Шум в двигателя

[Мончо 0]

Здравейте фенове на хонда !  Карам сивик 1.8 140коня 8 ген от 2 години. И  преди два дена почна да вие нещо в двигателя. светна една лампа на компютара  която не знам какво значи. Моля за помощ и съвет какво да направя

Редактирано 13 Януари, 2020 от Мончо

[Mkilla 1008]

Не съм обърнал внимание при мен да има такъв знак въобще. Да не си с автоматични скорости? Ако си то търси в тази посока. 

[Мончо 0]

İ-Shift. Скоростна кутия е 

[Мончо 0]

Възможно ли е да е веригата  ?  На 245000 км е 

[cucy 54]

Този символ го има само на колите с автоматични скоростни кутии. Мисля, че както е казал колегата по-нагоре, трябва да се търси проблема в тази посока. Ако беше верига или нещо с двигателя, щеше да светне лампичка, която я има и при колите с ръчни скорости.

Моя съвет е да отидеш в сервиз, в който правят хонди и да я закачат, за да ти обучат роботизираната скоростна кутия и ако имаш късмет може да минеш само с това.

 

Редактирано 17 Януари, 2020 от cucy

[Мончо 0]

За съжеление  съм питал няколко сервиза,  но се ми отказвът! Аз живея в германия и не всеки може да обучи скоростната кутия. 

[CARPERA 1550]

Сменяно ли е някога маслото на тази кутия.

[Мончо 0]

преди 58 минути, CARPERA написа:

Сменяно ли е някога маслото на тази кутия.

Откакто я карам аз не съм го сменял. Не знам предишния собственик дали го е сменил

[CARPERA 1550]

Според мен е време да го смениш ако вече не е късно.

Там вече няма масло  а нещо подобие на такова.

[Мончо 0]

преди 12 минути, CARPERA написа:

Според мен е време да го смениш ако вече не е късно.

Там вече няма масло  а нещо подобие на такова.

Какво трябва да се направи за да се смени маслото на скоростната кутия? Смисал като кажа да го сменят дърпат се неим се занимава. Сложно ли е ? 

[CARPERA 1550]

До колкото знам  I-Shift  е роботизирана механична  обикновена кутия.

Маслото е HONDA  MTF.

Трябва да има две пробки за наливане и източване.

Тук търси за твоята кутия трябва да са две пробки

 

[cucy 54]

Да, това е обикновена ръчна скоростна кутия управлявана от робот. На мен ми го смениха в Юби-ко със оригинално MTF на Honda. Обучиха ми компютъра и като цяло съм доволен. Единственото, което ми се ще е да ми направят и обучение на студен мотор, защото тогава единствено понякога се получава едно придърпване, докато загрее.

[Pavel_Pavlov 1029]

Според мен си изтегли ръководството за твоя модел и прочети частта с периодичното обслужване. Вътре също трябва да е описано коя лампа на таблото какво индикира.

[ceco_accord 6144]

Преди 6 часа, Мончо написа:

За съжеление  съм питал няколко сервиза,  но се ми отказвът! Аз живея в германия и не всеки може да обучи скоростната кутия. 

Намери близко дилърство на Хонда, обясни им и питай, дали ще приемат "пациента".

Естествено е добра идея да вземеш под внимание горния пост, както и да провериш нивото на маслото в кутията. В клипчето по минути се виждат пробките за източване (1:18) и за проверка на нивото му (1:26). Първо обаче огледай - може да си има щека за проверка на маслото в кутията и да не трябва да лазиш под колата.

[squid 5]

най-добре е да се закачи на компютър, за да се види какви грешки дава. Колата движи ли се, превключва ли си скоростите? Погледни също и в малкото резервоарче което се намира над радиатора как е положението. Виж дали има течност там, ако няма долей спирачна течност ДОТ-4.

маслото за скоростната кутия е MTF-3, задължително го смени и него. Хонда казват да се сменя на 50хил (мисля, че там някъде беше). Тоест твоето отдавна е за смяна!

