Гаснене в движение при загряване на мотора

[Виктор Попов 0]

Здравейте,миналата година си закупих Сивик 7 ген,2001-ва,1,6,110 коня бензин-газ.Няколко месеца беше всичко ок,но в един момент ми се появи следният проблем: при загряване на колата,оборотите падат и двигателят изключва.Отварям капака,чакам я десетина минути "да охлади",паля и тръгвам.Понякога карам 10-15 км,понякога гасне и след 2-3-4 км.И пак процедурата отначало.Закачиха я на диагностиката и ми казаха свещи и датчик на колянов вал.Смених и двете - никакъв ефект.В момента пак е в сервиз,от който ми заявяват,че " тези хонди карали само с оригинален датчик" .Този който сложих аз е Delphi.Та питането ми е:някой сблъсквал ли се е с подобен проблем ? Истина ли е това за оригиналния датчик ? Ако да - откъде мога да си намеря такъв или да обикалям по моргите за втора употреба ? Възможно ли е гореописаният проблем да се дължи на друго ? Благодаря ви предварително !

[Knoxville 151]

Ако караш само на бензин, гасне ли?

[Виктор Попов 0]

Да,човек ! Няма никаква разлика !

 

[zograffa 181]

Преди време на бензиново Ауди имах същия проблем,оказа се датчика на коляновия вал.Всички майстори ми казваха да си взема втора употреба от морга,така и направих и го продадох с него след 5 години каране без проблеми.Дори в магазините ми казваха,че освен оригинала друго няма да работи,като хората.

[Knoxville 151]

На сестра ми Сивика, само че 1,7 дизел, не искаше да пали (много отдавна вече и не помня дали не искаше и да върти). С нов оригинален датчик заспа.

[Виктор Попов 0]

Зографа,май и аз ще отивам на морга пиниз ! Knoxville - колко пара беше новия ?

[s.s.d.d. 280]

Аз бих погледнал състоянието на бобина/комутатор и презапояване на главното реле.

[Hari :P 0]

Аз съм с 1.4 бензин и също така ми гаснеше като загрее. Смених датчик на колянов и разпределителен вал и до сега нямам ядове. Никой не ми е казвал за оригинален датчик или нещо подобно но беше към 100+ лева

[derius 0]

В същото положение съм и аз , 30мин в града сега в жегите и гасне и няма палене докато не изстине.

Смених датчик на колянов вал и пак същото на другия ден, датчика е втора употреба , но пък веднага да се получи същото е доста невероятно.  Уж по кабели всичко е ок.

Никаква идея какво да правя от тук нататък - излиза и грешка P1361, търсих в нета и няма единствен отговор какво е решението

[ivailopp 291]

Датчик на разпределителен вал се подменя( TDC сензор) Тия майстори дето ходите при тях, някои от тях не правят разлика между колянов и разпределителен вал. Как искате да ви решат проблемите?! Другото е електрически проблем по схемата на въпросния датчик, но това е малко вероятно. Втори дубъл.

Редактирано 14 Юни, 2019 от ivailopp

[richy74 3]

Здравей ! Моята е сивик 5 серия американка правеше ми абсолютно същото оказа се комутатора смених и то с евтин корейски и вече 3 та година нямам проблем . ако имаш проблеми и с релето за запалване то понякога като дадеш на контакт няма да се чува помпата да нагнетява . релето се намира отляво под волана  просто го сваляш и презапояваш защото се получават студени спойки.  Правиш тези неща и си номер 1 ! Аз имах всички тези проблеми и  благодарение на помоща на колеги тук във форума се справих сам , за което благодаря на всички . Надявам се да съм ти полезен 

Редактирано 17 Юни, 2019 от richy74

[borko 30 465]

Обсъждахме този въпрос преди години във форума -не помня точно темата ,но се сменяха датчиците на коляновия и разпределителния вал само с оригинални ,афтърмаркетните не се спогаждаха нещо един с друг ли ,с компа ли беше ,не помня .