Изгасна в движение...

[kalintry 195]

... и не пали. Върти и сякаш а-ха ще запали, ноо...  Бензиновата помпата се чува, че работи. Не е шок бутона - натисках го многократно. Има над половин резервоар с бензин. Дърпаха ме да я приберем и пак не запали. Ако е клеморед, не би трябвало да върти, ако не греша!? Помагайте!

p.s. B20Z1 е мотора, но не е с 16-пинова букса. Не проверих, обаче за грешки с кламера. Утре ще го направя. Нормален, ляв волан;-)

Редактирано 8 Септември, 2016 от kalintry

[aleksandur 283]

Ше да е нещо от датчиците в делкото .Бобина ,комутатор как са ?

Редактирано 8 Септември, 2016 от aleksandur

[Izverg 458]

Понякога се развива палеца в делкото и не може да вазпламени. Тогава ще чуваш само паткане през гърнето когато въртиш.

[sttekata 167]

Според мен първо я закачи на компютър!

Ако няма как провери всички предпазители и релето за горивната помпа.

Виж горивната помпа подава ли гориво като дадеш на контакт.

Ако подава гориво значи проблема може да е датчик колянов вал.

[kalintry 195]

Бобина, както се очакваше! Ако е комутатор нямаше да е толкова изненадващо изведнъж и щеше след като изстине да пали, май! Интересното е, че след самодиагностика с кламера не даде грешки.

От Евро 07,  ITN за 29 лв. Сега ще си купя и една NEK за 104 лв., да има в багажника. Някак загубих вяра в тази кола - не вярвах, че ще ме остави на пътя.

Най-важното е, че цялата случка ми върна вярата в доброто у хората. Помогна ми, меко казано, Човек който не познавах, но вече се гордея, че познавам. Казва се Антон! Кара Прелюд. Срещна ме, буквално на пътя. Веднага диагностицира проблема. Развъртя телефони за оферти и намаления. С неговата кола отиде и купи бобината. Демонтира старата. Оказа безценна помощ при монтажа на новата и ако не беше моята намеса (човек, каквото сам си направи - никой не може да му направи) нямаше да се налага да прави нещо наистина трогателно. Понеже има втора кола: ЧОВЕКА СВАЛИ ОТ НЕГОВАТА ХОНДА КАПАЧКАТА И ПАЛЕЦА НА ДЕЛКОТО, СЛОЖИ ГИ НА МОЯТА И МЕ ИЗПРАТИ. С дребната подробност, че неговите части бяха в по-добро състояние. При всичките ми притеснения и нерви ме успокояваше и ми вдъхваше увереност. Това е накратко опита ми за описание. Нямам думи...

Жив и здрав да си Антоне

[jorkata dinev 5]

... и не пали. Върти и сякаш а-ха ще запали, ноо...  Бензиновата помпата се чува, че работи. Не е шок бутона - натисках го многократно. Има над половин резервоар с бензин. Дърпаха ме да я приберем и пак не запали. Ако е клеморед, не би трябвало да върти, ако не греша!? Помагайте!

p.s. B20Z1 е мотора, но не е с 16-пинова букса. Не проверих, обаче за грешки с кламера. Утре ще го направя. Нормален, ляв волан;-)

Колега, провери си клемореда на контактния ключ. 

[dindin 1257]

Жорката Динев, след дъжд качулка,приятелю

[phh 0]

Колеги, откъде да си купя  клеморед за ЦРВ-1? Гасне в движение, веднъж го свалях за ремонт но го закрепих временно и сега пак.

[koko__2002 32]

Аз моя си го взех от ebay. В БГ ми искаха 90лв. най-евтино, от ebay с доставката ми излезе 28 $.

[freesoul 125]

Клемореда става и от Сивик, 5 и 6 ген., този от 5г. се преправяше малко по-спомен