Мнение, помощ и предложения относно проблеми на 7ма ген. акорд.

[Isark 0]

Колеги здравейте,

 

Не пиша много често в форума, но когато го направя, значи съм го закъсал и се нуждая от мнението ви. Изникнаха ми няколко неща, с който трябва да се блъскам при моя така любим акорд 7ма ген. 2.2 i-CTDi 2004 модел. За който ще съм много благодарен, ако можете да ми помогнете, с предложения мнение или насока за по-добро справяне със следните проблеми:

 

1во, при вдигане на определена скорост, над 140км/ч, колата започва да вибрира, ( предимно таблото и волана ). Не бие на ляво и на дясно, а просто ужасно вибрира. Тези вибрации стихват като стигна 150км/ч и пак започват към 160км/ч, и така нататък. Доста е странно, тъй като се появяват в определена скорост и пак стихва, този проблем го няма на по-ниска скорост от 140. Проверени са гумите, баланс е направен, джантите не са криви и т.н. При проверка в сервиз ми казаха, че това се дължи на тампони на носачите, за смяна са ми и 2 външни накрайника. Стараното е, че човекът ми каза да сменя целия носач, а не само тампоните. Искам да питам, мислите ли че от това е проблема и трябва ли на истина да се сменя целия носач, при положение че шарнирните са здрави?

 

2ро, колата се усеща супер мудна и много бавно ускорява, а особено в тези жеги и с пуснат климатик става още по-трудно. Имам подозрения, че това може да се дължи на често запушване на дюзите или пък не, за това тука най-много се нуждая от вашия съвет.

 

3то и не толкова важно е музиката в колата. До преди няколко месеца се борех с дискове и записвания, и т.н. Но вече и това спря да работи, просто отказа да ми чете всеки един диск, изплюва ги. Четох по форума за някакви джаджи, който се вграждат към AUX порт-а, но все пак искам мнението ви, какво е по- доброто решение тук?

 

Също така, колеги, ако имате някакви препоръки относно сервизи, в които биха могли да се отстранят проблемите, ще се радвам много да ги споделите с мен.

 

Много ви благодаря предварително за времето, което сте отделили да прочетете тази тема и се извинявам за правописните грешки, който може би съм допуснал по невнимание.

Редактирано 19 Май, 2017 от vesivanova

[dido0o_ 29]

Здравей колега,

2-ро провери си егр-а и колекторите, ще искат изчистване, както и дебитомера. С контакт спрей се измива и ще тръгне.

3-то yatour и забравяш за дисковете и проблемите.☺☺

 

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

[Mosholov 4]

Здравей колега,

2-ро провери си егр-а и колекторите, ще искат изчистване, както и дебитомера. С контакт спрей се измива и ще тръгне.

3-то yatour и забравяш за дисковете и проблемите.☺☺

 

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Би ли споделил с какъв спрей се чисти дебитомера ? С Контактен само или си има специален? 

Моята Акорд 2.2 дизел гори доста градско 9.3 и ми подсказаха да си сменя въздушния филтър и да почистя дебитомера. 

Какво мислиш ти ? 

[dido0o_ 29]

Контакт спреи върши перфектна работа,а за разхода и моя е толкова но и аз съм със стар филтър.Винаги има разлика с нови филтри и изчистен дибитомер.

 

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

 

 

[Mosholov 4]

Контакт спреи върши перфектна работа,а за разхода и моя е толкова но и аз съм със стар филтър.Винаги има разлика с нови филтри и изчистен дибитомер. Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Днес смених всички филтри , горивен - Кнехт , въздушен и филтър купе japanparts , маслен - кнехт. 

Масло Кастрол 0w30 Titanium fst. 

Утре мисля да сложа добавка на Бардал Турбо Протект. 

След като нулирах борд-компа, сега показанията му за първите 4-5 км  показва разход - 3.5/100км - напълних го до капачката с нафта и като мина 100км - пак до горе и ще видя реален разход.

[dido0o_ 29]

Горивният филтър може да ти прави проблеми,почва да прекъсва и да не върви в високите,незнам защо но тези коли вървят само с бош.Пиши за разхода ако се сетиш,аз съм я свалял градско до 7л но много галене иска.

 

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

 

 

[goga 273]

По добре мини повече километри - 600-800км. и пак пълни до горе. Така ще намалиш грешката в колонките или при пълненето.

[Mosholov 4]

По добре мини повече километри - 600-800км. и пак пълни до горе. Така ще намалиш грешката в колонките или при пълненето.

Аз съм на туба , на колонка не ходя за сега. Надявам се да не ме излъже. В крайна сметка ако гори градско 7-8.5 ще съм доволен.

[goga 273]

Щом си с туба няма проблем. Аз градско под 7 като, че ли не съм падал.

[Tokio 177]

Моето градско е около 6 литра при нормално каране, но съм с нов въздушен филтър и почистен дебитомер. Става дума за Ямбол, за по-големите градове, където има повече светофари и задръствания, разхода се качва.

Редактирано 20 Септември, 2017 от Tokio

[ВесКо 139]

Горивният филтър може да ти прави проблеми,почва да прекъсва и да не върви в високите,незнам защо но тези коли вървят само с бош...

Акорда на Mosholov е фейслифт, а там оригиналния филтър вече е на Denso, a не Bosch

[Mosholov 4]

 

Горивният филтър може да ти прави проблеми,почва да прекъсва и да не върви в високите,незнам защо но тези коли вървят само с бош...

Акорда на Mosholov е фейслифт, а там оригиналния филтър вече е на Denso, a не Bosch

 

Не ми прави проблеми горивния филтър макар да не е огиринален , нито Бош, сложих Кнехт и давам яко газ и няма да прекъсва.

[Mosholov 4]

По добре мини повече километри - 600-800км. и пак пълни до горе. Така ще намалиш грешката в колонките или при пълненето.

За последното пълнене на туба за 530 км , събра 39л нафта. 

[Tokio 177]

 

По добре мини повече километри - 600-800км. и пак пълни до горе. Така ще намалиш грешката в колонките или при пълненето.

За последното пълнене на туба за 530 км , събра 39л нафта. 

 

Това прави среден разход 7,3L/100 km. Много е, освен ако не натискаш здраво педала.

[Mosholov 4]

И на мен ми се вижда много при положение че 300 от тези са извънградско. Другите 230 градско студена, паля и на къси разстояния. Нещо има , но незнам какво. С нов въздушен филтър съм . Освен от дебитомера да е ? Дай идея от какво друго може да е?