Колко масло събира к24а3

[Nikito82 61]

Здравейте днес смених маслото, налях 4.100л в 15ч изгасих мотора, сега го меря, колкото мога да видя, понеже е бистро, е под средата! Снощи го източих и оставих пробката отворена, свален капак на клапаните за реглаж на сутринта(те бяха перфектни, на 2 клапана на изпускателния вал сме увеличили с около 2 3 стотни, понеже 0.25 луфтомера влизаше, ама не се плъзгаше мязно) И сутринта навдигнахме колата, за да въртим вала чрез гумата и изтече още масло. Та дали събира точно 4.2, защото в моя случай отива към 4.6л да налея. 

Масленият филтър е ОC617 MAHLE/Knecht, по препоръка на Маркони

Редактирано 8 Юли, 2018 от Nikito82

[aleksandur 283]

Нормално е ,толкова събира след усилия за източване на несливаемия остатък.

[dandilov 2840]

Цитат

Engine K24A3   

Capacity:            

Capacity 4,2 liter Service fill       

Capacity 5,3 liter Dry fill               

Filter 0,2 liter

Тоест:

Без източване на несливаемия остатък от долен и горен картер - 4,2 литра.

С източване на несливаемия остатък от долен и горен картер - 5,3 литра.

ОЕМ филтърът поема 0,2 литра.

Сега  си направи сметка колко старо масло остава в двигателя, ако не се източи несливаемия остатък.

И какво се случва с новото масло като се омеша със старата гняс...

[Nikito82 61]

Е каквото и да се случва, тука става въпрос  вече за фенщина. В колко сервиза ти остават колата 20ч да се отцеди или да ти го дърпат с машина?10% няма сигурно. На всяка смяна сигурно всеки си мие двигателя и е изтокъл всичко. Силно ме съмнява. Всеки отива точат му маслото, то и за това е направена и пробката и веднага след това му наливат новото... 

Ето и снимки как беше двигателя. 

Редактирано 8 Юли, 2018 от Nikito82

[dandilov 2840]

Щом си мислиш, така... карай си...

И не се дърпа с машина, а на ръка.

Аз си източвам несливаемия остатък, а и много други колеги - също. Писано е много по този въпрос.

Но на някои не им дреме...

[Cap_Slow 175]

Има и по-зле  Поне на някои места чакат 15-20мин преди да завият пробката. Аз последно като сменях масло при Слави колата стоя сигурно над 30минути на подемника и накрая събра 4.5л общо.

Последната ми смяна обаче нещо бързах и нямаше часове при него, та сменях на друго място. Оставих си маслото и филтрите и докато разбера къде и на кого трябва да платя, връщам се (не са минали и 5мин) и нашия човек вече стегнал пробката отдолу, сложил масления филтър и вече почти е сложил въздушния и ще сипва маслото. Успя 4л масло да ми сипе общо. Разменихме си няколко реплики, като накрая ми каза сам да си сменям маслото, щом държа толкова много да се източва и че в сервиз нямало кой да го чака толкова много.

[fenabg 2981]

Тотално изпердашихте коня с тея масла ,то не са капки проби смени на 2000 , смучене ,цедене ,сушене , сканиране . И накрая за кенеф на 20 години има няма 3000 лева .............

[Cap_Slow 175]

Значи аз съм съгласен, че това със смученето на този остатък няма кой да се занимава да ти го прави в сервиз. Ако са твои хора или предварително се разбереш, може да ти дадат 10-15мин да си правиш каквото искаш под колата, но дотам. Това, с което не съм съгласен е, при положение че навсякъде където съм гледал DIY клипове как да си смениш маслото (защото бях решил сам да си го сменя) да казват, че се изчаква 10-15мин след като отвъртят пробката, а бай х*й тук да ми смени маслото и филтрите общо за 16мин, след това да събере половин литър по-малко ново масло от необходимото и накрая да е нагъл.

Имало още 2 коли чакали след мене... все едно ме вълнува това нещо. Представям си ако чакаха 10 коли, сигурно нямаше и да го смени, а щеше само да долее ако има нужда.

 

А тези кенефи струват 3000лв, ама в Америка ударени. По тази логика в Англия струват 1600лв. В България обаче, където живеем повечето пишещи в този форум струват 10 000лв, а тези пари средностатистическия българин трудно ги изкарва за 1 година, а за колко успява да ги спести е съвсем отделен въпрос. В тази връзка не виждам каква е толкова драмата, че някой иска да си гледа колата една идея по-съвестно и съответно да не е доволен, когато си плаща за някаква услуга и тя не е изпълнена качествено. Още повече, че смяната на масло е нещо, което се прави 1-2 пъти в годината и за този двигател е може би най-важното нещо. Аз поне не се сещам за нещо, което в дългосрочен план да съсипе този двигател, освен кофти масло, несмяната на такова, смяната му през твърде дълги интервали или всички тези неща взети заедно.

[dindin 1257]

Преди 19 часа, fenabg написа:

Тотално изпердашихте коня с тея масла ,то не са капки проби смени на 2000 , смучене ,цедене ,сушене , сканиране . И накрая за кенеф на 20 години има няма 3000 лева .............

 

Всеки има право да си изпердашва.

Това мнение щях да го скрия, но колегата вече е отговорил на него.

[fenabg 2981]

Момчета крийте квот искате преекспонират се нещата в момента с тея масла и го знаете . 
 Явно проблема е и до избор на място  за смяна на маслото . Винаги съм чакал да се оттече но не и с часове . Cap_Slow не визирам твоята а принципно .  Несливаеми остатъци и тн в картера ,ами във ваните на главата ? и там ли ще се отваря за всяка смяна?

[fenabg 2981]

Предлагам ви следното идват трима човека и снимат а аз ще си сваля картера на личната кола която е на близо 50к от ремонт  и да видим какво има в картера .

[dindin 1257]

Е що да идват трима души.  

Не се съдим, че да има трима свидетели, то тва е и друга тема как се придобиват имоти...

Снимай ако ти е кеф, ама темата приключи с това:

 

На 7/8/2018 at 21:20, dandilov написа:

Engine K24A3   

Capacity:            

Capacity 4,2 liter Service fill       

Capacity 5,3 liter Dry fill               

Filter 0,2 liter

 

[fenabg 2981]

Никъде никой не каза колко и как ше се премахне от маслените магистрали и от помпата. 

5300 - 300 грама картер - 200/250 глава - 200 филтър не излиза 4200

Редактирано 11 Юли, 2018 от fenabg

[dandilov 2840]

Тук в картера е поне 500, и в главата ще е повечко.

[fenabg 2981]

Не мисля.