Въпрос- Премигване със фарове

[VilioJDM 13]

Здравейте :)

Направопо въпроса...

Когато премигам със фарове светват освен дългите ами и късите ...

как може да се направи така че да не се пускат късите ами само Дългите да си светват

Със ксенон съм и доколкото знам не е хубаво да се спират и пускат крушките ей тъй

А през деня карам на габарит и халогени ... като премигна светва всичко а искам само дългите .....

 

Благодаря предварително !

[JapCar 304]

Мисля, че някой стражар може да се заяде, защото не е законно да караш на габарит и халогени..., май в закона беше записано- само на къси! (без  габарити, дълги)

[ceco_accord 6062]

Ако няма дневни светлини се кара на къси - задължително.

За габарити и халогените за мъгла глобяват.

Разумно е ДРЛ на % в дългите.

Всички Хонди с двусексионни фарове палят късите при "светлинен клаксон" денем.

Но има лечение чрез преправяне. Имаше тема за Акорд 7.

[VilioJDM 13]

Засега не са се заяждали

ще по търся за такава тема

[spase 74]

Преди 17 часа, VilioJDM написа:

Със ксенон съм и доколкото знам не е хубаво да се спират и пускат крушките ей тъй

 

Ей такива изказвания направо трепят рибата.

Най-добре е да си махнеш крушките, че да не се хабят.

 

Сега сериозно: и аз съм с ксенон. Моята кола е швейцарка и при включване на положение AUTO си пали фаровете. Лостчето винаги ми стои там. Карам си всекидневно така и не ми пука. Тези крушки не горят през два-три дена.

За халогени колегите вече са ти написали.

[VilioJDM 13]

Преди 21 часа, spase написа:

Ей такива изказвания направо трепят рибата.

Най-добре е да си махнеш крушките, че да не се хабят.

 

Сега сериозно: и аз съм с ксенон. Моята кола е швейцарка и при включване на положение AUTO си пали фаровете. Лостчето винаги ми стои там. Карам си всекидневно така и не ми пука. Тези крушки не горят през два-три дена.

За халогени колегите вече са ти написали.

Ами моя Акорд също е швейцарка 

нямам положение Ауто 

а крушките ми горят през 5-6 месеца 🤷🏻‍♂️😁

[scala 21]

Абсурд ксенон да гори толкова често. Аз карам с постоянно включени фарове и крушките ми (OEM) са на поне 6 години/100 хил. км.

[spase 74]

На 13.04.2024 г. at 8:45, VilioJDM написа:

Ами моя Акорд също е швейцарка 

нямам положение Ауто 

а крушките ми горят през 5-6 месеца 🤷🏻‍♂️😁

На 8 генерация има auto. Това за швейцарката и auto-то го написах в смисъл, че фаровете светват още на контакт. 

Кажи какви крушки купуваш, че да знаят другите какво да не купуват.

[Ivan_Ch 315]

На 15.04.2024 г. at 10:28, spase написа:

На 8 генерация има auto. 

И на 7-ма има AUTO според нивото на оборудването. Обаче ако фаровете са на АUTO, през светлата част на денонощието, не би трябвало да се включват. Някой е манипулирал сензора за светлина.

Към автора на темата:

Ползвайки търсачката веднага излиза това:

https://forums.hondabg.com/topic/104745-разделяне-на-дълги-и-къси-светлини-при-светлинен-клаксон/page/2/?tab=comments#comment-1057575146

Редактирано 29 Април от Ivan_Ch

[spase 74]

Преди 10 часа, Ivan_Ch написа:

И на 7-ма има AUTO според нивото на оборудването. Обаче ако фаровете са на АUTO, през светлата част на денонощието, не би трябвало да се включват. Някой е манипулирал сензора за светлина.

Никой не е манипулирал нищо. Фабрично е направена така да работи точно заради дневните светлини. Колеги със същия модел (но идващи от друга страна) са слагали лепенка на сензора, което води точно до такъв начин на работа. Повечето швейцарки обаче фабрично са така.

[Г.Писаров 157]

Моята е внос от Дания. И тя беше направена така - като врътнеш ключа и автоматично се включват късите светлини, когато е на Авто - независимо дали е ден или не. Има бушон за тази опция/функция. Аз го махнах и сега си работят стандартно, чрез сензора за светлина. Но съм сложил модул за дневни на дългите така или иначе. С него на авто пак си взема информация от сензора. През деня светят дългите на 20% чрез модула а като стане тъмно автоматично се включват късите. Само, че сензора е настроен да доста чувствителен и лятото, като преминавам през по - сенчесто места - под мостовете, големи дървета и др., пак се включват късите, което много ме дразни и не ги оставям на Авто. При ползване на светлинен клаксон пак си се активират къси и дълги едновременно.

[Ivan_Ch 315]

Чувствитолността се регулира чрез потенциометър. На моята 7-ма модула е пред пасажерската врата зад панела и го пипнах малко. На 8-ма още не съм го търсил. 

Редактирано 1 Май от Ivan_Ch

[Г.Писаров 157]

Все се каня да се надупя там да видя дали ще мога да намаля чувствителността ама само се каня 😂

[Ivan_Ch 315]