[squid 5]

On 1/17/2020 at 1:18 PM, cucy said:

Да, това е обикновена ръчна скоростна кутия управлявана от робот. На мен ми го смениха в Юби-ко със оригинално MTF на Honda. Обучиха ми компютъра и като цяло съм доволен. Единственото, което ми се ще е да ми направят и обучение на студен мотор, защото тогава единствено понякога се получава едно придърпване, докато загрее.

Колега, студеното обучение не винаги помага! Може и да го оправи, но може и да го влоши. За да не усещаш това придърпване сутрин, като я палиш изчакваш да падне на 1000 оборота и тогава тръгваш! 😉

[squid 5]

On 1/17/2020 at 12:14 PM, Мончо said:

Какво трябва да се направи за да се смени маслото на скоростната кутия? Смисал като кажа да го сменят дърпат се неим се занимава. Сложно ли е ? 

Бахти майсторите имате там 😁

Нищо сложно няма, отвива се първо горния болт (за да влезе въздух и да се източи по-лесно). 
След това се отвива долния, изцежда се маслото, затягаш болта. 
През горната дупка се налива маслото  докато протече, протече ли... изчакваш да се отече това което е в повече, затягаш болта и това е!

трябва обаче да имаш нещо като бутилка с помпа и маркуч, че дупката е на кофти място и няма как да се налива директно.

[CARPERA 1550]

Eто ако не си я прочел още, след смяната на течността е имало подобрение

 

[cucy 54]

Дори и да я изчакам да паднат оборотите, понякога си притриса. Не знам на какво се дължи, и не го прави всеки ден. Странно, но факт!

Редактирано 23 Януари, 2020 от cucy

[cucy 54]

Между другото от няколко дни и на мен започна да ми светва сутрин тази лампа със зъбно колело и удивителна! Но според мен няма нищо общо със скоростната кутия, защото при мен го прави само сутрин при първото запалване, когато не е палена 2-3 дни. Стартера върти по-бавно, предполагам ми е слаб акумулатора и пали по-трудно. Ако светне, гася, паля пак и повече не светва. Ако имаше проблем със скоростна кутия или съединител, щеше да го прави и в движение. Няма как в спряло положение на неутрална и то само при първо палене, да го показва, при положение, че в този момент не се ползва скоростната кутия. Според мен тази лампа предупреждава и за други евентуални проблеми. В моя случай съм почти сигурен, че става въпрос за слаб акумулатор.

Редактирано 23 Януари, 2020 от cucy

[squid 5]

Смени акомулатора, I-shift е много чувствителен към слабия ток, може дори да “забрави” в коя позиция ти е лоста и после, няма тръгване! Ще трябва ново обучение и т.н 

Редактирано 23 Януари, 2020 от squid

[cucy 54]

Даммм, със сигурност ще трябва да сменя акумулатора. Днес сутринта при -12 едвам запали, аха да се предаде и запали, и пак светна лампата. Ще пиша като го сменя дали ще спре да светва тая лампичка. 😉

 

П.С. относно ръководството, в него пише да отидеш при дилъра. Не можаха да напишат какво индикира тази лампа, а директно те пращат в сервиза.

Редактирано 24 Януари, 2020 от cucy

[Rakeem 800]

Моят акумулатор също е слаб към момента, сутрин често при палене ми гаси абс-а и вса-я, тоест светкат след контакт, гасят се и при паленето отново светкат, но подобни чек лампи за трансмисият до сега не са ми светели, дори при огледа, преди закупуването, я бях оставил на фарове, не знаех, че не се гасят автоматично, и естествено акумулатора падна и не успях дори да запаля, но пак такава лампа не е светкала, така че според мен е най-добре да се направи диагностика, аз не бих игнорирал подобен чек и то за и-шифт трансмисия, където ремонта може да надхвърли ремонта на автомат. 

[cucy 54]

Такаааа, да кажа каква е развръзката за момента. Преди около 3 седмици акумулатора се предаде и си купих нов. От тогава тази лампичка със зъбното колело и удивителната не е светкала. Сигурен бях, че е от слабия акумулатор.