Проблем с хидравлика (хидравличната помпа)

[jorkata dinev 5]

Здравейте, 

Наскоро и жената се присъедини към семейството на Хонда с (HR-V) и както всяка кола нов ВНОС, изкачат непредвидени разходи и ремонти. 

Миналата седмица, като застудя времето ми направи впечатление, че има едно странно виене и насичане на хидравликата. Когато колата работи на обороти и завъртя волана помпата започва да се товари и се вдигат оборотите на колата.   Огледах маркучите, всичко е ок, няма теч, няма въздух няма нищо. В казанчето, маслото беше в норма, но тъмно с лек червеникав отенък.  Не го бях сменял, затова закупих от "Бултрако" масло PSF-S (за сведение вече е 40 лв.) За 1 час го смених, изчистих казанчето защото имаше боклуци на цедката и налях новото, като мислех че ще се оправи. Да, ама не! Оправи се само насичането виенето си остана и промяната на оборотите си остана, но значително намаля. Има едно леко почукване в рейката, но има още живот в нея. По скоро мисля, че проблема е в хидравличната помпа, но не тече.  Забравих да погледна и ремъците, да не би някой да е хлабав, но тези дни и това ще направя.

Дайте някой добър сервиз, защото техническите ми познания се изчерпаха. Нямам и на идея, какво още мога да направя

[Маббаа 1]

Не си ли я обслужил след покупката.На мен ми струваше 500 лв. Но поне знаеш че  е проверено всичко, особено задължителна смяна на маслата на 4 по 4 .

[purri 0]

Здравейте, и аз от скоро се присъединих към семейството на Хонда с (HR-V 105кс 5в 2002г.). 

Колата е наследих от братми който не пести от обслужване но и не е човек който ще задалбае в темата (да се понтересува от дискусиите във форумите и т.н.). Той обслужваше колата в Бултрако и следваше техните препоръки и инструкции и можеби и там му е грешката понеже разбирам че е карал колата 2.5 години с масло  10W40 на Castrol, което от изчетенето по темата тук разбирам че не е било по предписание на производителя, въпреки че обслужвана в тяхното представителство. От месец насам започнах да е карам редовно и забелязах абсолютно същите проблеми описани от теб, без да усещам почукване в рейката. За сега не съм е карал до сервиз понеже с тиа празници програмата ми беше динамична и натоварена . Предстои ми да обслужвам спирачки при мои познат майстор и се надявам да открием причината и да отстраним и този проблем. Надявах се да се оправи само със смяна на хидравличното масло но виждам че при теб това е помогнало само частично. Само се надявам проблемът да не се окаже в помпата .  Успех.

[jorkata dinev 5]

Колата, след покупката е обслужена (имам я от 3-4 месеца) и както казах маслото беше сменено, но проблема с хидравликата остана.  

Колега "purri" ако разбереш каква е причината мола да дадеш информация!  За момента аз няма да правя нищо, защото нямам време и финанси  

Що се отнася до помпата, ако е тя мисля че ги рециклираха някъде на в София (до Орион). Ще проуча къде и ако имам информация ще пиша!

[pet71 122]

И аз следя темата ,моето Харви е със същите симптоми като на колегата Динев ,след смяна на течноста накъсването се оправи,шумът се чува при по студено време. През пролетта планувам отстраняване на проблема. Някъде в форума четох за сходен проблем, колеги бяха сменили О пръстен на щуцера преди помпата и проблема се оправил. Надявам се и при мен проблема да се окаже преди помпата

[Markony 2244]

На 6.02.2018 г. at 15:36, jorkata dinev написа:

 

 За момента аз няма да правя нищо, защото нямам време и финанси  

!

Да ти подаря 2 О-пръстена,щом нямаш 5 лв? Сменят се за 10 мин с едно ключе 10....

[jorkata dinev 5]

На 9.02.2018 г. at 9:49, Markony написа:

Да ти подаря 2 О-пръстена,щом нямаш 5 лв? Сменят се за 10 мин с едно ключе 10....

