Капе масло от тапата на витек.

[anatolias 3]

Здравейте! Двигателя на ХРВ ми е D16W1. Нямам витек. Имах омасляване отпред в ляво, по кожуха на скоростната кутия, стигащо до долната помпа на съединителя. По съвети от форума смених с О-пръстена на делкото, но проблемът продължи. Днес се загледах и видях, че от тапата на витека, отзад просълзява масло. Развих трите болта и гумената гарнитура беше втърдена и не уплътняваше. Опитах с гарнитура, но пак тече. Дайте идея как да се справя с проблема. Благодаря  

[fenabg 2981]

Това черното се сменя това де си го рязал иго изхвърли . около 14 лева е гарнитурата с трите о-ринга"

[anatolias 3]

Не мога да намеря номера ѝ.

Редактирано 24 Февруари, 2019 от anatolias

[CARPERA 1511]

Quote

Развих трите болта и гумената гарнитура беше втърдена и не уплътняваше

Ти сам си отговорил на въпроса незнам как ти е хрумнала тази безмислена работа с втората гарнитура,браво за вложения труд за изработката и.

Ето намери твоя двигател трябва да я има .

https://www.parts-honda.uk/honda-cars/HR-V

запази си мануала ще ти послужи в бъдеще.

[5 GTT 178]

Преди 23 часа, fenabg написа:

Това черното се сменя това де си го рязал иго изхвърли . около 14 лева е гарнитурата с трите о-ринга"

 На D16W5 имали ги тези 3 бр. О - пръстени с гарнитурата?!

[fenabg 2981]

Има но са друг тип. 

[Rakeem 760]

Вземи си термоустойчив силикон за гарнитури и положи тънка цилиндрична ивица върху уплътнението, което предварително си обезмаслил, като се стремиш да я полагаш точно в средата и равномерно,  това ти е решението вместо онова дето си измайсторил, иначе си купуваш ново уплътнение 

[anatolias 3]

Мислих като краен вариант да е с термоустойчив силикон, но благодарение на fenabg и негови приятели, вече имам нова гарнитура. Номерът ѝ е 12812-PEL-003. Разликата е видима между старата и новата. Надявам се вече това досадно омасляване да е решено.

Стара гарнитура (Copy).bmp

Нова гарнитура (Copy).bmp

[5 GTT 178]

На 25.02.2019 г. at 16:46, fenabg написа:

Има но са друг тип. 

Ванка, може ли снимка и номер на гарнитурат да я поръчам, че след смяна на О - пръстена на делкото, пак тече...?!

Редактирано 3 Април, 2019 от 5 GTT

[fenabg 2981]

Имаш го в горния пост. С кои мотор си. 

Редактирано 3 Април, 2019 от fenabg

[5 GTT 178]

Витек 124 к.с. и както ти сам каза гарнитурата е друг тип от тия горе в поста.

[fenabg 2981]

На другата малката нямам номера 

[5 GTT 178]

Благодаря! Искаш да кажеш, че при витека гарнитурите са 2 броя, а не 1 брой като без витек?!

[go6o11 0]

Колега, а ти откъде поръча гарнитурата, че и мен това ме чака 12812-PEL-003?

 

[fenabg 2981]

Срядa ми идва заявката ще имам налични. 

Редактирано 21 Април, 2019 от fenabg

[go6o11 0]

ОК ЩЕ МИ ПРАТИШ ЛИ ЕДНА И АКО МОЖЕ О ПРАСТЕНА ЗА ДЕЛКОТО ,ПРЕДНИЯ СОБСТВЕНИК КАЗА ЧЕ Е СМЕНЕН МА НЕЩО НЕ ВЕРВАМ

[fenabg 2981]

Преди 9 часа, go6o11 написа:

Колега, а ти откъде поръча гарнитурата, че и мен това ме чака 12812-PEL-003?

 

без витек ли си ?

Редактирано 21 Април, 2019 от fenabg

[dragob 72]

Ванка имаш ли гарнитура за d15z8 и каква цена е?замислям се дали да сменя моята ,не сълзи но предполагам че никога не е сменявана и цетките са по запушени.витек икономика си включва нормално.

 

 

[fenabg 2981]

В сряда ще имам, и ще пиша и тук и темата ми :

 

[go6o11 0]

ДА .НЯМАМ ВИТЕК

[fenabg 2981]

Три гарнитури ми пристигнаха , пътуват още . Справки в темата .