Crx 2ген & B18c5

[Еди Ведър 135]

най много се кефя за това че до година най бързата кола в клас А ще е най ненормалния рекс в бг.

...всички от Форума ще се изкефят ако стане реалност да е номер 1 в тоя клас,но нека не избързваме

[poli 0]

Евала,маняци сте.Щом към 11:00ч го взехте и си тръгнахте,а вечерта ми звънна да ми кажеш че котето вече мърка в коша на Рекса.Какво да кажа.ЕВАЛА

Редактирано 20 Декември, 2008 от poli

[west bam 107]

Eха евала колега най- после наистина да има конкурент в клас А сериозен и то да е ХОНДА

[Sa8o 63]

Конкурент да, но първо място е сложно Успех и само в челната 3ка с купа

[yajo 467]

Марти кажи мнения как е колата пробвахте ли я вече?

[martjo 35]

Браво адаш! Оня ден те видях да я изрязваш нагоре към Руския Върви пуищината

[GeFi's Garage 280]

Марти кажи мнения как е колата пробвахте ли я вече?

Ще си позволя да отговоря вместо него За да се пробва трябва дълъг път и хубаво време(че да няма проишествия) пък и до края на другата седмица си кара с сток п28

[ванко 24]

Рекса е Зверски :cool: :cool:

[predatov 58]

давай те тунинг мания само така стига с тия голфове по драговете нека се овеличи бройката ни на драг състезания успех на всички манияци на драгчетата :cool: :cool:

[Martin Raynov 29]

Аз пък знам,че скоро ще има Рекс 2 с К20 , който лично мен би ме впечатлил повече. Относно участието ми в клас А на НШДР , се надявам да завърша всички състезания без да счупя колата , а от там насетне каквото покаже часовника.ПС:На последните тестове колата направи терминална над 180 , като мерилката досега винаги е показвала сравнително точно.

[Dragi4 1506]

Има го ,прибран е на топло за зимата

[K1r1L 860]

марто пак ще изригнеш. :P над 180 това е супер много . :P :P поработи върху старта за да може да даваш добри времена :P и да къртиш яко

[edikoisi 165]

супер...ако има още някой зарибен има един Б18Ц6 за 2600лв гол мотор ...

[No Limit Performance 180]

Редактирано 27 Януари, 2009 от Founder

[insulin 73]

Някакво развитие на темата след НШДР в гр. Сливен. До колкото видях нещо стана със скоростната кутия ??? Споделяй какво става с колицата ;)

[Martin Raynov 29]

След като се прибрах в Шумен свалих кутията и открих проблема-развити болтове на маховика,в резултат на което се бе6е повредил маховика,феродовия диск и самите болтове.Сглобих я с един стар феодов диск,друг махових и болтове и направихме няколко теста със Джи-тех-а(няма да казвам времена,защото не му вярвам)като единственото подобрение бяха едни нови сликове.Констатирахме 4 десети по-добро време в сравнение със състоянието при което карахме колата на Сливен. В момента колата е със съединител на XTD stage 3,а аз още си блъскам главата в стената,че не го купих по-рано.Графиките,които чертае уреда показваха адски голям пад в мощноста на колелетата,вследствие на износеният съединител,с който закърпих положението,което ще рече,че очаквам голямо подобрение с новият.ПС:Имам си и Жокер,от когото очаквам още 3 десети подобрение във времето,но мисля да го запазя в тайна .

[insulin 73]

След като се прибрах в Шумен свалих кутията и открих проблема-развити болтове на маховика,в резултат на което се бе6е повредил маховика,феродовия диск и самите болтове.Сглобих я с един стар феодов диск,друг махових и болтове и направихме няколко теста със Джи-тех-а(няма да казвам времена,защото не му вярвам)като единственото подобрение бяха едни нови сликове.Констатирахме 4 десети по-добро време в сравнение със състоянието при което карахме колата на Сливен. В момента колата е със съединител на XTD stage 3,а аз още си блъскам главата в стената,че не го купих по-рано.Графиките,които чертае уреда показваха адски голям пад в мощноста на колелетата,вследствие на износеният съединител,с който закърпих положението,което ще рече,че очаквам голямо подобрение с новият.ПС:Имам си и Жокер,от когото очаквам още 3 десети подобрение във времето,но мисля да го запазя в тайна .

