно и зад ламарината? 2 смяташ ли че е възможно да откопчея щипките на подкалника и с гаечно 10 да разхлабя и преместя фара малко напред, тъйкато ако сваля бронята няма да имам база за пасване 3 Къде и какво представлява "опасната пластина" и ще позволи ли местенето с 3-4 мм напред, или фарът лежи на нея?

[Fiend 89]

1) При мен (на снимката) планката е счупена, защото фара ми е подарък за експерименти на един проект !2) Ако успееш да откопчееш щипките при подкалника, остават само щипките в средата на бронята и бронята пада. Даже да успееш да бръкнеш с ключ, ще се надереш яката. Аз за смяна крушките на мигачите такъв зор видях, че следващия път ще ми е 100-пъти по-лесно да сваля бронята.3) Пластината се намира точно под фара (с трите нареза за бронята) и започва от 3-тия болт на фара до мигача. Болта на снимката го няма но са на около 3-4 санта един от друг.

[ceco_accord 6174]

Благодарско за инфото относно теорията. С практическите опити ще се заема като спре да вали, поизсъхне и се постопли. Ако правилно съм разбрал наместването все пак е възможно, а дали сам и с подръчни средства ще се справя с проблемчето, времето ще покаже (в прекия и преносния смисъл).

[Fiend 89]

Ако изникне нещо свиркай! Вече едва ли има нещо което да не съм разглобявал по-колата

[Royal 5]

Колеги привет Случайно да ви се намират общи инструкции за Honda accord 1996, англичанката на бълг./анг. език? Тези инструкции които имам са на италянски и бъкел нищо не схващам Освен това си търся вътрешна дръжка за шофьорската врата (защото се излющи) и търся да сменя махагона с обикновена пластмаса или да го облепя с карбонова хартия. Другото което търся е халогени... В предната броня има дупки и искам да наместя там още две светлинки, особено бих се радвал ако се вместим в нещо евтинко, но качествено, може и втора ръка. Ще се радвам да ми помогнете!

:lol:

[Relax 3]

Hy Brothers from another mothers ,на някой да му се намира оплътнение за предна лява врата (за моята хонда-в профила ми ) ,че вандалите дето са я правили за го изрязали с макетен нож до стр.огледало .

[ivorpetkov 16]

При 2.2 i-CDTi стои въпроса с разхода на масло?

Редактирано 1 Ноември, 2010 от Ивайло Петков

[milen.maslarski 0]

Здравейте !!!Най-после открих във форума тема за Акорд.Наскоро си купих Акорд с десен волан автомат двигател F20B6 1999г.За пръв път карам Хонда и съм доволен от всичко с изключение на спирачките, при интензивно спиране от висока скорост тресе.Това май е характерно за модела или да търся причината в мойта кола.Откраднаха ми вертикалната лайсна на предна лява врата , помогнете да си намеря друга.Ще се радвам да обсъждаме най-различни теми по Акордите пишете

[Sebulba 215]

Не е характерно за модела , търси причината в твоята кола - като начало виж предните дискове!А темите за Акорд са доста, също и за спирачките и т.н.

[Accord F18A 1]

При 2.2 i-CDTi стои въпроса с разхода на масло?

Колега, какво имаш в предвид с това изречение?Въпрос ли задаваш, правиш някакво обобщение и въобще какво искаш да кажеш?До колкото знам няма проблеми при този мотор с разход на масло.Нека споделят колеги, които карат такива.

[ivorpetkov 16]

Въпрос ли задаваш, правиш някакво обобщение и въобще какво искаш да кажеш?

Въпрос е, малко има пропуски в изказа.Рових из нета и срещнах оплаквания и то за гаранционни автомобили.За мен като собственик на 12 годишна Honda без грам разход на масло (пълна синтетика) информацията бе доста изненадваща. Надявам се да е било някаква антиреклама.Иначе ми се върти в главата дали пък следващата ми Honda да бъде с този двигател.И все се сещам за оня филм с Джак Никълсън, където се превръщаше във вълк, когато каза нещо от сорта: "Чувствам се много добре, но вероятно ще трябва да платя някаква цена" Имам превид, че cdti-то е фантазия във всяко отношение (разход, въртящ момент, мощност) и се чудя каква ли е цената която трябва да се плати за удоволствието. Редактирано 2 Ноември, 2010 от Ивайло Петков

[ivorpetkov 16]

Позачетох по-внимателно и май става въпрос за първите километри. Цък

[xatamoto 163]

Ново 20 с моята хубавица f22z2 (страшно име за готина мацка ) - изгоря десния халоген. Дали ще се оправя сам със смяната на крушката или да ходя в сервиз?

[Накура Микаца 72]

Здравейте карам този акорд.Доволен съм много обаче имам 1 проблем,който не зная как да разреша лампата "check engine" ми свети постоянно,сложил съм газов инжекцион, смених 1та ламбда сонда обаче другата никъде в България не мога да я намеря буксата е различна. В Англия ходих до дилър на Хонда и ми каза безбожната цена от 190 лири,което както сами се досещате няма да стане.Някой ако може да ми даде някакъв съвет.Двигателя е 2.0 в-тек.Имам още снимки,но са прекалено големи за да ги кача през prikachi.com ако искате да ги кача само кажете някой сайт и ги качвам.Благодаря ви предварително.

