д15б ли карам наистина?

[ivomugen 無限 24]

здравейте колеги днес се разрових в по старите теми тази и едно нещо не ми е ясно защо в ТУК става дума за 3 stage vtec че е д15б и е 130 к.с.

3 stage vtec не е ли с два клапана на витека аз карам сивик EG4 двигателя е д15б с един клапан и е soch vtec и е от японския пазар ето и двигателя

моля който е по запознат да ми каже за какви к.с. става дума

Редактирано 8 Февруари, 2010 от ivomugen

[Нимрод 265]

ако е 3 стейдж витек трябва да имаш две соленоидчета

[ivomugen 無限 24]

нямам но е д15б а модела на колата е vti EG4 на снимката се вижда табелката като я уголемиш

[Нимрод 265]

хмм това е странно би трябвало да си е 3 стейдж витек ( истинска jdm ка) сигурен ли си че не са 2 хаха защото ег4 вти си е баш с тоя мотор

[ivomugen 無限 24]

Тук е показано че д15з7 е 3 stage vtec и е 128 к.с. а д15б е 130к.с.

[Нимрод 265]

мда така е ми незнам до колкото аз съм запознат д15б има 2 вариянта витек и не съответно д15б витек си е 130 коня и e 3 stage !!!

[ivomugen 無限 24]

и аз за това се обърквам и не знам защо нямам втори а тук в кипър са с това объркано английско движение и японските коли са най предпочитани,а за моята съм сигурен че излиза така от майка си познавам и други момчета тук които карат същите eg4-ки при които също като моята са с малка задна седалка (двуместна) така че няма начин да съм със сменян мотор а и както се вижда по горе в прикачения линк д15б не е от 3 stage както d15z7

[ivomugen 無限 24]

малко се порових и открих

същия е като моя но е на crx

[kalmara 49]

Приятели, развитието на д15б преминава през доста фази докато стигне до окончателния вариант 3-stage vtec, тъй че не се очудвайте. !!!Колега, твоето явно е някоя от първите разработки, а именно заводско mini-me, до какъвто сетъп стигат повечето от колегите тук със д15б2-ките. !!!

[Wyvern 382]

Писах го в една друга тема ама и тук да напиша: д15б има три варианта (поне аз за толкова съм чувал) за 4-та, 5-та и 6-та генерация. За 4г дори е в два варианта - dual carb и fuel injection (не съм сигурен на 100% така пишат по чуждите форуми). За 5г е този който ти имаш 1.5 с втек глава а 3-stage vtec се слага на 6г JDM.

[ivomugen 無限 24]

всичко което разбрах до момента е че аз съм с ето този мотор

 

D15B

 

* VTEC

* Found in :

o 1991-1995 Honda CRX Del Sol VXi EG1 (Japanese Market)

o 1991-1995 Honda Civic VTi EG4 (Japanese Market)

o 1991-1995 Honda Civic VTi EG8 (Japanese Market)

+ Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)

+ Bore and Stroke :75,0×84,5 mm

+ Rod Length : 137 mm

+ Rod/Stroke : 1.62

+ Compression : 9,2:1

+ Power : 130 hp (95.4 kW, 130 ps) @ 6600 rpm

+ Torque : 106 ft·lbf (14.1 kg/m, 138 Nm) @ 5200 rpm

+ Redline : 7200 rpm

+ Rev-limiter : 7500 rpm

+ Valvetrain : SOHC VTEC (4 valves per cylinder)

+ VTEC Switchover : 5500 rpm

+ Head Code : P08

+ Piston Code: P08-010

+ Fuel Control : OBD-1 PGM-FI

+ ECU : P08

 

 

другите които са сходни,но с по малка мощност са:

 

 

D15B

 

* Found in :

o 1988 Honda CRX 1.5X (rare)

o 1990 Honda Civic 25XXT Formula (Japanese Market)

o Honda Civic Ferio MX (Japanese Market)

o 1998-2001 Honda Capa GA4 (Japanese Market)

+ Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)

+ Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (3.0 in × 3.3 in)

+ Compression : 9.2:1

+ Power : 103 hp (96.9 kW, 105 ps) @ 6500 rpm

+ Torque : 95.4 ft·lbf (13.2 kg/m) @ 4500 rpm

+ Rev limiter : 7400 rpm

+ Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)

+ Fuel Control : Dual Carburetor/fuel injected

 

 

 

D15B1

 

(Same as the D15B2 engine, but with a mild camshaft, and a restrictor plate between the throttle body and intake manifold)

 

* Found in:

o 1988-1991 Honda Civic Hatchback

+ Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)

+ Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (3.0 in × 3.3 in)

+ Compression : 9.2:1

+ Power : 70 hp (52.2 kW, 71.0 ps) @ 5500 rpm [1]

+ Torque : 83 ft·lbf (11.4 kg/m, 112 Nm) @ 3000 rpm [1]

+ Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)

+ Fuel Control : OBD-O DPFI

+ Head Code : PM3

+ ECU Code: PM9

 

 

 

D15B2

 

* Found in:

o 1988-1991 Honda Civic GL/DX/LX

o 1988-1991 Honda Civic Wagon Wagovan/DX

o 1988-1991 Honda CRX DX

o 1992-1995 Honda Civic LSi Hatch/Saloon (European Market)

o 1992-1995 Honda Civic DXi Hatch/Saloon (European Market)

o 1990-1995 Honda Concerto (European Market)

+ Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)

+ Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (3.0 in × 3.3 in)

+ Rod Length : 134 mm

+ Compression : 9.2:1

+ Power : 92 hp (68.6 kW, 93.3 ps) @ 6000 rpm

+ Torque : 88 ft·lbf (12.2 kg/m, 119 Nm) @ 4500 rpm

+ Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)

+ Cam Gear : 37 tooth

+ Piston Code : PM3

+ Fuel Control : OBD-O DPFI/Obd-1 DPFI

+ Redline : 6500 rpm,6800 rpm rev limiter

+ Head Code : PM3

+ ECU Code: PM5/P04

[ivomugen 無限 24]

но никой от тях не е 3stage vtec както е отбелязано за

 

 

D15Z7

 

* 3-stage VTEC

* Found in:

o 1996-1999 Honda Civic VTi EK3 and Ferio Vi

+ Displacement : 1,493 cc (91.1 cu in)

+ Bore and Stroke : 75 mm × 84.5 mm (3.0 in × 3.3 in)

+ Rod Length : 137 mm

+ Rod/Stroke : 1.62

+ Compression : 9.6:1

+ Power : 128 hp (95.4 kW, 130 ps) @ 7000 rpm

+ Torque : 102 ft·lbf (14.2 kg/m, 139 Nm) @ 5300 rpm

+ Valvetrain : SOHC VTEC (3-4 valves per cylinder, depending on rpm)

+ VTEC Switchover : 5800-6200 rpm

+ Fuel Control : OBD-2 MPFI

+ ECU Code : P2J

[ivomugen 無限 24]

днес дори снимах табелката с модела на купето ми

[Wyvern 382]

Д15Б караш, сега можеш да спиш спокойно п.п. д15з7 е означението за пазарите извън Япония. JDM мотора е Д15Б

[AMD 347]

На блока не пише ли кой е двигателят ?

[ivomugen 無限 24]

На блока не пише ли кой е двигателят ?

да пише

[Нимрод 265]

ми значи всичко е ясно бе пич караш си д15б 130 коня чуден двигател просто твоя не е тристепенен

[BOSS`HOGG 187]

Същия такъв мотор ми дойде онзи ден в моргата D15B - vtec -130коня , свалихме го от дел сол 94г. JDM . Това е по старата разработка на Д15Б-то но въобще не лъже от към конски сили Карай си го и му се радвай , защото е доста рядък мотор.Мотора принципно го има само на коли с десен волан , демек JDM - ки .

