Седалки

[niki50 10]

Имам 6 генерация хонда,хечбег.Предните седалки искам да ги сменя,въпроса ми е от коя хонда или друга марка става интервенцията без много усложнения.Благодаря!

[kvd74 646]

Прелюд 4.

[niki50 10]

Прелюд 4,това последният модел ли е?Още един въпрос,искам да обработя дъното и под калниците против ръжда и др.,какви начини препоръчвате?

[zlobar4e 116]

Прелюд 4 е предпоследната генерация на модела. За ръждата антикор на Body примерно 😉. https://markita.net/antikor-bodi-910-1kg.html

[goldbyrk 202]

Далеч от продуктите на Боди... Антикор също не е най доброто. На гол метал - полиуретанови грунд. Иначе аз си мацам грес със нафта под ръба, както и окачването. Трае 2-3 години преди да се отмие. Кухините се парафинират има спрейове.

Редактирано 24 Септември, 2019 от goldbyrk

[niki50 10]

Едно приятелче е пръснал с ръждопреобразувател и след това с олио/сериозно/Някой да е третирал така?

[zlobar4e 116]

Преди 23 часа, niki50 написа:

Едно приятелче е пръснал с ръждопреобразувател и след това с олио/сериозно/Някой да е третирал така?

Ние ползваме само свинска мас. 😉 

Ако искаш да си подготвиш колата за зимата, измий я хубаво от долу и подкалниците, ако някъде има ръжда намажи с преобразовател и накрая запечатай със продукт за тази цел. Било то боди боя 3в1 или друг продукт за тази цел. И сам си задай въпроса това олио колко ще изкара 😏🤔. 

Редактирано 3 Октомври, 2019 от zlobar4e

[zograffa 181]

Ама пък лятото,като граняса колко хубаво ще мирише

[ACID BURN 235]

Ама какво олио? Калиакра? А, шарлан ще стане ли? Не ми се ще с шарлан, щото е хубава растителна мазнина и за салата е много вкусно.

 

Хора, к'ви са тия глупости?! Колегата goldbyrk го каза. Единствено само ще добавя, че не е добра идея да се ползва масло/ грес или подобни нефтени продукти върху гумени елементи (маншони, маркучи и т.н.), защото маслото и греста с времето ги разяжда.

[goldbyrk 202]

Има логика в олиото. И то като нафтата не задържа боклуци. Всъщност между двете чисто химически разликата не е огромна. Като карах шосейка, смазвах веригата само с нафта. Не полепват боклуци както с масло или грес. Отмива се трудно. За гумени и пластмасови части, се ползва силиконо- тефлонова грес.

[Mkilla 1008]

От личен опит, върви при професионалист иначе не се занимавай с обработката на колата. Ако искаш да стане като хората ти трябват няколко дни, инструменти и качествени материали. Само да се маже с боди не става т.е ефекта ще е нулев. Само маскираш ръждивите места и после става по-зле. Трябва да махнеш ръждата ако има а то винаги има, трябват ти и разни вакси за кухините, преобразователи и тн.. 
Това е от предишна Хонда. Втори път не бих го правил аз  

Редактирано 5 Октомври, 2019 от Mkilla

[goldbyrk 202]

Ами то ако трябва да сме точни и за няколко дни не става ако иска да е като хората. Най методът е пясъкоструй, или киселинно обработване до гол метал. След това изкърпване и грундиране, а защо не и горещо поцинковане преди това... Ако иска обаче да съхрани наличното за по дълго време, без да изглежда джиджаво...отдолу.. , само нафтосване с грес. Най евтино и трайно. Ще надживее и бояджийската работа... След процедурата, се кара по сух прашен път. Тази защита стопира всичко за доста дълъг период. Препоръчвам процедурата и около акумулатора и рогата.

Редактирано 6 Октомври, 2019 от goldbyrk

[niki50 10]

Да отговоря на тия дето слагат ирония?Значи имам едно приятелче с което ходим на лов,кара Фронтера трета година намазана с олио отдоле дъното,първо третирана с преобразувател за ръжда.Няма зиме,няма лете не е мръднала.стои тъмна,както е намазана в началото.Та той ми каза за тоя начин.Има един Сивик много запазен със сънтимент към него,почти няма ръжди,само отдолу по дъното  има малко