Toва е супер колега... важното е,че вече си намерил решение на проблема. ЦРХ-а ми направи мн. голямо впечатление на Драг Състезанието. Пожелавам ти успех. Ще идваш ли на НАЦИОНАЛНАТА СРЕЩА във В.Търново, че в момента съм изправен пред голяма дилема ЦРХ 2 ВТ или ДелСол ВТИ :- ) да ми завъртиш едно кръгче

[Guest Al_Capone]

Само че неговия CRX далеч не е VT, и не е с B16A1, a e с B18C5! Разликата между тези два двиателя е огромна!

[insulin 73]

Да, колега ! Това ми е пределно ясно, но пък има и върянт да се купи Д16 ЦРХ и да му инсталира б18 :-) с тази цел исках да усетя силата на този автомобил :-)

[kalmara 49]

a e с B18C5!

Бе, Краси, да ти кажа...и аз така мислех, ама работата е по-солена.

Между B18C5 и B18-spec R има някоя друга разлика в полза на втория. (както на B16A1 и A2 японския еквивалент е B16A-така и на B18C5 и C6 това им е еквивалента, без допълнителни разяснителни цирфи/букви )

п.п. А иначе рекса като ниво на оборудване си е VT. (бил )

Редактирано 25 Май, 2009 от kalmara

[Guest Al_Capone]

Ами разликата между B18C5 и B18 spec R точно и конкретно не мога да я кажа, но тук съм превел разликата между B16B и B16 spec R като в оригиналната статия е описано че разликите и между B18C5 и B18 spec R са такива като описаните. Ако намеря време ще преведа и статията за B18-ките. Но е факт че разликите колкото и козметични да изгледждат дават доста сериозни разлики в резултатите!

[edikoisi 165]

след като вече имаш гумите започвай да мислиш за щер и по късо главно предаване на колко оборота на 4та завършваш?

[K1r1L 860]

аз спец Р не съм виждал в бг...

[Martin Raynov 29]

Кире,аз пък си го гледам всеки ден Б18Ц-спек Р-а .Моят двигател дойде от Япония-импортен е и е доста труден за намиране извън нея.

[GeFi's Garage 280]

Чакахме два месеца да завали дъжд да измием колата .... И решихме да я наснимаме малко

 

[K1r1L 860]

марто твоя мотор спед мен не е спец р (А е "просто" таип Рзащото спец Р попринцип е 210 коня и е единствено за АВСТРАЛИЯ

[Sa8o 63]

Тези отвори, които са доста "модерни" на задните ( че и на предните ) брони, за какво служат?Според мене явно нещо като въздухозабори, но да съм на 100 % сигурен

[Martin Raynov 29]

Кире,четеш доста,но недостатъчноТайп Р моторите имат доста разновидности-Б18Ц5,Б18Ц6,Б18Ц7(този е за Австралия),Б18Ц,Б18Ц-спек Р(моя и ако си сигурен в твоите твърдения заложи Сивика на един бас,а аз ще заложа Рекса,че двигатела ми е Б18Ц-спек Р,а пък току виж съм се заблудил-ще имаш Рекс с Б18Ц-само Тайп Р )ПС:Разглабял съм двигатела,разглеждал съм всички елементи,които отличават Б18Ц от Б18Ц-спек Р и вярвам на това,което виждам и което показват измервателните уреди.

[MAD DOG 445]

Марто,успех със спек тайп ер-а... ...шегувам се маниак,радвам се от сърце на това което правиш.

[insulin 73]

Марто, колега колицата е един-път... Аре кажете каква е разликата междо спец р и тайп р :Р ... че не съм вчас????????

[GeFi's Garage 280]

В отговор на колегата над мене Ми влез в час тогава.....Кире , покажи разликите в спек-р и тайп-р ....като партидни номера на карантиите ...примерно Пък за облога и аз мога се включа Слагам и моя сивик с мотора към този на Марто с рекса за твоя сивик ? П.С Кликни ме

Редактирано 30 Май, 2009 от Ivaylo Yovchev

[insulin 73]

@ Ivaylo YovchevНестава толкова бързо

[K1r1L 860]

я да чуя какви са разликите м/у б18ц, ц5 и ц7 аз уви не ги знам (не съм гледал толкова надълбоко но знам че единствено за австралия има спец р и тои е 210 коня всико друго си е по 200. и 190 освен ако 200 коня и него не го водят спеЦ р...:PIvaylo Yovchev -този линк които ми даде има малко грешки в него наи вече в модела на скоростните кутии Y2... за това че как да му вярвам и пише че и 190 коня е спец р(до тук с коментара за линкадругото бива

