Accord изгасна и не пали.

[qwertyk 2]

Здравейте коллеги. Както си карах колата, пресветна два-три пъти зеленото ключе на панела и двигателя угасна.Завъртам ключа -йок.и понеже по инерция продължих да се търкалям по баира надолу опитах и на скорост да запаля-йок. Зеления ключ и за момент не просветва.
Първо тръгнах да проверя инерционния сензор- всичко е наред, да се подсигуря направо дадох на късо с едно телче- йок. Такааа... свалих main relay ,огледах контактите презапоих тези които изглеждаха че могат да имат проблем - нищо не стана. И тъй като в центъра на платката цвета беше все едно е прегрявала ,намерих от колега в Варна друго реле и пак същото.
 Стартера върти,гориво има,свещите са ок... само зеления ключ изобщо никакъв го няма . В момента сме така 

Колата има ГИ от 4 години ,никога не е правила подобен проблем.

 

 

[docev 437]

А бушоните проверихте ли? На Сивика преди много години , ръчках по колата кабели и това онова и дадох на късо нещо и изгоря точно бушона на имобилайзера.

[ceco_accord 5407]

Тези симптоми говорят за клеморед. 11 години карах такъв Акорд и съм сменял на 2 пъти тая джаджа. Порови из форума -има писано.

[policeman 1024]

Клемореда е консуматив при този модел.Аз също гласувам за него

[qwertyk 2]

Благодаря на всеки който се включи.

Проблема е локализиран.

Онзи ден когато гледах бушоните, по тъмно не съм забелязал че бушона на бензиновата помпа е прекъснат. Сложих нов бушон- и алилуя ключето светна и всичко си беше ок, ноооо не запали. опит номер две и ключето пак го няма. Свалям бушона целоста е нарушена.Разкачам помпата ,слагам нов бушон въртя въртя естествено не пали нооо и бушона е здрав което значи че няма на късо. извадих помпата -ЛЕШ.

Направо се е стопила горката . Мисля че причината е че карам постоянно с малко бензин понеже само припалвам. 

Извода е : не карайте колите си на светеща лампа.

 

Иначе четох за клеморед и ако не беше помпата със сигурност щях да почна да ровя и там.

 

Благодаря на всички и много безпроблемни километри !
 

[Knoxville 151]

Радвам се, че си открил проблема. Като изгледах клипа, без да гледам следващите коментари, щях да питам дали имаш достатъчно бензин. Човекът, от който купих моя акорд, ме предупреди да не си правя експерименти и светне ли лампата първата работа да е посещение на бензиностанция. Много са чувствителни бензиновите помпи.

Редактирано 30 Април, 2018 от Knoxville

[Vancho 71]

Дръж си нивото на бензина на 1/4 от скалата. Аз на един баир с резервата на можах да запаля имаше поне 5-6 литра в резервоара. Добре че зад мен нямаше никой та успях да се пусна назад до равно и да запаля.  Освен че засмуква въздух и тиня помпата се охлажда от бензина в резервоара, та малко повече бензин определено е по-добре.

[ceco_accord 5407]

Това за ниското ниво на бензина и аз съм чувал че е вярно, но... Предишният Акорд 6 (от подписа ми) карах 11г. редовно така. Като съм си в града, чаках лампата да светне и на другия ден зареждах. Той нямаше борд компютър и само знаех че резервата е 10л. Сегашният има "борд" и поне дузина пъти съм карал не просто на червено, ами докато "оставащият пробег" стане 0.00км Дори след това съм минавал 10-тина км.

Предполагам че проблема на колегата е свързан и с други "отклонения", а може и защото кара основно на газ, и с ниско ниво и вехт бензин.