Моят пръв Сивик

[zaXer. 37]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=101899

 

 

Вече е официално купен =) 

 

 

И първата фото сесия!

 

 

 

 

 

 

 

[policeman 1046]

Май много му се радваш?....  

[StormTrooper 4]

Честита и безаварийно!

[zaXer. 37]

Май много му се радваш?....  

О да!   

[i.iliev 2]

Никой не се оплакал от този модел

 

Със здраве да я караш

 

Поздрави

[slus4o© 26]

Честито..!

ps..на втората снимка как ми заприлича на Англичанка

Редактирано 17 Август, 2016 от slus4o©

[WAFFEN SS 31]

Честито, и със здраве да си я караш!  

[zaXer. 37]

Честито..!

 

ps..на втората снимка как ми заприлича на Англичанка

Ха чудя се още дали да ги махна тея пластмаси.

[PetioHonda 106]

Няма какво да се чудиш, колата е красива точно заради фара (поне според мен), особено фейслифта. Махай ги.

[zaXer. 37]

Няма какво да се чудиш, колата е красива точно заради фара (поне според мен), особено фейслифта. Махай ги.

Та така... хванах аз една отвертка и отидох до колата, вдигнах капака и... изненада. Залепени са с лепило. Отказах се при мисълта каква повърня ще остане на самата пластмаса след премахването им Явно ще ги махам когато ми дойде музата да изшкуря целите фарове (ако лепилото падне при шкурене ?? ).

[zaXer. 37]

Веждите са свалени вече и се продават! Давам повече инфо на ЛС.

Скоро снимки   

[zaXer. 37]

 

 

 

 

 

Голяма мъка да се махне тая гадория, но накрая успех   

[niki50 10]

Почисти ги тия джанти вътре в отверстията,дори с Меглио става!

[niko_bo 106]

Честито за колицата! Със здраве да си я караш! Другото е въпрос на вкус и мерак. Много безаварийни километри! 

[zaXer. 37]

Почисти ги тия джанти вътре в отверстията,дори с Меглио става!

Взел съм си специален препарат за джанти, само чакам свободно време за автомивката! 

 

Сега мисля дали да си сменя решетката с Type-Rска.

Редактирано 30 Август, 2016 от zaXer.

[zaXer. 37]

И така! Поради спукан изпускателен колектор вече сме в 4-2-1 групата   стоков от Д16. Катализатора беше на стария, та и той замина.

 

 

 

 

 

Сега е време да се оправи странното дрънчене от ауспуха в определени обороти което се появи след тази промяна    Имам съмнения, че е от накрайника на гърнето (заварен е само на 2-3 места точково и пропуска отстрани, най-вероятно с идеята, че ще се маха по-късно и да е по-лесно).

 

ОГРОМНИ благодарности на колегата от сервиза в Каменар! За да не става реклама няма да споделям име на сервиза, ЛС! 

Редактирано 13 Септември, 2016 от zaXer.

[zaXer. 37]

Време е за малко ъпдейт!

 

Малко лапешки светлинки не се здържах

 

 

 

 

 

 

След това отидохме за настройки на газовото, че 16/100 градско и 10/100 извън е много за този мотор според мен

Отделно вече сме с резонаторно, звука се пооправи доста 

Редактирано 3 Октомври, 2016 от zaXer.

[H Hristov 0]

Моята дава 10/100 среден и мисля, че за да върви добре си е нормално да гори 1-2 литра повече газ отколкото бензин 

[zaXer. 37]

Повдигнахме и спойлера =) Който го интересува как става и е пълен левак (като мен), обеснявам всичко точка по точка като за олигофрени (беше ми нужно) докато се схване как се прави, след това всичко става елементарно  Даже измислих и как да го вдигна без да губя линията на покрива.

Редактирано 3 Ноември, 2016 от zaXer.

[eklipze 1]

Би ли споделил как изравни линията на крилото с покрива без да опира при отваряне на багажника?

