Отново дизел за Сивик!

[ivan_m 271]

Явно Хонда не са се отказали тотално от дизела:

http://autobild.bg/civic-отново-с-дизелов-мотор-тествахме-г/

[DTEC 514]

Това, че Хонда не са се отказали от дизела и, че Civic 10та ген. ще бъде оборудван с подобрен 1.6 i-DTEC беше ясно още отдавна.

Добрите новини са, че подобрения двигател покрива Euro 6d-TEMP без SCR-катализатор и без AdBlue.

Още по-добрите новини са, че от средата на 2018 Civic 10 1.6 i-DTEC ще се предлага с 9-степенния автомат на ZF Friedrichshafen (ZF 9HP).

[jaccomo 96]

А как покрива Euro6 ? Със софтуера на VW group?

Не вярвам точно Хонда да са открили топлата вода с иновативен дизел, при положение че това никога не им е било силната страна.

Нооо.... дано дано...

[DTEC 514]

Как точно покриват Euro 6d не зная, но това е резултат от новите правила за измерване на газовете и разхода на гориво. Новостите по двигателя са:

• нови бутала с повишена якост от хром-молибденова легирана стомана
• цилиндри с по-нисък фрикционен профил (супер хоризонтално хониране, super plateau honing)
• 3,7л/100км разход съгласно новия WLTP базиран цикъл на шофиране
• разход и емисии проверени съгласно WLTP & RDE (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure & Real Driving Emission)

Ценова листа от Австрия:

[pendoc 189]

Преди 12 часа, jaccomo написа:

А как покрива Euro6 ? Със софтуера на VW group?

Не вярвам точно Хонда да са открили топлата вода с иновативен дизел, при положение че това никога не им е било силната страна.

Нооо.... дано дано...

Оказва се, че това и е доста силна страна!

- Accord 2.2 i-CTDi Sport с 19 скоростни световни рекорда на пистата “Папенбург”.

- двигател на 2005г.  "Мощен, икономичен, безшумен - този двигател съдържа всичко в себе си и е на върха при 4-цилиндровите двигатели" .

- среден разход от 3.07 л/100 км, при теста за икономичност от Висбаден до Франкфурт.

- ниско ниво на шум, динамични, надеждни, казва "Автобилд" при 100 000 километровия тест  и е "време да се научим да правим дизели".

[jaccomo 96]

Както казах... Дано.

Аз дизела го харесвам само да го карам заради Nm. От там нататък не го харесвам. Нито поддръжката му е ОК нито това което изкарва от ауспуха. Като под поддръжка не разбирам премахване на ДПФ а подмяна, а ако "не си струва за толкова стара кола" тогава не купуваш защото или дизела не е толко евтин колкото го смятат всички или не е за съответния джоб.

Силно се надявам японеца да е помислил в тази насока и да е намерил решение. Пък може някой ден и аз дизел да карам.

[DTEC 514]

Премахването/подмяната на ДПФ вече не е нужна. Все повече хора ги изпращат за почистване, като резултата е като почти нов филтър. Заедно с 1г гаранция (без оглед на пробега) е една чудесна алтернатива.

[jaccomo 96]

Да, от която се възползват много много малко хора. Тук във форума чета само за премахването му и софтуерните проблеми след това. Един не съм видял да го почисти и върне.

А може и аз да греша.

[Maximus 11]

От раздела за Accord много хора си почистиха филтрите, включително и аз.

[jaccomo 96]

Похвално.

[ceco_accord 6022]

Вече и у нас. https://cars.honda.bg/honda-civic-hatchback/#1513762340957-cc564a3b-7560