Jump to content
Sign in to follow this  
n.g.

Тропане на предницата

Recommended Posts

Здравейте, Банда!

Имам драма с окачването отпред. Хонда ЦР-В 4 2013г 2.0 155 автомат

Отначало похлопваше при качване на малки бордюри и неравности. Сменихме носачи комплект и това се оправи.

Остана тропане при по големи неравности и дупки. По препоръка на майстора сменихме лагер-тампоните и амортисьори.

 

Сега колата вози много стегнато повечето тропане изчезна.... НО.... остана едно много досадно потропване при влизане на дясното колело в голяма дупка или от слизане от малък бордюр с лек завой (не слзиат двете колела едновременно).

 

Паркомястото ми е на много нисък скосен бордюр и всеки ден при потегляне и слизане от там се чува едно тупкане, потропване, когато купето се усуче. Усещам го от предницата вдясно.

Майстора каза, че остава да е от рейката. Имало случаи, в който има луфт в нея и се чува все едно е от предницата.

Аз обаче по кормилната система не усещам никакви хлабини. Волана не се усеща нищо.

 

Моля за мнение как да процедирам защото е изключително досадно да имаш СУВ и да тропа като дурта вектра. Вярно не е винаги и при всяка неравност, но много разваля удосолствоето от шофиране.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Слушай си майстора или си намери друг за второ мнение. Ние как да ти помогнем от компютъра за шум в окачването???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ами ако някой е  имал същия или подобен проблем и може да сподели от опит. Не очаквам по описанието да ми кажете къде е проблема.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добре щом държиш и намираш смисъл... имал съм проблем с тропане на предницата и се оказа биалетка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И аз от биалетките бих тръгнал, че са евтини и трудно се хващат в начален стадий. Иначе съм имал тропане и от вътрешни кормилни накрайници. И на мен всички ми казваха рейка тръгнала, рейката тръгнала и накрая се оакзаха само накрайниците. 

 

Така че си трябва добур майстор.

  • Like 1
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Още по - евтино и твърдо вероятно да са, тампоните на стабилизиращата щанга. 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

След обстойна проверка се окачва, че ВСИЧКО е здраво. Диагнозата е - кормилна рейка.

Как електрическа рейка тропа като носач или нещо пдообно, при усукване на купето и ситни неравности, не мога да преценя, не съм експерт.

Оставям темата така, защото не мисля, че е рейката и няма да се хващам да се сваля и преглежда - пари на вятъра.

Ако някой има опит да сподели.

Ако се усили и току виж може да се хване нещо друго ще го мисля тогава. Трудно ще се примиря с тропането на такъв клас автомобил в това състояние и с толкова добра поддръжка от моя страна но.... за сега няма други вариянти.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вътрешни накрайници на рейката?

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аз също съм по-скоро за биалетки или кормилни накрайници, смени си първо тях по-евтино е и можеш и сам. Слагай качествени части, защото има боклуци които дори видимо здрави и скоро сменяни се разтропват за година с тия "хубави" пътища.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

  • Upcoming Events

    No upcoming events found
×
×
  • Create New...