[DOXATA 102]

Дай направо цялото обяснение като за олигофрени.

[zaXer. 37]

Даааам.

Отваряш багажника, отгоре има една пластмаса по средата. Махаш я с малко напъване с права отвертка, ще скърца много - хваната е на метални пластинки.

Ще видиш 4 болчета - 2 по 2 от всяка страна. Тези по горните (по-близо до 3тия стоп) са за повдигане отзад, а по-долните са за повдигане отпред (т.е. страната от към предницата).

Отиваш в най-близкия магазин за джунджурии, купуваш 2 дълги гайки за болтове М6 и 2 обикновенни пак същия размер. Купуваш също 2 болтчета М6.

Такоз чудо са дългите гайки:

Как става цялата фантасмагория - отвиваш всички гайки, които виждаме след махането на пластмасата - четирите. На задните (близо до 3-тия стоп) слагаш от дългата гайка, на по-долните слагаш нормалната. Затягаш до край задължително особенно на предните (малките), а дългите гайки вече затягай колкото искаш да ти е наклонен спойлера. Мойте са докрай. След това наместваш спойлера обратно и затягаш отдолу дългите гайки с болтовете М6 си купил, а предните (малките) с гайките, които си свалил ги слагаш обратно. Препоръчително е да си вземеш и уплътнения тип шайбичка, понеже при автомивка може и да протече

Зависи от дължината на дългите гайки, колкото повече, толкова по-вдигнат ще бъде спойлера отзад, следователно толкова повече трябва да се вдига и отпред. Мойте бяха около 1см 23мм от Практикер, продават ги в пликчета готови пакетирани по около левче.

Ако имате въпроси, питайте!

Редактирано 7 Ноември, 2016 от vesivanova

[DOXATA 102]

Супер.

Мерси колега

 

[zaXer. 37]

 

 

Вече не е със затъмнени стопове! Голямо шкурене падна.

[zaXer. 37]

Ъп с малко зимни красотийки!

 

[zaXer. 37]

Крайно време беше за малко разкрасяване на двигателния кош. Шайбички, планки, капачета на VTEC клапана, Spoon чорапчета и т.н..

Редактирано 17 Януари, 2017 от zaXer.

[zaXer. 37]

[zaXer. 37]

И така, лек ъпдейт...

Стрелката на оборотомера се строши една сутрин по незнайно каква причина. Завъртях стартера и стрелката направи пълен оборот, блъскайки се в стопера и се строши на две. Не бях виждал такова нещо.....

 

Та сме вече с табло от CRV... прехвърлих си и еконо лампичката, и сега... CRV икономик.

 

[zaXer. 37]

 

 

Най-накрая дългоочакваната решетка!

[DOXATA 102]

Решетката е супер,ама това табло от ЦР-В нещо .И кофти свети и в мили,не те ли дразни?

[zaXer. 37]

Решетката е супер,ама това табло от ЦР-В нещо .И кофти свети и в мили,не те ли дразни?

Свети си по същия начин като оригиналното, обаче когато не свети е комбинацията с оранжево и бяло както виждаш, според мен е по-свежо от колкото тъмно синьо. Милите въобще не ме дразнят, има си и км. до тях на който му трябва. Даже ми е едно такова интересно

[Nikky 38]

С тази решетка изглежда много по-добре.

[DOXATA 102]

 

Решетката е супер,ама това табло от ЦР-В нещо .И кофти свети и в мили,не те ли дразни?

Свети си по същия начин като оригиналното, обаче когато не свети е комбинацията с оранжево и бяло както виждаш, според мен е по-свежо от колкото тъмно синьо. Милите въобще не ме дразнят, има си и км. до тях на който му трябва. Даже ми е едно такова интересно

 

Имам  и двете коли,респективно и двете табла.На Сивик може да се преработи да свети както пожелаеш,докато на ЦР-В не става.

[zaXer. 37]

С тази решетка изглежда много по-добре.