Редактирано 30 Май, 2009 от K1r1L

[GeFi's Garage 280]

Къде точно в линка видя да пише Спек-р 190 хп ? Виждам три спека , и трите са с различни от 190 коня ? В поправка на това което казаваш ето една извадка от човек на когото работата му е да продава хондовски мотори

"Hi mate,

 

Uk itr conversion is 180bhp and jdm itr 197bhp. "

 

В линка който съм постнал сам можеш да видиш колко го даваt "200 ps"

 

Една бърза извадка от Уики

 

B18C (Type R)

 

* VTEC

* Found in:

o JDM Honda Integra Type R

+ VTEC engagement: 5800 rpm

+ Rev-limit: 8900 rpm

+ Power: 148 kW (201 PS; 198 bhp) @ 8500 rpm & 137 ft·lbf (186 N·m) @ 4200 rpm

+ Compression: 11:0:1

B18C5

 

* VTEC

* Found in: USDM DC2 Acura Integra Type-R (Integra Type-R)

o 1997-2001 Integra Type-R (**Note: This model was not produced for the 1999 production year)

* Displacement: 1,797 cc (109.7 cu in)

* Compression: 10.6:1

* Power: 195 hp (145 kW) @ 8200 rpm & 130 ft·lbf (180 N·m) @ 7500 rpm

 

Една бърза извадка и от сайта който аз постнах.

 

USA B18C spec.R JDM B18C 96 spec.R

Compression Ratio 10.6 11.1

Maxinum Output 195 hp @ 8000 rpm 200 ps @ 8000 rpm

Maxinum Torque 130 lbs-ft @ 7500 rpm 18.5 kgm @ 7500 rpm

 

така , сега след като установихме че и двата сайта са ВЕРНИ до някаква степен , нека погледнем пак в Уики-то под b18c7

B18C7

 

* VTEC

* Found in:

o 1996- Honda Integra Type R (Australia)

* Power: 193 PS/189 hp (141 kW) @ 8200 rpm & 127 ft·lbf/172 N·m @ 7500 rpm

 

За момента нямам какво повече да добавя , драги ми лангурко

Редактирано 30 Май, 2009 от Ivaylo Yovchev

[K1r1L 860]

USA B18C spec.R :D ;) ;)

Power: 193 PS/189 hp (141 kW) @ 8200 rpm & 127 ft·lbf/172 N·m @ 7500 rpm (Australia)

само като видя с колко въртящ момент е и ми е ясно колко е достоверна информацията.

Редактирано 30 Май, 2009 от K1r1L

[GeFi's Garage 280]

Недовиждаш ли вече ? Или пък аз ? Това нещо дето го написа(съчини ) къде го видя ? В нито един от двата сайта го няма ..... ти май подбрано гледаш и си ги подбираш като ги копи/пействаш(гледаш б18ц УСА спек-р пейсташ въртящ момент на б18ц7....) смешничко не мислиш ли ? Айде да приключваме въпроса .... давай ключовете за сивика и да се свършва

Редактирано 30 Май, 2009 от Ivaylo Yovchev

[K1r1L 860]

не просто ти се чудя как вярваш че 193 коня мотор има 172 нм колкото б18ц1 ама ти ги разбираш няма да споря с теб или за австралииския таип р които е 193 коня не е над 200 нали и наи веече тоя линк графата със скоростните кутии ме радва наи много нарочно ви закачих да раздвижа малко темата ем да видим какви са разликите че е много интересно да се знаят ;както написах на б18ц ,5 и ,ц7

[GeFi's Garage 280]

Приключвам спора с теб(ясен си ми ). Пек за разликите ако не ме домързи довечера ще ги подредя и ще ги пейстна

[Martin Raynov 29]

Аве Кире,излез от филмите и стига с тея виртуални справки и предположения.Аз нямам никакъв интерес да лъжа за каквото и да било и не мисля,че е нужно да доказвам каквото и да било относно двигатела ми.Пак ти казвам-разглабял съм мотора,мерил съм обем на горивна камера,градуси и лифт на разпределителни валове,типа на смукателните клапани,колянов вал и най важното,което аз знам,а ти не е,че имам ВИН-а на колата,а там излиза всичко .

[K1r1L 860]

Не съм казал че лъжеш че имаш 200 коня мотор просто си мислих че само 1.8 210 коня е спец Р това еза мен тези данни които гледам по горе не са верни поне някои от тях веднага се обосновавам с този мотор 193 коня с 172 въртящ момент което е смешно малко. ама все тая