Ivan B 136 #1 Posted May 19, 2020 Здравейте колеги. Като подам повече газ, само на втора скорост, двигателя започва леко да тресе. На мой познат, проблемът вече се е задълбочил много сериозно и цялата му кола се разтриса. Какъв може да е проблемът? Share this post Link to post Share on other sites
Emicha 1997 #2 Posted May 19, 2020 Тампони на двигателя, най-вероятно. 2 Share this post Link to post Share on other sites
dandilov 3292 #3 Posted May 19, 2020 (edited) Провери си тампоните на двигателя, скоростната кутия и окачването, всички! Също и вътрешни карета, полуоските, и висящия лагер на дългата, ако има такъв. Edited May 19, 2020 by dandilov 1 Share this post Link to post Share on other sites
Ivan B 136 #4 Posted May 20, 2020 А каква е логиката, само на втора предавка, да прави номера? Share this post Link to post Share on other sites
dandilov 3292 #5 Posted May 20, 2020 Резонанс при вибрациите. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Emicha 1997 #6 Posted May 20, 2020 Моята логика е, че след първа скорост, която си е бавничка , следва втора, която има доста голям заряд от мощност и колата се изстрелва доста. Това се получава , особено и ако смачкаш педала, тягата и натоварването са много големи на тази предавка и те трябва да се поемат, от съединител, маховик, полуоски и не на последно място от тампоните, които укротяват двигателя и скоростите. Може да са омекнали/изморени (не е задължително да са скъсани), но може и в нещо друго да е проблема , да имаш нещо тръгнало да се разбива, но не исках да те плаша излишно, преди да прегледаш тампоните. 1 Share this post Link to post Share on other sites
firediesel 61 #7 Posted May 20, 2020 За информация за 80- 120 е вярно https://www.drive2.ru/b/493972642282340569/ 2 Share this post Link to post Share on other sites
cucy 54 #8 Posted May 29, 2020 Вътрешни карета на полуоски!!! 1 Share this post Link to post Share on other sites
Ivan B 136 #9 Posted June 19, 2020 На 29.05.2020 г. at 9:06, cucy написа: Вътрешни карета на полуоски!!! Това се оказа на познатия. 1 1 Share this post Link to post Share on other sites
Ivan B 136 #11 Posted April 13, 2023 След смяна на двете вътрешни предни карета, тресенето остана и възнамерявах да купувам полуоска с висящ лагер, защото според някои мнения, шлиците били износени. Мислех рециклаж, но се отказах. Ето, че днес завъртях гумите. Предните отзад, задните отпред и О, чудо, тресенето на втора и трета изчезна. само втора се усеща толкова леко, че е пренебрежимо. Какъв е изводът? Тресенето е било от крива гума, а гумата се е изкривила, заради лош баланс на предницата преди 3 години. За този проблем писах в друга тема. Колеги, преди да сменяте карета и полуоски, обърнете внимание на гумите и предното окачване, че тая Хонда се оказа егати странната кола. Де го чукаш, де се пука. 1 2 Share this post Link to post Share on other sites
ganovski 0 #12 Posted April 16, 2023 Здравейте, колеги. Наложи ми се да сменя двете полуоски докато бях в Хърватия (колата - акорд 7-ма, бензин 2.0). При ускорение на 5-та между 100 и 120 колата тресеше. След това обаче започна при подаване на газ да чука отпред (само при подаване на газ). Преди 2 години бях сменял дясното каре понеже проблема с ускорението го имаше (пак тресеше между 100 и 120 на пета), но тогава го нямаше чукането.След смяна на карето тресенето при подаване на газ между 100 и 120 спря, но остана едно неприятно тресене като подавах газ при ниски обороти и то само на трета скорост. Успях да намеря сервиз в Загреб. Двете полуоски (особено дясната беше много зле) бяха станали за смяна. Смених ги, но остана лекото тресене при ускорение в ниските обороти. Тресенето почти не се усеща, но го има и като знам, че съм дал толкова пари за полуоските се чудя дали е от тях. Преди две години в един сервиз, в който правят хонди ми казаха, че този проблем ще си го имам и ще се оправи само ако сложа оригинални части... Другата седмица ще сменя гумите с другите джанти, за да видя да не е поради лош баланс или крива джанта, но ме съмнява понеже го прави на трета при подаване на газ между 1800 и 2000 оборота. Някой предположения? Share this post Link to post Share on other sites
Ivan B 136 #13 Posted April 17, 2023 Тампоните на носачите, провери ли, дали не са омекнали и носачът да се измества при набиране. На един приятел CRV-то, тресеше и от тампони на носачите. Share this post Link to post Share on other sites
ganovski 0 #14 Posted April 17, 2023 Този, който ми сменява полуоските каза, че всичко друго е ок. Ще сменя първо джантите и след това ако не отшуми ще търся друг майстор... Share this post Link to post Share on other sites
ganovski 0 #15 Posted April 22, 2023 Този, който ми сменява полуоските каза, че всичко друго е ок. Ще сменя първо джантите и след това ако не отшуми ще търся друг майстор... Share this post Link to post Share on other sites
ganovski 0 #16 Posted April 22, 2023 Колеги, проблемът с тресенето при ниски обороти на трета скорост не е от джантите. Днес сложих летните джанти с нови летни гуми и тресенето остана (между 1800 и 2000 оборота). Някой предположения на какво може да се дължи.... Мислех си тампони на двигател или скоростна кутия....? Share this post Link to post Share on other sites
Любомир Тодоров 0 #17 Posted October 2, 2024 Здравейте от мен , Случайно разрешихте ли проблема и ако Да как ? При мен има такова тресене при набиране . Незнам дали е само на 2 скорост но винаги при разко набиране и определна скорост се получава . Благодаря . Share this post Link to post Share on other sites
ruil4o 64 #18 Posted October 2, 2024 Може каре, може скорости... отиди на диагностика Share this post Link to post Share on other sites
Ivan B 136 #19 Posted October 4, 2024 Моя проблем се оказа полуоска с висящ лагер + дясно вътрешно каре. Шлиците са износени. Преди седмица смених нещата. Цената е солена, но няма алтернативи. Около 1600лв. с труда. Оригинални части. 713лв, каре, 765лв. полувал. Пробвах заместител на карето, но Фебест вибрират, та да си знаете, да не се набутвате. 1 2 Share this post Link to post Share on other sites
