Къде ми е пустата ламбда сонда

[Neophyte 2]

Здравейте Лампата ми светеше, когато купих колата и онзи ден разбрах, че е грешка 41 - изгорял подгрев на сондата. Хубаво, дори в багажника имам някаква търкаляща се сонда, която на подгрева ми дава 4,2 ома съпротивление, но изобщо не виждам къде ми е сегашната ламбда сонда колата е с газов инжекцион ако това има значение. Не знам в мен ли е проблема, сляп ли съм или газовата инсталация бърка нещо работата, защото дори буксата на сондата не намирам!

[Civic ZC 382]

Виж отдолу на двойката изпускателния колектор.

[Mr.OFF 539]

Абе не знам как е при F18/1.8/ , ама виж как е колектора при F20/2.0/ и тая пущина се вижда от космоса ... 

 

 

нека някой колега с 1.8 мотор да каже как му изглежда колектора !

 

....туй със синию шнур/кабел/ е сондата ! 

Редактирано 9 Декември, 2016 от ROCKONOFF

[SpliFF 50]

Неговата е отдолу, защото е с 1 сонда. F20B6 е с 2 ; тая със синия кабел и след кривката към катализатора 2-рата.

[Mr.OFF 539]

Ясно , начи мойте снимки не помагат в случая .. но поне чиляка ше знае къде да търси ! 

[SpliFF 50]

Ясно , начи мойте снимки не помагат в случая .. но поне чиляка ше знае къде да търси ! 

По скоро ще знае къде да не търси.  

[Neophyte 2]

Благодаря, днес ще лягам под нея тогава и ще ви кажа резултата

[Neophyte 2]

Тва е няква мистерия, гледах колекторите чак до средното гърне и не виждам нищо. Свалих и капака на колекторите, да не би пък да са я скрили там ама тц. Някой има ли такъв двигател и да знае къде е тая гадина? Помощ

 

https://www.dropbox.com/s/ju53g0ln3i6z4mm/IMG_20161210_103309178.jpg?dl=0

[SpliFF 50]

Ами ако говорим за F18B2  Accord 6gen даже дават да има 2 сонди, а аз мислех ,че е една и съм те поддвел. Намират се непосредствено в началото и края на катализатора.

 

 

Обаче тия сонди ги дават про тоя tree way катализатора

Редактирано 10 Декември, 2016 от SpliFF

[Neophyte 2]

катализатора ми изглежда точно така, като на картинката (ако мога така да ги сравня де), значи пак ще се навирам после под колата. Мерси за реакцията, после ще кажа разултата

[nikitooo 10]

На F18B2 сондата е само една. Ако си със автоматична скоростна кутия, тогава има и втора сонда. То си го пише и на скицата която е постнал колегата в пост № 9, в скобите (With TWC model: A/T). Трябва да си със една сонда и тя е точно пред катализатора.

[Neophyte 2]

Да, намерих я най-накрая! На сегашната сонда подгрева го няма никакъв с уред. Пробвах тази която ми беше в багажника, но пак ми дава грешката. Нейното съпротивление на подгрева е 4,2 ома. Чудя се, нали еку иска да му е между 10 и 40, сондата очевидно работи, ако добавя едно съпротивление от 10 ома, за да влезна в границите и да излъжа компютъра, дали ще си работи подгрева нормално според вас?

[Neophyte 2]

Уф, оказа се, че и на идващата буква не засичан 12 волта за подгрева, като дам на контакт. Тия кабели къде отиват за да видя предпазители и да сме я кабелите евентуално ако трябва

[Neophyte 2]

Не просто 12 волта, а никакви волктова

[SpliFF 50]

Ами в буксата на ЕКУ-то(компютъра) отива.

[Neophyte 2]

ЕКУ е в централната конзола до колкото знам, но не трябва ли да минава през някой предпазител преди това,нагревател е все пак, логично ми се струва? Търсих отпред в коша, при пасажера и при шофьора блоковете с предпазители но не видях никъде бушон, който да ми напомни за подгрева на сондата.

[CombiMan 29]

Същия въпрос за сивик 6-та, англичанка. И на мен ми дава около 4,2 ома като меря с мултицета. Става дума за неоригинална сонда Бош, купена нова от магазина. Има ли къде да търся бушона за подгрев на сондата? А съпротивлението погрешно ли е? Колко трябва да е? Прецаках ли се, като я купих тая сонда? Все пак за моята кола ми я дадоха, че ставала.