Разположение на газовата бутилка при Sedan

[Deyan Angelov 0]

Здравейте, колеги,

 

Бих искал да споделите, как ви е монтирана газовата бутилка(ако може със снимки), тъй като се разколебах на варианта с тороидална бутилка.

Доводите са ми следните:
- Вариант 1 - ако използвам тороидална, забравям за резервна гума, тъй като е 17-ка и е голяма и ще заема доста от багажника.

- Вариант 2 - ако използвам бутилка тип буре(този вариант все повече ми допада), ще заеме само едната седалка, която може да се сваля, а другата ще остане свободна(за ски или други неща, които са по-дълги).
Също така, към Вариант 2, някой слагал ли е странично, зад стопа 30 л. бутилка.

 

Благодаря предварително!

[Deyan Angelov 0]

Мисля да се спра на Вариант 1, че е най чисто изпълнение и всичко е скрито, а и бутилката ще е с голяма съвместимост.

А за резервна гума или сгъваема или spare kit ще взема.

[ivailopp 291]

Карам много извънградско и не мога да се лиша от резервната гума... за мен е прекалено голям риск за главоболия. Затова 30л зад стопа. Зарежда се често обаче, но за 2.0 двигателя е ок и изкарва около 300 км.

[Deyan Angelov 0]

Би ли споделил снимка?

Редактирано 14 Май, 2019 от Deyan Angelov

[chavdu 734]

... и аз да споделя опит.

За да си ползвам багажника съм сложил тороидална бутилка и за мен това е най-удачния вариант. Намерих изключително малка патерица 15" от Мазда 6, която заема минимално място и с толкова малки размери, че имам много опции за позициониране, за да не ми пречи. 

15" не става на предно колело, но планът е да я слагам отзад ако спукам гума ... явно имам голям късмет за близо 140 000км не ми се е налагало да я правя тази схема. 

Отделно, не всички 8-ма ген изобщо имат резервна гума. 

И още по-отделно за 30лв към каското може да се добави безплатна пътна помощ, с покритие в ЕС (по спомен за ЕС, за цяла България със сигурност важи.)

Та аз не бих сложил бойлер, при него неудобството е сигурно и постоянно, а ако нямаш резервна гума неудобството е потенциално (може да и доста по-голямо, но може и никога да не се случи).

Редактирано 14 Май, 2019 от Чавдар K

[BOKLUK_CHOVEK 114]

55л бойлер в седан акорд 8.

Все още има достатъчно место за товари. Багажника е дълбок,дефакто рядко би сложил нещо близо до седалките,защото се налага да се навреш в него за да го извадиш после,което си е неприятна процедура

Редактирано 14 Май, 2019 от BOKLUK_CHOVEK

[BOKLUK_CHOVEK 114]

Също така приставката за зареждане се събира без проблем при капачката за зареждане на бензин. Да знаеш,че там става супер и да не ти направят някоя цигания.

Моята приставка я държа постоянно завинтена там,капака се затваря без проблеми.

Редактирано 15 Май, 2019 от BOKLUK_CHOVEK

[Deyan Angelov 0]

А няма опасност, така ще е

Редактирано 15 Май, 2019 от dindin
Предходно мнение не се цитира.

[Markony 2244]

Преди 16 часа, BOKLUK_CHOVEK написа:

55л бойлер в седан акорд 8.

Все още има достатъчно место за товари. Багажника е дълбок,дефакто рядко би сложил нещо близо до седалките,защото се налага да се навреш в него за да го извадиш после,което си е неприятна процедура

 

Хубаво даваш акъл,ама тоя монтаж може да мине преглед само в Горно Нанадолнище...:).

Идеята на тези гофри е като се пръсне нивомера ,газта да излезе през тях извън купето.При теб са монтирани само за парлама.Там се монтират скоби...трябва да имаш щутцери и в багажника и да се уплътнят идеално...

 

Я да видим ползите от бойлера написани подред:

1.Забранена за ползване в половината ЕС.по гореописаните причини.Никога не може да се осигури дебит за изтичане на много газ за кратко време извън колата.Гофрите стареят и се късат.Трябва да се подменят на всеки 2 години.Под налягане се пръскат и пълнят колата с много газ.Това е невъзможно да се случи при тороидална бутилка.Там отвора в пода е 60мм.

