Подходящи LED крушки за Jazz 2005.

[Kaloyan Kirov 0]

Здравейте,

Преди няколко дена взех решение да закупя маркови LED крушки за моята Honda Jazz от 2005-та. Крушките които избрах са OSRAM LEDriving HL EASY GEN 2 H4/H19. След като ги поставих по фаровете и карах известно време с тях се убедих, че се усеща по-добре, прогледнах сякаш, но не мога да преценя дали заслепяват участващите в движението срещу мен. До колкото разбирам тези крушки нямат ECE стандарт, но и да имаха моята хондичка не е в списъка все още. Водят се Off-Road Only. Спрямо моето виждане светлината е концентрирана и няма излишно разпръскване, но това е на базата на излъчването им към чисто бяла стена в сравнение с халогенните крушки. Не съм правил други тестове. Човекът в магазина каза, че не би трябвало това да създаде проблем, защото се водят като стандартен заместител на конвекционалните халогенки, съответно ги купих, защото бяха и на добра цена. Въпросът ми е дали това би създало някакви проблеми. Не желая да бъда спиран заради крушки, но гледам много хора с рефлекторни фарове, които карат с именно такива ледове. Все още имам възможността да ги върна, тъй като имат две години гаранция, но наистина усещам, че имат по-конценртирана и силна светлина от халогенните крушки, с които бях преди това. Осъзнавам рисковете, но въпреки това ще се радвам за вашите мнения.

[Rakeem 1051]

След като нямат хомоголация са незаконни и във всеки един момент чичко полицай може да те спре и да ти пише актче и да ти спре колата от движение.

Сега каква е вероятността не знам, много хора карат с лед крушки, но това, което можеш да направиш е да си настроиш фаровете перфектно, за да не блеснеш пред някоя патрулка и да й дадеш повод да ти проверява крушките.

[Kaloyan Kirov 0]

Супер, благодаря ви. Ще потърся как става настройването и спрямо какво да ги наглася.

[gecata1059 59]

Защо не си взе street legal

 

https://www.osram.com/ecat/NIGHT BREAKER LED SMART H4-H19-LED high and low beam lamps (street legal)-Car lighting-Automotive/com/en/GPS01_31368997/ZMP_4068661/

 

И аз ги гледам от известно време но в списъка с разрешените /тествани/  има само два модела на Хонда.

 

Редактирано петък в 07:05 от gecata1059

[Plamen-CRV 805]

Скоро ми попадна това клипче. Може да ви е полезно

 

[Kaloyan Kirov 0]

Благодаря ви, ще го разгледам малко по-късно.

[CCord 403]

Преди 14 часа, Kaloyan Kirov написа:

Здравейте,

1. След като ги поставих по фаровете и карах известно време с тях се убедих, че се усеща по-добре, прогледнах сякаш, но не мога да преценя дали заслепяват участващите в движението срещу мен.

2. До колкото разбирам тези крушки нямат ECE стандарт, .... Водят се Off-Road Only.

3. Спрямо моето виждане светлината е концентрирана и няма излишно разпръскване, но това е на базата на излъчването им към чисто бяла стена в сравнение с халогенните крушки. Не съм правил други тестове.

4. Човекът в магазина каза, че не би трябвало това да създаде проблем, защото се водят като стандартен заместител на конвекционалните халогенки. 5. Въпросът ми е дали това би създало някакви проблеми.

6. но гледам много хора с рефлекторни фарове, които карат с именно такива ледове.

7. но наистина усещам, че имат по-конценртирана и силна светлина от халогенните крушки, с които бях преди това.

Групирах си отговорите по точки за по-добра нагледност, и така: 

 т.1- Покарай още малко и ако имаш пресвяткане дори от 20% от насрещно движещите се, махай ги веднага, дори и по-малък процент да са, всичко е ясно.

 т.2- Такива крушки със сертификат покриващ заводски стандарт няма да намериш, ако ти покажат такъв, е фалшив.

 т.3- Твоето виждане е субективно, в който и сервиз за прегледи да отидеш ще ти проверят фаровете за добра настройка, но няма да ги проверят за аберация (питай чичко Гугъл), ти също не можеш да го забележиш с невъоръжено око.

 т.4- Няма търговец и производител които да не си хвалят стоката, особено пък китайските им колеги лъжат абсолютно безобразно.

 т.5- Проблеми с контролните органи не знам, то в България ако имаше работещи контролни органи щяхме да бъдем ехееее! Виж за колегите насреща си е проблем.

 т.6- Еми карат, то там е големия проблем, и ако нещата по точка 6 бяха наред нямаше да го има това.

