Смяна на верига CR-V

[avalanche 1]

Здравейте,

 

Хонда Cr V Дизел 2008г.

Автомобила издава неприятен шум, мислих че е от ролката, но след като свалихме ремъка шума продължава. На две места ми казаха, че е от веригата, защото няма от какво друго да е.

Някой имал ли е подобен проблем. Колко ви е излезло и къде препоръчвате да се направи, трябва ли да се смени целия комплект?

Ще се радвам за мнение и съвети, някои майстори казват, че мога да си карам и така.

Редактирано 12 Юни, 2017 от vesivanova

[jaccomo 96]

Знам само, че ако сменяш подобно нещо, се сменя целия комплект. Безумно е да се налеят пари за верига труд и т.н. и да спестиш някакви пари от обтегачи.....

 

Успех с начинанието. Дано се окаже, че е от веригата.

[pepur 175]

Влезте в подраздела Акорд,там ще получите пълното инфо в две от последните теми е надълго дискутирано.Или ползвайте търсачката.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=104305

[dido0o_ 29]

По-добре вземи само веригите и при нужда плъзгачи, обтегачи не се сменят. Или смени всичко, както някой колеги и се сдобий с нетърпимо виене. Ако всички други части са перфектни, без язви, като при мен, сменяш веригите и си пееш.

 

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

[avalanche 1]

След известни колебание смених само веригата.

Ремонта отнема около 2 дни .

Цена на верига 150 лв.

Цена на труд 350 лв.

Сервиза е в провинциален град.

Шумът, наподобяващ фуражомелачка изчезна.

[golfy 36]

Използвам темата, за да не отварям нова да споделя и аз. Колата е CR-V III GEN с мотор N22A2. При последното ми посещение в БУЛТРАКО на приемчика им Богдан /много свестно момче/ му направи впечатление леко потракване от двигателя. Откачиха ремъка и шума остана. Посъветва ме да сменя ангренажните вериги, според него шумът е от тях. Така се и оказа. Преди седмица минах процедурата, но не в БУЛТРАКО, а в провинционален сервиз /по съвет на EMICHA, с когото проведохме доста дълъг разговор по телефона преди да се хвърля с рогата напред/  при майстор, на който имам пълно доверие и поддържа колата ми от както я имам .. отнема наистина 2 дни .. много разглобяване. Работата е много пипкава и не е за човек, който не го е правил. Аз предпочетох да сменя целия комплект от 9 елемента /плъзгачи, обтегачи и двете вериги/ плюс трите зъбни колелета /колянов вал, балансиращ вал и помпа/. На празен ход колата работи като муха в момента .. относно прословутите шумове, след смяна на тези елементи, при мен ако не си внушавам, може би има нещо, като съвсем леко жужене и то след 3000-3200 оборота. Като цяло съм доволен от крайния резултат. Да вметна само, че всички елементи замених с оригинални на Хонда, а не с алтернатива. Ето и малко цени за да съм по-актуален:

1. Оригинален ангренажен ремонтен комплект без зъбните колела - 1100,00лв - с майстора ми ги поръчахме от някаква варненска фирма, с която той беше работил и преди това/ако някой се интересува ще го питам за име на фирмата/ .. В БУЛТРАКО цените са малко по-красиви.

2. Зъбно колело колянов вал - 109,00лв

3. Зъбно колело балансиращ вал - 70,00лв

4. Зъбно колело маслена помпа - 99,00лв

5. Труд - 300,00лв

6. Куриер - 17,00лв

Време - 2 работни дни.

 

                                       ТОТАЛ: 1695,00лв

 

Само за информация на колеги, на които им предстои този ремонт и се чудят, дали да ползват алтернативен комплект вместо оригинален .. от фирмата която купих оригиналния комплект ни предложиха и на ASHIKA на цена 350,00лв, също без зъбните колела, но на мен не ми се рискуваше.

А ето и цените в БУЛТРАКО, ако някой се интересува:

1. Голяма верига - 203,50

2. Водачи - 3 бр. съответно: 86,00лв; 102,13лв и 66,28лв

3. Обтегач - 301,80лв

4. Зъбно колело голяма верига - 186,10лв

това в горната част .. сега надолу:

5. Малка верига - 136,20лв

6. Водач - 25,97лв

7. Водач - 99,90лв

8. Обтегач - 256,18лв

9. Зъбно колело колянов вал - 227,00лв

10. Зъбно колело балансиращ вал - 73,90лв

ТРУД - 320,00лв

Време - 2 работни дни.

 

                                      ТОТАЛ: 2084,96лв

Дано да съм бил полезен!

И ТЕ ТАКА.

[todor88 27]

Браво,така се прави за да ти е мирна главата после,още повече ако ще е кола която ще си я караш дълго време.Наистина са много пари но да сложиш нещо на 1/3 от цената и да изпляска недаи си боже ко праим.

[dakatabg 10]

Ето и от мен малко информация за смяна на верига.

1. Ангренажна верига комплект YOSHIDA 610 лева.

2. Малка верига SWAG - 61 лева.

3. Маслен обтегач на маслена помпа оригинален 400 лева.

4. Датчик за ниво на маслото на картера оригинален 186 лева.

5. Масло  INEO ECS TOTAL 5W30 - 6 литра - 70 лева.

6. Филтър маслен Clean 15 лева.

7. Труд 400 лева.

[golfy 36]

Преди 3 часа, dakatabg написа:

 

4. Датчик за ниво на маслото на картера оригинален 186 лева.

dakatabg Тема:Оранжева лампа на маслото

Масло съм долял до максимума точно 6 литра, датчика ще сменя защото ми казаха от сервиза че е за смяна, струва за мен 25 лева с отстъпката

От любопитство само .. този който са ти предлагали за 25.00 лева какъв е и защо се отказа от него?

Редактирано 31 Юли, 2018 от golfy

[dakatabg 10]

На 31.07.2018 г. at 15:39, golfy написа:

От любопитство само .. този който са ти предлагали за 25.00 лева какъв е и защо се отказа от него?

 

Оказа се грешка, датчика който дойде беше за налягане.

[mimors 10]

На 5.08.2018 г. at 22:31, dakatabg написа:

 

Оказа се грешка, датчика който дойде беше за налягане.

 

А доволен ли си от работата на двигателя след смяната на веригите? Някакви шумове? 

[dakatabg 10]

На 29.08.2018 г. at 15:45, mimors написа:

 

А доволен ли си от работата на двигателя след смяната на веригите? Някакви шумове? 

 

Мотора работи супер без никакви шумове. Преди имаше странен шум сега го няма. Днес тръгвам на море в Турция 1000 км и ще я пробвам на дълго.

Редактирано 31 Август, 2018 от dakatabg