Пукнатина на изпускателен колектор D16a6

[petyopopov 0]

Днес открих пукнатина на тръбата на 1 цилиндър.Малка е,но са излизали газове,защото предпазната ламарина е почерняла точно там.Мога ли да я замажа с Локтайт метал? Това са две пасти,които като се смесят,става буквално метал,и лепи върху всичко,дори и върху стъкло.Навремето лепих с него спукан блок на Жигула,и стана бетон.Приемам компетентни мнения по въпроса,защото на колектора температурата е доста по висока,от тази на блока,но Локтайта е издръжлив на високи температури.Казвайте-ще стане ли,че иначе е доста сложно.Сигурно ще трябва да го свалям,заварки,евентуално замяна с друг,а това са много разправии...

[Stefan Milev 46]

Колега само заварка, друго няма да стане според мен.

[petyopopov 0]

Колега само заварка, друго няма да стане според мен.

Заварка,ама са много разправии...А втора ръка на какви пари стъпва?

[teror1sta 43]

зависи къде и какъв ще си намериш . Върши ти работа всякакъв от Д-серия

[petyopopov 0]

Хайде де,80 преглеждания,и само две мнения...Никой ли не е в час по този въпрос?

[pit 1]

заварка с СО , моят така беше заварен и 40 000 км нямаше проблем и така продадох сивикаС локтайт първо пробвах но не се получи , явно температурата е много висока и не издържа

[dimo 2]

Колега не се занимавай със заварки! Земай някой от моргата. Аз така заварях, дадах 100лв., щото трябваше и да се шлайфа и накрая след седмица пак са спука.

[egoistichno 0]

Търси си някои 2-ра ръка има доста по моргите. Заварката само временно ще оправи положението, пак зависи как ще го заварят, ама според мен най-добре ново да купиш. Имаше ги спортни 4-2-1 за по 200лв някъде. Стига да имаш кеш в наличност. Ако не търси някои добър заварчик и да не ти одере кожата. На локтаит не се наряваи Прекалено се нагрява и нама да изкара дълго.

Редактирано 31 Август, 2009 от egoistichno

[dan4o 3]

Днес открих пукнатина на тръбата на 1 цилиндър.Малка е,но са излизали газове,защото предпазната ламарина е почерняла точно там.Мога ли да я замажа с Локтайт метал? Това са две пасти,които като се смесят,става буквално метал,и лепи върху всичко,дори и върху стъкло.Навремето лепих с него спукан блок на Жигула,и стана бетон.Приемам компетентни мнения по въпроса,защото на колектора температурата е доста по висока,от тази на блока,но Локтайта е издръжлив на високи температури.Казвайте-ще стане ли,че иначе е доста сложно.Сигурно ще трябва да го свалям,заварки,евентуално замяна с друг,а това са много разправии...

Колега не се занимаваи с лепилото там има голямо нагряване няма да стане.Само заварка му е цаката аз съм правил ще даржи стига да е качествена.Колегата dimo зависи каде е спукан ако е челно кадето ляга на блока са го шлаифали за да пасне а заварка не се шлаифа по закон защото утънива и при малки вибрации се цепи.Но ако е на др. място заваряи смело колега и успех

[fenabg 2977]

То нали чугун /ако е/се лепи много лесно .Колко пари е тоя колектор та не си земе момчето друг незнам ?заварка се пили но зависи от подготовката преди нея , иначе няма спор отслабва.

Редактирано 31 Август, 2009 от fenabg

[kalmara 49]

Колега, ела утре на лукойла и ш'ти посочим поне 2 заварчика. Пък може и някой колектор да ти изровим из гаражите на суападжиите.

[petyopopov 0]

Колеги,пукнатината е много малка,долу,където се събират четирите тръби,чугун е,и като го гепи Локтайта,няма мърдане,а и това не обикновен Локтайт-такъв не съм виждал по магазините.Попаднал ми е от военноремонтен завод.Увериха ме,че с него са лепили спукан блок на БТР,аз лепих такъв на Жигула,на предната си кола,Мазда323,лепих дупка на генерацията,точно до меката връзка,и въпреки,че няколко пъти ожулвах лепеното по язовири,не мръдна.Вчера го залепих,и днес си карах колата,и нямаше и следа от газове.Може би по-натам ще го сменя,но сега имам други приоритети.Благодаря на всички за мненията,дори и за скептичните!