 т.7- Светлината е наистина по-силна, и усещането ти е нормално. Проблема е в горе споменатата АБЕРАЦИЯ. 

Като заключение мога да ти кажа че, на рефлекторен фар такава ламба върши работа само за теб, но не и за насрещните водачи. Ако си с лупи може и да се постигне някаква добра колимация (виж чичко гугъл) с което да използваш въпросните крушки както си намислил, без да пречиш на другите. 

Искам да изразя уважение към това че питаш и се интересуваш за проблема (за разлика от много непукиз селяни), и ако все пак вземеш предвид написаното (без претенции за абсолютна изчерпателност) ще е още по-добре!

Редактирано петък в 15:22 от CCord

[gecata1059 59]

Osram имат street legal но в списъка на тествани Хонди има само два модела.

 

https://www.osram.com/ecat/Car lighting-Automotive/com/en/GPS01_1056947/

[Rakeem 1051]

Трябва да се настроят прецизно, независимо всичко, ледовете не са плъг енд плей.

Онзи от клипа горе си е просто търгаш, който продава ребрандирани китайци от алито на 3-4 пъти по-висока цена и ясно се вижда, че тия фарове ще заслепяват, дори на машината са над линията, ама всичко било точно. Да не говорим за халогените, които светят като дълги.....

Редактирано петък в 19:13 от Rakeem

[Kaloyan Kirov 0]

6 hours ago, CCord said:

Групирах си отговорите по точки за по-добра нагледност, и така: 

 т.1- Покарай още малко и ако имаш пресвяткане дори от 20% от насрещно движещите се, махай ги веднага, дори и по-малък процент да са, всичко е ясно.

 т.2- Такива крушки със сертификат покриващ заводски стандарт няма да намериш, ако ти покажат такъв, е фалшив.

 т.3- Твоето виждане е субективно, в който и сервиз за прегледи да отидеш ще ти проверят фаровете за добра настройка, но няма да ги проверят за аберация (питай чичко Гугъл), ти също не можеш да го забележиш с невъоръжено око.

 т.4- Няма търговец и производител които да не си хвалят стоката, особено пък китайските им колеги лъжат абсолютно безобразно.

 т.5- Проблеми с контролните органи не знам, то в България ако имаше работещи контролни органи щяхме да бъдем ехееее! Виж за колегите насреща си е проблем.

 т.6- Еми карат, то там е големия проблем, и ако нещата по точка 6 бяха наред нямаше да го има това.

 т.7- Светлината е наистина по-силна, и усещането ти е нормално. Проблема е в горе споменатата АБЕРАЦИЯ. 

Като заключение мога да ти кажа че, на рефлекторен фар такава ламба върши работа само за теб, но не и за насрещните водачи. Ако си с лупи може и да се постигне някаква добра колимация (виж чичко гугъл) с което да използваш въпросните крушки както си намислил, без да пречиш на другите. 

Искам да изразя уважение към това че питаш и се интересуваш за проблема (за разлика от много непукиз селяни), и ако все пак вземеш предвид написаното (без претенции за абсолютна изчерпателност) ще е още по-добре!

Благодаря ви за обратната връзка. Ще ги тествам още малко време и ще взема решение дали има полза или по-скоро правят проблеми на пътя. Относно ледовите крушки с лупи - мислих и за този вариант, но не съм запознат с адекватни не китайски марки, които могат да ми предложат такова осветление. Попаднах на YouTube клип на Ru4kam, където рекламират "LED система H4 L 115 Silver Mini Leans" и на пръв поглед нещата изглеждат прекрасни. Проблемът идва от Pro Lights BG, което изглежда по-скоро като фирма, която ги внася от китай и ги ребрандира. Обмислям да отида до близкото ГТП и да ги помоля да ме тестват. Благодаря ви за отделеното време, ще ви държа в течение.

Редактирано петък в 21:15 от Kaloyan Kirov

[Kaloyan Kirov 0]

4 hours ago, gecata1059 said:

Osram имат street legal но в списъка на тествани Хонди има само два модела.

 

https://www.osram.com/ecat/Car lighting-Automotive/com/en/GPS01_1056947/

Попаднах на него, да.

[dandilov 3364]

Когато решите да променяте фабричните светлини с алтернативни, замислете се за законовите разпоредби, на основание на които може да ви спрат колата от движение!

 

Всяка промяна изисква "Техно тест" с протокол.

 

И това не е някакъв майтап...

Редактирано петък в 23:07 от dandilov

[gecata1059 59]

Преди 7 часа, dandilov написа:

  законовите разпоредби, на основание на които може да ви спрат колата от движение!