2.Добавено 75кг живо тегло в задната част на автомобила.Защо това е проблем? Пружините са смачкани,нарушава се баланса на спирачното усилие,

3. Камшичен удар при всеки завой.Газта винаги се намира в равновесно състояние течна/изпарена фаза в зависимост от тепературата.Вътре няма сепаратори и при конкретния монтаж имаш люшкане на течната фаза в двата края .Това се усеща с задника на всяка рязка маневра.

4.Шумен нивомер.При полупразна бутилка нивомера трака на всяка дупка.По последни статистики дупките са на всеки 1 метър

5 .Висок център на тежестта.Разликата в монтажите е 40 см. При критичен завой задницата се мъчи да отлепи предницата от пътя и то с удар.

6.Конденз в купето.При зареждане  бутилката кондензира влагата в околния въздух.Това всичкото вода ти капе в багажника на мокета.Дъното след време

гние ако не се вземат мерки.

 

Та като се замислиш по добре да си купиш нови гуми и да изхвърлиш бойлера...

[VangelZ 5]

При мен така се е получило. Бутилката е 30-35л. забирал съм макс 31-32л. и стигат за около 220 - 330 км. според зависи.

[BOKLUK_CHOVEK 114]

Markony, бутилката умишлено съм я сложил там,защото

1.Ще имам резервна гума на предвиденото фабрично место за това

2. Бутилката събира повече газ.Имам друга кола с малко бутилка и повече не искам да имам такава и да търся бензиностанции постоянно.

3. Дълбочината на багажника ми,на мен лично ми е безполезна,няма какво да слагам там,ако не беше бойлера за газ най-вероятно щех да сложа 12" бас туба. Но предпопитам обемна бутилка с газ,казах защо.

 

Всеки сам си решава според личните си виждания и според нуждите си. Колегата искаше снимки на бойлер в багажника - дадох му.Да прецени кое го устройва него.

 

Ако все пак е наистина стане чааак пък такава драма,както го описа ти  за тази бутилка ,винаги мога да я сменя за 50-60лв с такава за резервната гума.А тези "камшични удари,нестабилности в завой" и другуте неща не съм ги усетил нито на тази кола нито на другите 3 на газ които имам

Редактирано 16 Май, 2019 от BOKLUK_CHOVEK

[sashua 116]

И какъв е проблема да си носиш резервната в багажника, дори може да не и фиксираш мястото и пак ще заема по малко място от бойлера отзад, и пак ще си по спокоен при случка. Аз например  дори не шофирам с резервна гума, първо си имам оригинален комплект с компресор и пяна, за всякакви такива случаи, отделно ако нося патерицата, то тва се случва при пътувания на далечни разстояния, през останалото време е заеб*на в мазата. Не знам колко гуми сте пукали, и къде карате, за 12 години аз съм пукнал 1 гума, и то си беше моя грешка, разбира се говорим за гуми, които се сменят на 4 сезона, а не се карат криви и изтъркани докато се случи лошото. В крайна сметка всеки си преценява, просто явно аз не виждам логика в избора на някои колеги. 

Редактирано 16 Май, 2019 от sashua

[Maximus 11]

Преди 14 часа, sashua написа:

Не знам колко гуми сте пукали, и къде карате, за 12 години аз съм пукнал 1 гума, и то си беше моя грешка, разбира се говорим за гуми, които се сменят на 4 сезона, а не се карат криви и изтъркани докато се случи лошото.

 

Аз лично за 2 месеца имах 2 рапидки в гумите и беше драма без резервна. Да не говорим, че поради липса на резервна ми набиха акт за 200 кинта, защото един кавал ме засече и за да не го ударя се ударих в бордюра (така я сцепих, че тая пяна и компресора към нея нищо не вършат) и оттам СБА, Армеец, КАТ и кОр за мен (ако имах резервна, щях да си я сменя на пътя и въобще да не се занимавам с каско и КАТ). Това че ти за 12 год. нямаш спукана гума, не означава, че и другите ще имаме същия късмет.

[Markony 2244]

Имаш акт за липса на резервна гума? Адвокат имаш ли?

[Maximus 11]

Нямах резервна и оттам се почна едно звънене на СБА, защото имам безплатна пътна помощ. Ако имах резервна, щях да си я монтирам и хич да не се занимавам нито с тях, нито с гадните застрахователи.

Редактирано 21 Май, 2019 от dindin
Предходно мнение не се цитира