Ето как да извадим и почисти двд-ром. Хонда Акорд 2.0 Executive 2007

[Trapp 9]

Здравейте, днес се по занимавах и така и не видях тема във форумът, която да показва как се сваля и почиства оптичното око на двд-рома(извинявам се ако вече има такава). Ще прилагам снимки за всяка една стъпка и действие.

 

Започваме като махнем първо пепелникът. 

 

След като го отстраните, в двата странични ъгъла, ще видите две бол чета които трябва да отвиете. Много внимателно с тях, лесно могат да паднат, а не ви трябва това. Препоръчвам да имате по дълга пинсета или телескопичен магнит. Иначе работата значително може да се увеличи.

 

След това, продължаваме като махнем панелът около скоростния лост. Хваща се от отпред където е пепелник с леки повдигания и така постепенно на зад, докато не се откачи. Не се притеснявайте, трудно може да се счупи. Ще ви се стори в началото, че няма да изскочи и ще се счупи, но няма. Във снимката се вижда и къде са клипсите. 

 

След това продължаваме със премахването на две винтчета, които се намират в двата края на долната част на пепелникът. Посочил съм ги с върхът на отверката. 

 

След това, вадите въпросният пепелник, като го хващате от към страната на панела на скоростният лост(там се намират 2-те клипси). Малко трудно излиза, но като вземете да го дърпате, ще видите на къде отива. Аз като го дръпнах, клипсите(ламаринките) ми изпадаха. Затова ви трябва и магнитът. Вади те го, откачате буксичките от отзад и го оставяте на страни. 

 

След като го махнете, ще видите двете болтчета във двата горни края на пепелникът, които трябва да премахнете. Посочени са със върхът на отверката ми. 

 

След това следва малко по трудна част, поне за мен беше. Трябва да издърпате целият панел отгоре. На снимката се вижда от къде се дърпа за да изскочи. Капачето за двд-то трябва да е отворено. Клипсите се намират в двата горни края само и трудно излиза, но с малко търпение се получава. 

 

 

Вече от тук на татък е лесната част. Двд-рома зейва и трябва да отвиете10мм-те гайки от доло и също така 10мм- винтчета горе. Ще ви трябва гидория и около 10-сантиметров отдължител. 

 

 

Ромът пада, вадите го внимателно напред и откачате отзад буксите. Тук е моментът да подложите нещо меко от доло като го дръпнете. Най добре е 2,3 неща, че има едни странични планки, които ще надраскат панелът на скоростната кутия. Всяка една буква отзад си има плаче което се натиска за да изскочи буксата, внимавайте с тях. Може да видите на снимката в долният ляв ъгъл, как паланката надрасква бутонът за подгрева... 

 

След като вече го освободите,премахвате двете планки, с по два болта са. Много внимавайте да не заоблите болтчетата, доста здраво са затегнати. На двете планки си пише лява и дясна, ще е полезно после като го връщате. След това отгоре в края има едно малко болче, другите 2 са отзад при буксите.

 

И другите 2 отзад. 

 

Ламаринката отгоре пада и вече сте в сърцето на рома. Следва да махнете и последната ламаринка, предпазител. На 4-ри болтчета се държи. Тук е момента да не изпускате болтчетата, работете бавно. 

 

След като я отстраните имате лесен достъп до окото. Златисто е на цвят и внимавайте с какво го почистват. Трябва да е памучен тампон и със някакъв спирт. При мен няма пряк достъп към окото и затова трябваше да импровизирам, но се получи. Внимание, двд-ромовете са различни, може вашият да не е като този от снимките, но пък ако е от другите, ще имате пряк достъп до окото и ще ви е по лесно. При мен централната част си стои и нямам пряк достъп. И още нещо да не забравя, моля ви извадете си дискът преди да започнете. Надявам се да съм бил от полза, това ми е първото нещо което качвам като обяснение, как се прави. 

А ето и как изглежда самото око. 

[Pavel_Pavlov 1029]

Много добро обяснение, благодаря ти. Имаше ли ефект след процедурата?

[Pascualle 30]

Браво, колега!

 

Адмирации за труда, който си положил. Със сигурност темата ще е от полза на доста колеги.

 

Поздрави!

[Trapp 9]

За ефект, единствената разлика която видях или си мисля, че видях е по бързото реагиране. Но мисля, че си внушавам... Като цяло не съм имал кой знае какви проблеми. 2,3 пъти ми изписа ерор и толкова. Това което правех бе да извадя диска и да го по чистя и тръгваше за известно време. За сега работи и няма проблем. Ако го извади пак, ще си купя диск и ще кажа как е. Все пак моят е надраскан и стар. Случи ми се, да ми стане черно-сив екрана и нищо не реагираше,затова и се заех да правя нещо. Иначе нави-то не ми трябва. 

[Pavel_Pavlov 1029]

То е по-скоро да не блокира работата на екрана с климатика и радиото. А да те питам, за да потвърдя, като ти изпише грешка в четенето на диска, можеш ли да минаваш през менютата на климатика и радиото, или си блокиран на този екран?

[crown_bg 446]

На фейса диска не играе роля, така както при префейса.

Поне това са се сетили да оправят, понеже е страшна недомислица, 1 диск да блокира ползването на дисплея и да не може чсовника да си свериш даже.

[MZERO 10]

Не съм ги пробвал лично но преди години в епохата на cd/dvd ROM-овете бяха доста популярни - https://www.vspc.bg/produkti/pochistvashti-preparati/pochistvasht-disk-za-kompakt-disk-u-va-hama-44721-5587

[crown_bg 446]

Проблема не е в замърсен лазер, а в отиващ си такъв.

[smirky 44]

Имал съм проблеми с грешки при зареждане на диска. Всичко си дойде на мястото като го записах на ново, с минимална скорост.

Естествено, ако има проблем с DVD рома, няма да помогне кой знае колко. Въпреки всичко, лошо записан диск е често срещащ се проблем за това DVD.

[Trapp 9]

Когато почиствах устройството, на самото око нямаше прах. Но около него, по малките ламарини, улейчета и като цяло, имаше доста черен прах. Може би, не само окото трябва да се забърше, а и всичко до което се има достъп. Като се завърти дискът, се предполага праха наоколо и той да се надигане и следователно да направи проблема. Междо другото само да кажа, че процедурата е същата и като се монтира YATOUR. С една подробност, маха се горният(централният) панел на духалките. За по лесното му премахване се пуска парното за няколко минути, да се отпуснат щипките. Поздрави

[Pavel_Pavlov 1029]

Ако дискът е проблемен, не е ли просто решение да го извадиш – и така няма как да дава грешки и да блокира интерфейса за климатика, радиото и часовника? Или ако няма диск, не те пуска никъде другаде?

[Trapp 9]

Пуска си ме да си управлявам климатика и радиото, и т. н. Не мисля, че е правилно диска да е извън устройството, търси си го. Това с блокирането ми се случи само веднъж,надявам се да е за последно. Вариантите не са много като цяло със рома. Праща се да се рециклира лещата, или смяна на диска, това е.