 

 

 

Ми то там е проблема, че полицията не си върши работата. Иначе едно 70% трябва да са спрени от движение.  При мен проблема може вече да е възраста 50+ но има такава крушки който ме заслепяват и денем. Масово се кара със сини китайци.

 

Аз гледам новите на Осрам за моето Црв Н1 , но ме спира цената от 127 евро и това ,че в списъка на тествани фарове от Осрам има само два модела на Хонда, дал съм снимка по горе.

 

https://www.osram.com/ecat/NIGHT BREAKER LED SPEED H1-LED high and low beam lamps (street legal)-Car lighting-Automotive/com/en/GPS01_38299434/ZMP_4074076/

 

В момента съм с Night breaker laser H1 ,но ми се струва ,че светят по-ниско.

Колега @dandilov ако знаеш във Враца адекватен сервиз за реглаж на фаровете сподели.

 

[dandilov 3364]

Off Topic

@gecata1059За реглаж на фарове във Враца не мога да кажа.

Нова техника и реновиран сервиз е този: https://www.q-service.bg/avtoservizi/73-akumitrejd/, но как се справят с реглажа на фарове - трябва да провериш сам. 

За София ми ги проверяват в Младост, когато минавам ГТП. https://gtp.bg/

 

[gecata1059 59]

Благодаря. Това е на изхода за Монтана и е ново. Ще ги проверя.

[dandilov 3364]

Off Topic

@gecata1059 Сервизът е от одавна. Но миналата година му направиха основен ремонт и го оборудваха с нова техника. До миналата година имаха двама, от 4 -5, много кадърни техници. Не знам дали още работят там.

Там си сменях маслото редовно и на двете коли. И разни ремонти съм правил при тях.

След реновирането на сервиза обаче, сменат масло и части само с техни. Цените на маслото са им по 2, даже и повече.  И поради това ме загубиха като клиент. Тяхна си работа...

 

[gecata1059 59]

Извинявам се на колегата за спама в темата. Когато се наложи ползвам гаражни сервизи при нас. Натам не съм ходил от години. Само маслото на Акорда го сменям при Петко , но с мое ,плащам само услуга.

[Rakeem 1051]

Как сервизи и гтпта за реглаж на фарове, ни едните, ни другите знаят какво е това животно и как се дои! Една стена ви трябва, евентуално рулетка, едно тиксо и си регулирате фаровете по възможно най-добрия и практичен начин. Ако някой се реши и не знае, не разбира как, да каже, ще му обясня.

[dandilov 3364]

Off Topic

Абе знаем как, ама дай бяла стена и достатъчно дълга хоризонтална платформа пред нея. Не мога да намеря ни в София, ни във Враца.

 

[Rakeem 1051]

Какво значи достатъчно дълга...нямаш един дувар насреща ли. За София всеки един подземен паркинг предлага идеалните условия, паркинга на метрото на цариградско стени бол, в далечния край е мъртвило и дори масло можеш да си смениш. Реално ти трябва около 3м отстояние(повече е по-добре, но пак става идеално).

[ceco_accord 7635]

На мен и това не ми трябва.

Намирам тъмна уличка с паркирали коли в 2-те посоки и гледам, па ако се налага - ръчкам с кръстачката в гнездата.

Рецептата е проста: Фаровете трябва да са толкова високи, че да не се отразяват във фаровете, или стоповете на паркиралите коли отпред, които са на около 50 метра. Това се прави на празен багажник и резервоар и на 0-ево положение, ако фаровете са с механичен реглаж с 3-те позиции. Ако са с автоматична нивелация е достатъчно колата да е празна на заден мост.

Това е най-сигурният за мен начин, че не блестя в очите на насрещните водачи.

Има и по-научни методи, но аз искам да виждам максимално далеч на къси, а и нямам вяра на апаратури, които не знам как са калибриани.

На ГТП-тата никога не съм имал проблем при проверки.

Карам със заводския ксенон на Леджо, но и на Сивиците, които са с едносекционни фарове така съм направил.

Регулировките настрани най-добре се виждат в лека мъгла. Там веднага се вижда по снопа, дали някой бие не където трябва, или пък се кръстосват.

Проблема с ЛЕД-овете е че правилната за рефлектора фокусна точка на жичката, трудно се постига от диодчето при късите.

Но за дълги светлини стават. Там е важна далекобойност и да не бият в небето, че светлоотразителните знаци и табели ще "вадят очите" на собственика.

Редактирано преди 15 часа от ceco_accord