Markony, някъде бях чел за тези О-пръстени, че влизало въздух и т.н. За жалост не го намерих, а нямам спомен как е точно процедурата. Ще те помоля за повече разяснение  , като например:

 - какви са гумичките

- от къде да ги намеря

- как става процедурата с "ключето, № 10" 

 

[Markony 2244]

Уплътненията са съвсем обикновени. Нестандартен размер са ,за да не могат да се подменят с универсални.Поръчват се от щатите .Ако не ти се чака месец може да ми пишеш на лични ..

Смяната е елементарна .Развиват се двата щутцера, махат се старите,слагат се новите,намазняват се и се връща  всичко на мястото си.Долива се 100мл хидр.течност.

[pet71 122]

 Днес случайно забелязах че че шланга с твърдата връзка ми е леко омаслен в канала ,където преминава в твърдата връзка. Размърдах го леко но няма силен теч не се вижда струйка. Това го правих при работещ двигател,като въртя волана в двете посоки. Дали е възможно от там да смуче въздух и да е от него звука в хидравликата? Ако евентуално се сменя заедно с твърдата част ли върви?

[Markony 2244]

Какво трябва да се види на снимката.Би ли го оградил с червено?

[pet71 122]

В този канал забелязах че има течност (може би масло) ,но работата е че си стои така без да сълзи и да увеличава нивото си. Опитах се да забърша до колкото можах след това и ми се струва че отново течноста е на същото положение. Ако не се вгледаш може би няма да се забележи. Импулсивно първо писах и тогава четох, а има доста писано в раздела за Акорд за спукани хидравлични маркучи - цени, и т.н. Същевременно се посъветвах в сервиз за ремонт на хидр. системи  и реших да изчакам докато не стане по явен проблема там (ако има). 

[Emicha 1845]

Проблема става изведнъж и то - точно когато не очакваш и ти трябва колата много спешно.

[Drone 790]

и моя е така, за сега не съм забелязал нищо фрапантно. При студено време от време на време се чува помпата. Маслото е сменяно 2 пъти, като вторият път беше преди 2-3 месеца. 

[pet71 122]

  Не знам само ако се наложи да се сменя на тези Швейцарки дали ще излезе от рейката или филма ще е пълен плюс нея, че от доло всичко е като заварено

[hedron 0]

Здравейте,

Някой знае ли фирма, в която рециклират хидравлични помпи на Honda. На мен в София ми казаха, че помпата не подлежи на рециклиране.

Проблемът с  моята помпа е че трака. Какви са вариантите: нова оригинална или втора употреба ? 

 

 

[firefighter 10]

На 20.02.2018 г. at 20:18, pet71 написа:

В този канал забелязах че има течност (може би масло) ,но работата е че си стои така без да сълзи и да увеличава нивото си. Опитах се да забърша до колкото можах след това и ми се струва че отново течноста е на същото положение. Ако не се вгледаш може би няма да се забележи. Импулсивно първо писах и тогава четох, а има доста писано в раздела за Акорд за спукани хидравлични маркучи - цени, и т.н. Същевременно се посъветвах в сервиз за ремонт на хидр. системи  и реших да изчакам докато не стане по явен проблема там (ако има). 

 

[firefighter 10]

Колега,имам същият проблем с маркуча.Ти предприе ли нещо по този въпрос?Може ли да се поръча от някъде и колко евентуално ще струва?Или пък се ремонтира?!

[pet71 122]

   За сега нищо не съм предприел ,все още си мисля че  е  зрителна измама при мен- вижда се масло в канала ,но и грам масло не ми се губи и навън около тръбата нямям сълзене. А иначе в раздел Акорд има доста писано за спукани хидравлични моркучи .Имаше колега,който беше рециклирал неговия ,но звукът не беше изчезнал напълно и пак го беше сменил с оригинален. Цената мисля беше над 600 лв. За мен взех решение ,ако се наложи да сменям-ще търся втора употреба от читава италянка.

[firefighter 10]

Благодаря,и аз май ще търся нещо втора ръка.