Проблем с гарнитурата на картера

[Anonimous 2]

Здравейте, сивик аеродек англичанка 90кс .1,4. За една седмица сменям 2 гарнитури и тази е леш. Оригиналната беше една като корк. Препоръчайте ми каква и от къде да взема майстора се видя в чудо момчето. Маже ли се със силикон освен гарнитурата някакви дъги имало по картера?  Изобщо всякаква информация ми е полезна или да кажете къде в Бс може да я направят. Сякаш я гори или топи не знам но става на парчета и илиза отстрани и мирише на гума... 

[civicgonemad 60]

Слага се силикон. И от 2-те страни, но в резумни количества все пак... Силикона не е скъп. Ако я е пренатегнал също може да се е скъсала.

[Takumi Fujiwara 407]

Най-добре вземи оригинална от Хонда (Бултрако ли, там каквото е при вас). Чувал съм, че се слага силикон в ъглите, където са извивките. По принцип не е лесна манипулация, а и не е лошо да провериш на какви стойности се затягат тези болтове.

 

Ей ги стойностите и реда на завиване на болтоверте

 

92-95 Oil Pan D15B7, D15B8, D15Z1 and D16Z6:

 

 

 

96-00 Oil Pan D16Y5, D16Y8, B16A2 and D16Y7 all use this method for torque:

Редактирано 14 Септември, 2017 от Japanese fever

[dragob 72]

Една питане скоро ще сменявам маслото на колата d15z8 сивис аеродеск и мисе ще и гарнитурата на картера, че малко пуска масло иматели схема за такъв двигател за стягането и какъв силикон се слага-същатата ли е като показаната?

[Anonimous 2]

Тъй, за 3ти път ще я сменяме ))))) това в рамките на седмица ))))) до сега сме слагали PAYEN и двата пъти води се ХАРТИЕНА.... не знам какво значи но е около 40лв. Първия път уж пренатегната. Втория път нищо й нямаше и се къса просто. Картера не е крив. В склада имат само PAYEN за 40лв и ELRING за 24лв... коя е по-удачно да се сложи оригинална трябва да чакам 3 седмици сам оза доставка после не се знае кога ще ме приемат абе месец без кола,,, нямам толкова време карам всеки ден. От тези двете коя е по-качествена едната се води PAPER а другата Rubber. Каквото и да значи това аз буквално си го превеждам, но явно има някаква разлика в материала щом изрично се упоменава... Коя е по-удачно да се сложи? 

 

ПП: много благодаря на колегата Japanese Fever много изчерпателен и точен както винаги! Схемите ще влязат в употреба! Едно уточнение само ако може - натиска от 12Nm за гарнитурата на моята кола ли е двигателя е D14Z4. Ако не къде да видя за моята колко колко е натиска? 

Редактирано 15 Септември, 2017 от Anonimous

[Markony 2244]

12Nm силата на стягане на всяко болче с резба M6 с дължина 15 мм

[Anonimous 2]

Благодаря колега! От трите марки - Payen, Elring  и Victor Rein коя е по-добра само тези намерих в Бс. Пайенска слагахме 2 пъти...

[dragob 72]

Аз ще взема от колегата dindin BGA, какъв силикон да сложа евентуално?

[jijane 442]

За D14Z4 гарнитурата, която става със сигурност BGA OP9394. Силикон не съм слагал никъде,течове също няма.

 

Най-голям проблем имах с махането на старата от капака, другото е песен и става бързо.

Редактирано 15 Септември, 2017 от jijane

[Anonimous 2]

Развитие по темата. След поредната смяна на гарнитурата сложихме BGA по препоръка на колегата 

jijane. С Пайена не се получиха нещата...

[dindin 1250]

Силикон сложихте ли? И натягате на 12 Nm, че да не стане пак беля.

 

Аз ползвам такъв на капака на клапаните:

http://avtochasti.store/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD-%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BD-%D0%B7%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0-REINZOSIL-VICTOR-REINZ-70-%D0%BC%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B0

 

[dragob 72]

Колега какво стана с гарнитурата?при монтажа слага ли силикон?натягали я с динамотричен ключ?има ли някакви особености при смяната?