Проблем при палене след дъжд

[logistic 0]

Здравейте колеги,

 

От около две седмици след всеки малко по-сериозен дъжд колата ми отказва да запали. 10-12 часа след това, когато всичко е изсъхнало на жегата, този проблем изчезва. Както си му е реда, отидох  в сервиз (уж много прехвален и добър). От там обаче не успяха да ми кажат, реално аз отидох все пак с палеща кола. Днес сутринта след поредният дъжд в София пак имам същия проблем. Бих се радвал да споделите опит и съвети.

 

Благодаря !

 

[dindin 1257]

Капачка, палец... такива неща. Оттам ще почнеш.

Бахти сервиза щом "не са успели да кажат".

Редактирано 17 Юни, 2017 от dindin

[dimitar82 1]

Може и кабели.

[ADH-Honda 789]

Както колегите са казали - капачка, палец, кабели. Аз добавям и комутатор и бобина, но по-скоро залагам на комутатор. Имал съм проблеми точно при пролетни/летни дъждове да не иска да запали или да гасне в движение и следващите поне 10 минути няма палене, оказа се комутатор (вътре в делкото се намира). Ако е комутатор обикновено не ти работи (или прави проблеми) оборотомера на таблото, а и си изписва грешка (по спомен беше грешка номер 15).

 

Виж дали имаш кофти изолация на някой от кабелите за свещи или за пукнатини на дистрибуторната капачка - вижда се в тъмнина, при запален двигател, ако прескачат искри, ясна е работата. Или докато работи двигателя, опипай кабелите и дистрибуторната капачка дали ще те удари ток (споко, няма да те убие ) - ако те удари ток... ясно е, ако ли не - значи не са кабели и капачка, а най-вероятно бобина или комутатор.

 

Сори, че така изреждаме почти всичко от запалителната система, но проблема е нещо свързано с, около (или вътре в) делкото.

 

Като все пак запалиш, равномерно ли работи мотора или отначало прекъсва ?

Редактирано 28 Юни, 2017 от ADH-Honda

[steffg 0]

Здравейте! 

Стана ми много интересно, че срещнах тази тема, защото все едно аз съм я писал. 
Бих помолил оригиналния създател да напише оправил ли е проблема си, как, къде и пр.

Хондата (5 генерация, 95-а година, 1.5), не е моя, но собственикът ѝ живее в чужбина. Зимата беше най-верният ми другар, но на пролет като започнаха дъждовете - лошо. Сутринта след дъжд не иска да запали. Върти ли върти. Нищо. Ако времето се подобри ще запали след някакво време. Гасне в движение и няма палене 15 минути. Когато е сухо, мърка и няма и помен за какъвто и да е проблем. 

От скоро съм шофьор и бих предпочел да не си я оправям сам. Но двата сервиза, в които бях, сигурен съм че ги знаете, резултатът е нулев. Но за сметка на това се наслушах на: Всичко си е наред, объркАл си се нещо. НемалО е бензин. Педалите правилно ли ги натискаш и т.н. Беше ти окислена клемата на акумулатора. Във втория казах за делкото, каквото съм чел тук: - Аааа, делкото ти е високо, не е оттам?

WTF ?!?!?!?!?  София, 2017г. "майсторите" не могат да оправят кола, която не пали на дъжд. Тези, за които чета че са добри: - Имаме час на 15 декември. 

Има ли спасение някъде или това е бил краят на хондата. 
 

[aleksandur 283]

Koлега,пробвай първо с ново уплътнение на дистрибуторната капачка.

[steffg 0]

Отворих капачката на делкото и почистих палеца (имаше наслоена някаква гадост). Освен това една пружинка (има я горе на снимката на Александър) ми изглеждаше леко вдлъбната навътре. 3-и ден карам без проблем, но още не е валяло. Ще държа в течение! 

Благодаря и поздрави!

[steffg 0]

Да, аз пружинката я изкарах и вече е както трябва да бъде. Досега не съм имал проблеми с паленето, така че явно е имало ефект. Въпреки това, обаче, когато падна вчера снега, минах през една локва с левите гуми и на секундата угасна. 10 минути по-късно запалих и леко-леко без да минавам през локви с над 20 км се прибрах. Идея какво може да се мокри така, че да угасне моментално?

Редактирано 11 Декември, 2017 от steffg

[Vancho 73]

Провери си кабелите към бензиновата помпа. Преди това провери дали ти работи  лампата за грешки на таблото!