[nautical 1]

Здравейте карам този акорд.Доволен съм много обаче имам 1 проблем,който не зная как да разреша лампата "check engine" ми свети постоянно,сложил съм газов инжекцион, смених 1та ламбда сонда обаче другата никъде в България не мога да я намеря буксата е различна. В Англия ходих до дилър на Хонда и ми каза безбожната цена от 190 лири,което както сами се досещате няма да стане.Някой ако може да ми даде някакъв съвет.Двигателя е 2.0 в-тек.Имам още снимки,но са прекалено големи за да ги кача през prikachi.com ако искате да ги кача само кажете някой сайт и ги качвам.Благодаря ви предварително.

[logoH 12]

Здравейте карам този акорд.Доволен съм много обаче имам 1 проблем,който не зная как да разреша лампата "check engine" ми свети постоянно,сложил съм газов инжекцион, смених 1та ламбда сонда обаче другата никъде в България не мога да я намеря буксата е различна. В Англия ходих до дилър на Хонда и ми каза безбожната цена от 190 лири,което както сами се досещате няма да стане.Някой ако може да ми даде някакъв съвет.Двигателя е 2.0 в-тек.Имам още снимки,но са прекалено големи за да ги кача през prikachi.com ако искате да ги кача само кажете някой сайт и ги качвам.Благодаря ви предварително.

 

Колега сигурен ли си че, тази сонда на Бош става за F20B6 щото аз знам че, само оригинална става всичко друго не работи?

[Накура Микаца 72]

Не е такава ако искате да ви снимам старата?Мерси все пак за инфото

[nautical 1]

Така я дават в seekpart24.comОтта съм поръчвал няколко пъти части-всичко си става.

[Dimteam 1]

Колеги изникна проблем с моя Акорд. На пръв поглед е нещо дребно ама пък си е доста важно. От около месец системата за умивателната течност на предното стъкло ми правеше проблеми като не искаше да пръска. Случи се 2 пъти при който когато дръпнех лостчето за чистачките надолу да пусна само тях и след това го дръпна и към мен да пръсна течност се оправяше. Уви от вчера изобщо отказа. Почти съм сигурен че моторчето си работи защото предния ден пръсках и всичко беше наред. Течност има 100%. Съмнявам се в самия ключ на лоста на волана и евентуално си мислех дали схемата не минава през реле което запича понякога ?

[Dimteam 1]

Колеги айде кажете сега каква е тази мистерия? След два дни през който какво ли не опитах за да накарам умивателната система да заработи днес с учудване открих че си работи просто ей така от нищото се оправи. Нещо май е станала мързелива и си работи когато и е кеф

[Накура Микаца 72]

Колеги,на моя акорд му сложих газов инжекцион лятото и всичко си беше добре обаче тези дни паля го и загрява си нормално и обръща на газ и след известно време сама си обръща на бензин,а в бутилката има газ .Днес ми го направи 2 пъти.Някой може ли да даде някакъв съвет какво да правя или какъв може да е проблема.Благодаря ви.

[Fiend 89]

Филтъра на газовото, ако и ГИ !

[djigata 9]

Колеги,на моя акорд му сложих газов инжекцион лятото и всичко си беше добре обаче тези дни паля го и загрява си нормално и обръща на газ и след известно време сама си обръща на бензин,а в бутилката има газ .Днес ми го направи 2 пъти.Някой може ли да даде някакъв съвет какво да правя или какъв може да е проблема.Благодаря ви.

колега отиди при въпросния газаджия който ти е монтирал газовата уредба и му обясни какъв е проблема ще го отстрани точно за две минути , а самия проблем е че налягането в изпарителя се регулира и когато то е по ниско както е в твоя случай компа отчита ниско налягане т.е. газта свършва и обръща на бензин така е програмиран ги че когато свършва газта в бутилката съответно пада и налягането а падне ли налягането компа прехвърля на бензин

[Radko 10]

Колеги айде кажете сега каква е тази мистерия? След два дни през който какво ли не опитах за да накарам умивателната система да заработи днес с учудване открих че си работи просто ей така от нищото се оправи. Нещо май е станала мързелива и си работи когато и е кеф

От писаното по твоя проблем разбрах,че чистачките бършат но пръскалките не хвърлят течност. Или ако пръскат то това е от време на време.Ако е така проблема ти е в помпата за чистачки. Много скоро ще спре да работи Редактирано 18 Ноември, 2010 от Radko

[Dimteam 1]

Ами то и аз се съмнявах в нея ама пък от миналата седмица от както се оправи до сега още си работи А ако се скапе тотално има ли вариант да я разменя с тази която е за задния прозорец или се бъркам че са две ? Имах такъв спомен че пролета свалях бронята да си я права и ми се видя че са две помпички ?