[ivomugen 無限 24]

Същия такъв мотор ми дойде онзи ден в моргата D15B - vtec -130коня , свалихме го от дел сол 94г. JDM . Това е по старата разработка на Д15Б-то но въобще не лъже от към конски сили Карай си го и му се радвай , защото е доста рядък мотор.Мотора принципно го има само на коли с десен волан , демек JDM - ки .

това вече отговаря на въпроса ми напълно

[ReSPecT 121]

Пич уникална количка имаш ако не ти е проблем направи едно клипче да видим как варви 1 расов японец че ми е мн интересно такав двигател от завода за кво иде реч.

[ivomugen 無限 24]

ще се погрижа тия дни за един ''рекламен блок'' и аз го бях намислил това ето ТУК съм описал на кратко какво съм сменил по хондата

Редактирано 10 Февруари, 2010 от войводата/cls

[rulemaker 130]

Същия такъв мотор ми дойде онзи ден в моргата D15B - vtec -130коня , свалихме го от дел сол 94г. JDM . Това е по старата разработка на Д15Б-то но въобще не лъже от към конски сили Карай си го и му се радвай , защото е доста рядък мотор.Мотора принципно го има само на коли с десен волан , демек JDM - ки .

Ми тя колата е децняк

[ivomugen 無限 24]

е колеги обещах видео извинявам се за лошото качество но утре ще се опитам да захвана някъде камерата за да се вижда по ясно

Редактирано 14 Февруари, 2010 от ivomugen

[ShEfA 70]

Ама ти нямаш прошка Как я цеди тая кола в тия обороти толкова време Браво, супер колица. Така като гледам си имаш една баш JDM кола, която е изключително рядко явление - имаш автоматичен климатик, светещи стрелки на таблото, уникален двигател... я снимай задната част на интериора, ии целия интериор като цяло да видим

[Pep0 90]

Доста добре се цепи браво

[Еди Ведър 135]

...мисля,че няма нужда да я цепиш до прекъсвач и тогава да сменяш скоростите иначе супер звук вади

[ivomugen 無限 24]

ще има продължение утре ще я снимам

[ivomugen 無限 24]

здр такмо се върнах от работа врътнах едно клипче и няколко снимки както обещах ето

и снимки

[Нимрод 265]

кво ще кажеш да ми пратиш задната част на интериора си

[rocnogap 113]

Както е тръгнало , дай ми на мен километража , че се влюбих

[ivomugen 無限 24]

кво ще кажеш да ми пратиш задната част на интериора си

кое по точно искаш седалката или системата

[ivomugen 無限 24]

Както е тръгнало , дай ми на мен километража , че се влюбих

аз търсих вече такъв резервен ама не намерих

[ZaRRicK 330]

Извинявай за офтопика, но можеш ли да пуснеш ясни снимки на спойлера на задната врата! Благодаря

[Нимрод 265]

кво ще кажеш да ми пратиш задната част на интериора си

кое по точно искаш седалката или системата

пластмасориите и седлаката мене системи не ми трябват много тежат хаха

[slus4o© 26]

Наистина е уникална братле, направо ми изтекоха лигите :)

[Еди Ведър 135]

...туй чудо определено повече върви от сток Втек 1.6 има страшна ряз

[ivomugen 無限 24]

Извинявай за офтопика, но можеш ли да пуснеш ясни снимки на спойлера на задната врата! Благодаря

ще го снимам най вероятно утре

[ivomugen 無限 24]

прегледах си снимките и намерих ето тия

 

 

не знам точно какъв модел е спойлера но тук най често гислагат на ЕК моделите

[ZaRRicK 330]

Страхотен е! Споилера се слага серийно само и единствено на 6 ген Type R ЕК9, която е само за Япония (това което си показал на снимката). Аз наскоро си сложих такъв, но реплика със трети стоп. Затова ти поисках снимки. Като цяло колата си я намерил страхотна!

[ivomugen 無限 24]

здр порових се малко в нета и открих един споилер като моя ЦЪК