4х4 възможности

[vladimir8507 14]

Здравейте колеги, 

След 11 години с RD1, мисля да премина към 4та генерация. 

 

 

Ясно е, че това не  е автомобил за сериозен offroad, но според теста в този клип, четвъртата генерация е най-слаба от всички Cr-v и то драстично:

 

https://youtu.be/E8Jfh_TKR_8?si=u8i9P784TafnGlTO

 

Моля споделете впечатленията си от 4х4 възможностите на модела.

Основно ме интересува как се държи на сняг и лед. 

[Bizzito 518]

Затънах в кал аз още първата година. Никога не съм я купувал с идеята за офроуд, но един път се наложи и.... пълен срам. Тъста вика да се обаждам ли на трактора. Викам не бутай 😂

 

Иначе на сняг и лед няма никакви проблеми. Миналата зима имаше стабилен истински лед. Бута си и със задницата всичко е точно.

 

[vladimir8507 14]

Оставам с впечатление, че от 100 човека, които са прегледали темата, само колегата от Варна е попадал в кал и сняг 😆

[CARPERA 1592]

В кал която и да е генерация да набуташ  без специални гуми  за нея всичко приключва с трактор да те дърпа.

На сняг съм карал 1,2,3  супер се представят.

Лошото е че от 1ва до 4та клиренса намалява ,като първа е най-висока.

[Bizzito 518]

Така е. Но проблемът беше, че имаше и сериозен баир и не се засилих. Иначе като излязох по някое време на равното нямаше проблеми и в калта.

 

Иначе да, летните гуми се замазаха и край. 

 

Веднага след това смених маслото на диференциала, защото доста си повъртя, прегряваше, изчаквах да изгасне лампичката и пак гас. 

Редактирано преди 23 часа от Bizzito

[z_chakarov 41]

Клиренса на 3та и 4та генерация е един и същ по техническа документация.Колегата е поискал мнение от собственици на 4та генерация.Тука пак се почнаха 1ва 2ра 3та....... Важното е да пишем, пък какво - не е важно.И много важно е да е неграмотно и с правописни грешки за второкласник.Поне преди да пуска пост да си го проверя ,вече има модерни техники chatgtp и други за правописните грешки....  Приятел има 4та генерация, където съм минавал аз с 2ра генерация и Subaru-то и той си е минавал без проблем.Не говорим за тежък оффроуд. За там си има джипове, не паркетни СУВ-чета.С хубави зимни гуми няма да имаш никакъв проблем по пътищата и  по черен път.Вече в кал и коловози не е колата за там.Пък колегата ,където е писал за специални гуми , сигурно визира MUD или AL/TERRAIN това не са гумите за тези коли.

 

Като искаш кола за извън пътя, такава с бавни предавки и истински диференциали.

[ceco_accord 6826]

Колкото по-дъбре за офроуд, толкова по-зле за асфалт.

Всеки намира своят баланс между двете противоположности, като периметър и % времеползване по тях.

[Plamen-CRV 716]

Освен, че са шумни, на паркетен СУВ седят малко като на свинче звънче. У наше село има един "наджипен" мерцедес МЛ. На мен ми изглежда смешно, но въпрос на вкус (казало кучето и ......).

[ceco_accord 6826]

Тоя Жип от поста ми горе го кара 1 финна девойка.

Дали е нейно решение, или са и го дале - историята мълчи, а тя ако няма опит и база за сравнение, кЪ да разбере че нещо е е баш къ требе.