Jump to content
Infamous

Засилване на D14A4

Recommended Posts

Добър ден колеги понеже не съм много навътре все още с нещата искам да попитам едно въпросче.

На двигател D14a4 на Civic 1.4 iS 96-та година ако сложа всмукателен колектор от D16Z6 айр интейк и генерация ще има ли разлика и ако има каква ще бъде тя в положителна или отрицателна посока ?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ето малко напътствия:

http://www.dodo-upgrades.nl/

Един съвет-не прекалявай с диаметъра на генерацията, защото ще загубиш въртящия момент в ниските обороти. Иначе дори само със смяна на изпускателния колектор колектор двигателят осезателно де отпушва във високит е обороти.

Редактирано от sl3000

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

И още 1 въпрос ако може на стоков D14a4 като моя на колко оборота трябва да удря прекъсвач по принцип ,че имам някакви съмнения ?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги, с всмукател D16Z6 айр интейк и цяла генерация на ф50 вътрешно, с 1 резонатор, и крайно гърне, спортно, и 10 градуса предварение от делкото, какво време трябва да дава колата от 0-100 горе долу? Колата е 1.4 i S, 90 коня, D14A4 мотор, 6-та генерация, Хонда Сивик.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Има доста теми за D14!

Този двигател не заслужава внимание, обърни се към B16A2,B18C или K20A!

A за всички преработки е най-добре да вземеш заводски заменим в твоето купе!

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колегата иска да си позасили колата, а не да се състезава все пак. И 2 коня да вдигне, все файда, поне разхода ще падне, евентуално...

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Аз също отговарям на него.  ;)

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Някой колега може ли да ми каже каква е разликата между 1.4 i 75 коня D14A3 и 1.4 i S 90 коня D14A4, защото не съм много наясно ? И защото 1.4 i има малко по-голяма степен на сгъстяване от 1.4 i S?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=98817&hl=%2Bd14a3+%2Bd14a4&do=findComment&comment=1057440165

 

За това има много инфо!

НО, всичките ти пари ще качат максимум 20к.с.на колелата или около 25 на мотора!

 

И да знаеш 1к.с. струва над 100лв! :plane:

Проверено многократно.Да не се окаже, че плащаш повече!

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Общо взето всеки лев тук за "тунинг" на този мотор е хвърлен в коша.Според мен, най-доброто "засилване" е по нанадолнището към пазара.Ще хвърлиш маса кинти за нищо и след това ще я продадеш за без пари.Това показва практиката.Твърдението на колегата ,за 100лв.+ на к.с. е на 100% вярно.Но, да не забравяме,че мерак с пари се гаси! :zen:

  • Нагоре 1

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колеги, добра идея ли е да сложа изпускателен колектор 4-2-1 от D16Z6 ? И на какви парички мога да го намеря ?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Трудно се намират здрави, иначе наскоро взимах и аз от D16Z6, и бяха към 80-100лв. като моя "уж" беше здрав, но открих 3 пукнатини, та после и тях оправях, така че си е играчка..

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...