Трудно включване на скоростите

[stefko 61 0]

Здравейте! ЦРВ 3, дизел. Трудно включва , особено на втора. Спирачната течност сменена.

[Rakeem 1017]

А маслото на скоростите сменяно ли е някога?

На какъв пробег е колата?

[CARPERA 1610]

12 hours ago, stefko 61 said:

Здравейте! ЦРВ 3, дизел. Трудно включва , особено на втора. Спирачната течност сменена.

Къде точно сменихте тази течност и как.

[Ivan B 136]

При мен трудното превключване, беше от старо масло в скоростите - 60 000км. Смених го и стана чудо. 

[Rakeem 1017]

Синхронизаторите при Хонда са доста чувствителни откъм масло, поради малките толеранси, от което следва същото да се сменя според предписанията, но не повече от 120 000км..

Факта, че подмяната е изрично посочена в сервизната книжка е показателно, при доста други марки няма такова изискване.

[Ivan B 136]

120 000km. ???  Звучи ми нереално. Когато купих колата, смених всички масла и течности. След около 60 000км., вече имаше проблем с превключването на скоростите. Маслото е оригинално на Хонда. Сега ще го сменя на още по-къс интервал. 

[ceco_accord 7434]

За всички Хонди ли е еднакво, щом е "наше" - фирмено?

Аз "за един пириятел питам", дет не помни кога го е сменял през последните 20 години.

[Ivan B 136]

Какво точно кара, този приятел? 

[Rakeem 1017]

Преди 9 часа, ceco_accord написа:

За всички Хонди ли е еднакво, щом е "наше" - фирмено?

Аз "за един пириятел питам", дет не помни кога го е сменял през последните 20 години.

Важи конкретно за 6 степенните кутии, 5ците са по-дурако устойчиви, ама не чак толкова, че да не си поискат прясно масълце в един момент, обикновено късен.

 

[ceco_accord 7434]

Преди 1 час, Ivan B написа:

Какво точно кара, този приятел? 

Сивик 86-ти набор.

В нета има препоръки за трансмисионно SAE 75W-80, SAE 75W-90, or SAE 80W-90.

Но колата е преди съществуването му, а в книжката и пише моторно масло.

 

Edited November 12, 2025 by ceco_accord

[Rakeem 1017]

Тези дъртите са карани с моторно масло, ама моторното масло тогава и сега няма нищо общо като присадки. 

Сега си слагаш МТФ 3. 

[ceco_accord 7434]

Е, там е въпросът - да не прецака някой семеринг и да протече.

[Rakeem 1017]

Няма как да прецака семеринг, масло като масло, ключът е в присадките.

Дори мтф3 ултра е с естери(без ПАО) , което може дори да помогне за старите семеринги.

[ceco_accord 7434]

Бее, карах с 1 Шел ... no more.

В таз кутия сега се плацика моторно масло. Ще чекна нивото и цвета и ако трябва ще го сменя. 2.3 л събира - не е много.

[Rakeem 1017]

Можеш пак да й сипеш моторно, но гледай да е с повече калций, фосфор и цинк, без молибден и бор, малко магнезий може, тъй като антифрикционните присадки не се разбират добре със синхронизаторите.

[ceco_accord 7434]

Ще съм признателен ако метнеш линк на конкретно?

[Rakeem 1017]

Поразгледах, ама в днешно време е трудно. 

Слагай там някакво евтино 10в40 а3/б3, по всяка вероятност ще е поне без молибден.

Примерно Кастрол.

[ceco_accord 7434]

То ще е временно, като за промивка.

Но ако си работи добре, може да си остана на оригиналната ОЕ препоръка от преди 40 години, а да не минавам на модерните трансмисионни масла.

[Rakeem 1017]

https://duckhams.com/duckhams-hypergrade-plus-10w-40-am/ 

Ето това препоръчват от Хонда.

В дейта шийта можеш да видиш спецификите.

Мобил имат подобно за камиони, но цената няма да ти хареса, по добре да си сложиш мтф, то си е същото, просто няма ненужните и вредни присадки, които има в двигателното.

[ceco_accord 7434]

Да, точно това пише горе - в снимката от книгата.

Ообаче, нито в АТО-то, нито нейде в БГ го има.

 

[Rakeem 1017]

В ибей го има като обява, но пише, че се продават 12 бутилки, та можеш да пишеш на продавача дали ще ти шитне 2 и да си го доставиш с гъбко. 

Виж и това, анализът е малко стар, но е близко до това, което ти трябва и го има налично тук. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18951-fanfaro-tsn-10w-40-svezhee/

https://smazka.bg/masla/masla-za-avtomobili/fanfaro-TSN-5w-40-1l.html

[dandilov 3290]

@ceco_accord Ето ти евтино масло за скоростите: https://ato24.de/en/ato24-engine-oil-semi-synth-10w-40.html

Ако не друго, поне за изплакване на кутията. Пък ако ти хареса и за постоянно.

[ceco_accord 7434]

Мерси много.

Канех се да те питам за препоръка на нещо "без нищо" химикоагресивно в него, ама ти ме изпревари.

Какво мислиш за Фанфарото от поста на Rakeem?

 

Edited November 13, 2025 by ceco_accord

[dandilov 3290]

И за мотора: https://ato24.de/en/ato24-engine-oil-synth-5w-40.html   

[Rakeem 1017]

преди 48 минути, ceco_accord написа:

"без нищо" химикоагресивно в него

Кое е това химикоагресивно нещо, което те притеснява?

Всички 10в40 за 10лева литъра са минералки, също и повечето мтф масла, няма да ти прецакат семеринга, по-скоро окисленото дърто масло от ненавременна смяна го унижощава.

Това на Ato-to, можеш да ходиш да си го вземеш от Кауфланд.

[ceco_accord 7434]

Маслото в мотора е ново, на 2 месеца и има/няма 600 км.

Даже мислех от остатъка 1.3 л да сипя в кутията, ама няма да стигне за смяна, а само за опресняване.

[Rakeem 1017]

Вземи още един литър и наливай, няма причина да се колебаеш, в крайна сметка каквото и да сипеш ще по-добро от състоянието на сегашното, на което нито вискозитетът е същия, нито са останали някакви присадки в първичната си форма.

[ceco_accord 7434]

Моторът е омаслен между главата и капака и, та за сега следя нивото. Ако наличното се окаже непотребно, предложението ти е практично.

[rusevrosen 0]

Здравейте колеги.

Имам нужда от помощ. Странен проблем с включването на първа предавка под 10 градуса температура на въздуха. Цяло лято не беше проблем. Смених масло на скоростната кутия на honda. Смених горна помпа съединител, но НЕ. Колата е на 112000км. CR-V 3 2011год. 2.0L бензин с ръчна скоростна.

На изключен двигател влиза лесно. След стартиране без проблем на задна, но първа и втора не иска. С натиснат съединител от трета втора първа става.

След като е включена вече първа по реда 3,2,1 и после неутрална, като пусна педала на съединителя и пробвам отново на първа не влиза.

СТРАННОТО  е, че като поработи на място 10 минути и нещата се оправят. Когато се движи постепенно изчезва проблема, но студена е кошмарно.

Ще бъда благодарен за мнения. Ходих на сервиз, но някак не ми се вярва да е от съединител. 

 

[AMD 349]

ако при натискане е много твърд педала може и от него,ако не подмени маслото .

[rusevrosen 0]

Благодаря за отговора, 

натиска се супер леко педала на съединителя и си отделя при потегляне долу /нормално по схемата/