[petyopopov 0]

Колега, ела утре на лукойла и ш'ти посочим поне 2 заварчика. Пък може и някой колектор да ти изровим из гаражите на суападжиите.

Ники,обещал съм на друг съфорумник,че ще съм там.И да ми покажете с какъв ключ си развивате свещите,че моя стария,от Маздата не влиза-дебел е!

[dan4o 3]

Колега да залепиш блока е едно а колекторите е друго там температурата е в пъти по вече но ти си знаеш как да го направиш.Колегите ти дадиха жокер че заварката ще издаржи мн.по вече,вкл. и аз,но ти си знаеш пак с лепило,нищо лично и успех.

[Nasakoto.Yakata 5]

Този локтайт има ли си номер или е тайна разработка на военните и само те си го знаят

[REDPOWER 4]

Колега не се мъчи въобще а ми звънни да ти подаря четворката на колектора 0887427917 Ради

[petyopopov 0]

Този локтайт има ли си номер или е тайна разработка на военните и само те си го знаят

Има,колега.Ако искаш,ще ти го напиша,но днес,на сбирката на фен клуба във Враца го показах,и се оказа,че никой,никъде не е виждал такъв.В две кръгли кутии,едната с бяла,другата с червена капачка,съотношение 1 към 1,става буквално чугун,и лепи върху всичко,дори и стъкло.Можеш да пробиеш отвор,да нарежеш резба,и да завиеш болт,и няма да мръдне.Трудно го пили даже ъглошлайф-пробвал съм.Нещо от рода на Мултиметал,Диаманткит,но по-добро.Немска работа!Швабите ги бива в тези неща!

[lookcho 98]

пробвай с лепилото - поне няма да навреди ...заварката така или иначе няма да държи ...

[petyopopov 0]

За всички-Локтайта залепи колектора перфектно.Залепи и радиатора,който сълзеше упорито и след прахчета и течности за спиране на теча.Залепи и една дупчица на генерацията,която майстора не беше дозаварил.Желязна работа!Ако някой има нужда-да идва! Ще му услужа с удоволствие!

[powerhonda 0]

Този локтайт има ли си номер или е тайна разработка на военните и само те си го знаят

Колега ще ти кажа как приспах моя!...не е мръднал вече 20 000км. взимаш кит за камини на фирмата бизон,после купуваш керамична вата и стоманен тел всичко струва 18 лева...слагаш кита отгоре вата после пак кит...правиш арматура! отгоре обвиваш с тела и чакаш 24 часа после нямаш никви грижи кита издържа на 1250 градуса! вата се слага да не се пука от газовете и да обезшумиш действа безотказно

[petyopopov 0]

Да,и това е решение,дори,според мен е по-добре,че става и шумоизолация, но и с Локтайта става.Днес ще го снимам,и ще кача снимките,ако някой има нужда,да знае какво да търси.Проблема е,че не съм го виждал никъде по магазините,става дума за Враца.В по-големите градове може и да го има.Все пак,тук сме "северозападнала България"!

Редактирано 14 Септември, 2009 от войводата/cls

[Nasakoto.Yakata 5]

чакаме снимки или номерчето че ми се въртят из главата едни еретични мисли за всмукатели !!!

[Nile 171]

Този локтайт има ли си номер или е тайна разработка на военните и само те си го знаят

при военните всичко е тайна,само че го има в интернет.Можете да ми се доверите познавам прекалено много военни

[petyopopov 0]

Снимах Локтайта,но нямам идея как да кача снимките! Някой ще ми помогне ли?

[Nasakoto.Yakata 5]

 

Както се вижда става дума за 3472, подходящ за температурен диапазон -20 °C to +120 °C. Според мен няма да издържи на температурата ако пукнатината е далеч от фланеца

[petyopopov 0]

О,вчера свалях ламарината,която закрива колектора-няма и следа от чернилка/газове/,но и пукнатината е чак долу,където се събират тръбите от колекторите.Засега държи,ако нещо се прецака,ще се наложи да сменя,или заваря колектора.Дано не се налага!

[powerhonda 0]

Колега споменах вече...само кит за камини диапазона му е до 1250 градуса този локтайт просто няма шанс тези 120 градуса....после слагаш вата тя издържа 2000 градуса(керамичната) и е бетон! температурата която развива колектора е диапазон 650 до 800 градуса! как да се справи този локтайт? и още повече там има налягане от газовете и те ще го спукат и отлепят ако няма някакъв вид арматура тази роля играе ватата! успех!