Почистване на катализатор с добавка

[CARPERA 1589]

Първо проверяваме дали е чист филтъра профилакточно,това е бюджетен  филтър използван от мен,като не чакам ,да го направя това с смяната на маслото.

Мръсен филтър води до по-малко въздух за колата и  замърсен дросел.

 

Сваляме тръбата от филтъра до дроселовата клапа.

 

Това е отвора на дроселовото клапа,и това е чиста дроселово клапа,

 

С помпичка пълна с добавката пръскаме като гледаме струята да е на финно разпръскване,и помощ от приятел който да подържа оборотите на колата между 2500-3000 хил оборота  до изпръскване на  цялата добавка.

 

Това е добавката използвана от мен.

 

Накаде посредета на изпръсканата добавка отзад започва да излиза бял пушек,може би ефекта от добавката при мен той беше много малко ,но при приятел пушеше като трабанче.

Ефекта пре приятеля ми казва че колата се отпушила,при мен колата с 140 по магистралата се чувстваше много добре.

 

Edited January 12, 2020 by CARPERA

[inspektora 435]

преди 28 минути, CARPERA написа:

Мръсен филтър води до по-малко въздух за колата и  замърсен дросел.

Отдавна съм забелязал, че когато колата се кара на газ (НЕ-инжекционно газово), въздушният филтър трябва да се сменя на 6-7000 км. Над тези километри започва да оказва влияние на разхода и е по-изгодно да го смениш, отколкото да караш с по-висок разход. Това е така, защото количеството засмукана от изпарителя газ зависи от подналягането в смукателния колектор, а то се повишава прогресивно при замърсяване на въздушния филтър. При газовите инжекциони, би следвало да няма такъв ефект (не съм карал ГИ).

[nupi 79]

Да ви кажа, че тези добавки са с "плацебо" ефект. Ползвал съм на Amsoil, Power foam, която според производителите чисти всичко, като почнеш от дросел, клапаните, буталата, катализатор... до ръба на тръбата на ауспуха. Всичко ставало кристално и ново! Вярно, пръскаш, бял пушак яко, направо отрових комшиите и накрая не мога да кажа, че ефекта е нещо кой знае какво. Или поне не усетих някакъв особен ефект. Предполагам, че и с това Уики-Муики/Liqui Mоly/ ще е същата работа.

До колкото знам кализатор може да се чисти на машина със струя с високо налягане, а и кисненето в промишлен обезмаслител също помага.

Те това е от мен.

 

[CARPERA 1589]

Дам  свалят и го  мият и ти вземат маса пари,ако  някой иска да ги даде.

Друго което ми казаха  отиваш тръбата преди катализатора и  го пълниш с перилни препарат  разтворен  с вода  и престоява  една вечер,палиш сутринта  и всичко излизало през аспуха. Стори ми се откачено и като видях  там болтовете си казах не.

Edited January 13, 2020 by CARPERA

[nupi 79]

Да, болтчетата с флекса, защото са на заварка при тая температура! Това имах и аз предвид с промишлените обезмаслители, не домашните перилни препарати. Много са по-яки! Имам приятел вкарва мъртви техники от Германско и ми пращал снимки на фурни преди и след обработка. Та той ми разказа и показа разликата между домашните препарати и промишлените. Там си работиш с маски, ръкавици дебели и въобще си е опасно! Това ако го капнеш на плота в куФнята, направо стига при комшиите долу. 

[CARPERA 1589]

Да прав си веднъж ми изпадна промишлен обезмаслител  ,опитах  се да го  съхраня в ботилката от безалкохолни. 

Стана  но на другата  сутрин  беше  разял дъното и изтекъл от нея ,добре че го бях сложил на бетон  отвън,него не успя беше го леко разпенил. 

Та ходих и гледах тубата  ами пишеше обезмаслител.

Ти пробвал ли си така  да чистиш катализатор. 

[Green147 18]

Моята е с разход 11,6 (LPG) но го вдигна на 12,50, като всичко и е обслужено скоро. След добавката (като колегата горе) колата се чувства по-пъргава и разхода се върна на 11,6. Цената беше към 10 лв.

[Petargazdov89 4]

за дизела същата ли е процедурата  

[CARPERA 1589]

Нямам никаква  идея дали ще стане ,ти откъде ще го пръскаш.

Мисля че има добавки за дизела която се слага в горивото.