2.2 I-dtec неработещ климатик

[geshev2000 3]

Здравейте ! От скоро имам колата. За съжаление климатика не работи. Сменени бяха радиатора на климатика и термо регулационния клапан + фреон. Преди да бъдат сменени първоначално тръгваше и после му падаше налягането и забиваше-спираше да работи. Сега работи, но много слабо. Ако някой знае да помага. Благодаря предварително !

 

П.С. Компресорът работи- включва и изключва с пускането/спирането  на климатика. Системата няма теч. Държи налягане и фреон. Интересното е , че тръбите не замръзват при пускането на климатика, а по скоро при спирането  му. Преди всички ремонти в системата имаше 100-тина гр. фреон.

[max_3d_3 29]

Съединител на компресора. Най-вероятно е за смяна. Този акорд страда от този проблем, заради неправишно изчисленият малък изпарител, който води до честото вкючване на компресоран което се осъществява чрез съединител

[geshev2000 3]

От това, което наблюдавам, компресора работи нормално. Нямам против да е за съединител, но защо не изстудява достатъчно докато е включен компресора ?

[Petrun4o 7]

До колкото съм чел по форумите, този модел страдат от съединител на компресора и реле на климатика, което се намира в кутията с бушони над въздушния филтър.

[geshev2000 3]

Да. И на мен ми казаха за тези неща. С проверка на релето се започна сагата. Работи си.

Редактирано 11 Декември, 2019 от geshev2000

[policeman 1058]

Колега,съобразяваш ли с времето в момента?При положение,че навън е макс 10’С,едва ли ще работи рационално на студено.

[geshev2000 3]

Разбира се. Тестваме я в закрито помещение на 20 градуса . Работи, но не изстудява достатъчно. 

[geshev2000 3]

Здравейте ! Понеже ако има повече информация във форума, той ще е по-полезен , ще споделя с езика на лаик, как се разреши проблема. Климатичната системата има не два, а три клапана. Единият е ТРВ, другият е от пасажерската страна в ляво под калника. И третият е в тръбичката (черната)  за мисля ниското налягане, която излиза от ТРВ-то и отива в купето. Представлява малка пластмасова част, която потокът от фреон трябва да отваря и затваря вътре в самата тръбичка. Но с времето тя си е загубила свойствата. Когато се включи климатикът, тя стои в затворено положение , губи се ниското налягане и климатика не работи. След смяната на тази пластмасова част климатика работи перфектно. 

 

[inspektora 402]

Преди 16 часа, geshev2000 написа:

След смяната на тази пластмасова част климатика работи перфектно.

Как ли се казва тази магична пластмасова част?

[geshev2000 3]

Според механика е трети клапан. И не е особенно магична. И някой модели на Toyota също я имат.

[inspektora 402]

Да не би да е така наречената капилярна тръбичка?

[JHM 1789]

Дайте схема да я видим.

[geshev2000 3]

On 12/25/2019 at 8:58 PM, inspektora said:

Да не би да е така наречената капилярна тръбичка?

Точно тя е. Но аз говорих само за пластмасовата част, която се вижда в нея.

[lyubomirspasov 0]

Здравевйте! Моят кломатроник също не охлажда както трябва. Ако може да ми препоръчате място ( София ), където разбират от модела. 

Благодаря!