За ABS въпрос за специалист

[lelemale13 47]

Днес докато се спускаха бавно в снега дръпнах ръчната и се чуваше леко как се задейства абс-са и малко по ясно в завой като леко занася (бях на първа през цялото време) и колата спираше добре с ръчна няма да де учудя ако е пускала и предните спирачки.

Та въпроса е може ли да се накара абс-са да се задейства принудително така че да имитира преден и заден блокаж. Пробвах да дам газ и да държа леко ръчна но от шума на двигателя не можех да чуя дали се задейства абс. През цялото време беше на доста ниски обороти.

А на друго място съм натискал рязко и силно спирачката на много хлъзгаво, определено спира по зле като работи абс но вътре се чува едно тракане на релета все едно нещо страшно става а аз просто издевателствах на абс да знам колко мога да разчитам на него

 

Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

 

 

[Vancho 73]

Не

 

[monkos 20]

On 1/10/2021 at 12:58 PM, lelemale13 said:

Днес докато се спускаха бавно в снега дръпнах ръчната и се чуваше леко как се задейства абс-са и малко по ясно в завой като леко занася (бях на първа през цялото време) и колата спираше добре с ръчна няма да де учудя ако е пускала и предните спирачки.

Та въпроса е може ли да се накара абс-са да се задейства принудително така че да имитира преден и заден блокаж. Пробвах да дам газ и да държа леко ръчна но от шума на двигателя не можех да чуя дали се задейства абс. През цялото време беше на доста ниски обороти.

А на друго място съм натискал рязко и силно спирачката на много хлъзгаво, определено спира по зле като работи абс но вътре се чува едно тракане на релета все едно нещо страшно става а аз просто издевателствах на абс да знам колко мога да разчитам на него

 

ABS-а не е създаден за да спира колата "по-добре", а да запазиш възможността да управляваш автомобила, използвайки волана при ситуации, когато спирачките блокират колелата.

Иначе предполагам, че е възможно да го "активириш", при мен го има този (д)ефект. При скорост под 20 км/ч се включва без причина(според мен не отчита правилно скоростта на предно ляво колело и проблемът идва от гривната).

Редактирано 25 Януари, 2021 от monkos

[Krasi-mir 1575]

На 10.01.2021 г. at 10:58, lelemale13 написа:

Та въпроса е може ли да се накара абс-са да се задейства принудително така че да имитира преден и заден блокаж

На HR-V не може. Не съм на 100% сигурен, ама си мисля, че така работи тракшън контролът. Чрез ABS-а задържа боксуващото колело и въртящия момент се пренасочва към небоксуващото.

 

На 10.01.2021 г. at 10:58, lelemale13 написа:

Пробвах да дам газ и да държа леко ръчна

Ако си го пробвал на сух асфалт нищо няма да постигнеш. Виж, ако пробваш, когато е включена системата 4х4, може да има някаква полза. При задействано 4х4 и никакво сцепление на всички колела обикновено боксуват едно предно, и едно задно колела. Като дръпнеш леко ръчната имитираш "блокаж" на задните колела. Като натиснеш крачната имитираш "блокаж" на предните, заради по-силното спирачно усилие там. Обаче и в двата случая - ръчна или крачна, ABS-а няма нищо общо.

Редактирано 25 Януари, 2021 от Krasi-mir

[nupi 79]

Никога не бих си помислил да "бъзикам" нещо по ABS-a!

Дори да можеше, а то не може да се "бъзика",не бих го направил! Представи си така както си шпориш по магистралата да ти се включи "бъзикалката" на ABS?

Къде ще се озовеш при скорост 120-140, че нещо ми е трудно фантазирането.

[lelemale13 47]

Пробвах я като закантари, не става. Не виждам нищо опасно ако се сложи бутон за активиране на абс-са. Някога имаше фирма дето слагаше електроника с тази цел но много отдавна изчезна поне в интернета. Някога на форестера мислех да слагам бутон да спира абс че има случай когато се активира като е на място и тръгва на зад ако не беше ръчната щяха да ме вадят от едно място а и спира доста по добре без него особено на сняг но на лед доста добре запазваше траекторията, по добре от хондата май.

Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

[Markony 2246]

Има такова устройство ,макар ,че не е бутон а сериозен микропроцесор.Слагаше се на бегачките за планинските участъци.Това беше преди EVO ерата. За съжаление е почти неизползваемо при нормално каране. За толкова години издевателста с ХРВ-то не ми е било необходимо иначе щях да го монтирам.