И аз съм на това мнение, макар, че фейслифтовата решетка не е много зле попринцип. Обмислям да сложа и type-r червена хонда емблема отпред по средата на капака както е оригинално ЕК9.

 

 

 

 

 

Решетката е супер,ама това табло от ЦР-В нещо .И кофти свети и в мили,не те ли дразни?

Свети си по същия начин като оригиналното, обаче когато не свети е комбинацията с оранжево и бяло както виждаш, според мен е по-свежо от колкото тъмно синьо. Милите въобще не ме дразнят, има си и км. до тях на който му трябва. Даже ми е едно такова интересно

 

Имам  и двете коли,респективно и двете табла.На Сивик може да се преработи да свети както пожелаеш,докато на ЦР-В не става.

 

На фейслифтовия също трябва да се преработи таблото, ако говориш за гадното фолио, което не пропуска светлина. Мойте ги шкурих, че да свети синьо и става, но не свети равномерно. Тамън щях да се заигравам да го правя със лед лента, пък то зема, че се строши..

Редактирано 24 Април, 2017 от zaXer.

[DOXATA 102]

Става въпрос че на ЦР-В не може да се преработи.С лед лента става страхотно. Какво му се строши?

 

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=101137&hl=

В тази тема може да видиш за какво говоря.

https://www.vbox7.com/play:c7b7a2f83b

Единствено това е възможно като изпълнение,но лично мен не ме радва особено.

 

А това е резултата при Сивик-а.

https://www.vbox7.com/play:4c018f0014

Според мен няма база за сравнение.

Редактирано 24 Април, 2017 от DOXATA

[zaXer. 37]

Става въпрос че на ЦР-В не може да се преработи.С лед лента става страхотно. Какво му се строши?

Стрелката на оборотомера превъртя след като запалих. Най-нормално си запалих и стрелката превъртя, удрайки се във стопера и се счупи на две. След неуспешен опит за лепене се строши и километража, след това се разцентроваха стрелките, теглих им една майна и си купих ЦРВ таблото.

 

На ЦРВ таблото не може ли да се изшкури това покритие отзад?

[bobchoo 139]

Еми има си начин за сваляне на стрелките. Примерно на "бора" се въртят до крайно дясно и се дърпат, а като се слагат се натискат и въртят до крайно ляво положение Виж в youtube.
В едно положение сме по-добре от тея WV. Там трябва да разпоиш таблото за да смениш осветлението

https://youtu.be/YcmUQwvidHk?t=787

Редактирано 24 Април, 2017 от bobchoo

[zaXer. 37]

Еми има си начин за сваляне на стрелките. Примерно на "бора" се въртят до крайно дясно и се дърпат, а като се слагат се натискат и въртят до крайно ляво положение Виж в youtube.

В едно положение сме по-добре от тея WV. Там трябва да разпоиш таблото за да смениш осветлението

 

https://youtu.be/YcmUQwvidHk?t=787

Mхммм.... Другия начин е да караш, примерно ако знаеш на колко оборота ти стои колата, там да ги боднеш, ама му теглих една майна и си взех нов. По ме кефи с тези цветове така или иначе.

 

А пък иначе за в бъдеще ще слагам плазмен, когато падне някой сак с пари от вятъра.

Редактирано 24 Април, 2017 от zaXer.

[DOXATA 102]

Еми има си начин за сваляне на стрелките. Примерно на "бора" се въртят до крайно дясно и се дърпат, а като се слагат се натискат и въртят до крайно ляво положение Виж в youtube.

В едно положение сме по-добре от тея WV. Там трябва да разпоиш таблото за да смениш осветлението

 

https://youtu.be/YcmUQwvidHk?t=787

Няма смисъл да се свалят стрелките,ако само трябва да се почисти слоят жълта боя отзад.

При положение че ще се сменят плаките с цифричките вече е нужно.

[zaXer. 37]

 

+ сменен ляв накрайник и маншон, реглаж...