Осветление бутон за аварийни светлини Акорд 8

[Maximus 11]

Здравейте,

 

имам изключително тъп въпрос, за който търсих отговор в нета, но не намерих. Когато си купих колата копчето за аварийните светлини не светеше. Мислех си, че при мен е проблема и търсих решение, но не открих. Един познат има същия Акорд, но и на него не свети. Та въпроса ми е всички ли са така или и 2та Акорда имат проблем?

 

Благодаря предварително!

[Cyreon 204]

И на моя Акорд не свети копчето за аварийките. Не се притеснявай, всичко й е наред, просто такива са заводските настройки.

[JHM 1796]

На моята 7-ца не светеше но сложих лампички T5 мисля че бяха и сега свети, но не мига при включен бутон.Има не едно,а две гнезда за лампи.Най вероятно и при теб ще е така.

[DAN_DAN 402]

Копчето трябва да свети когато се включат габаритите. На колегите на които не им свети им е изгоряла лампичката вътре в копчето. Когато се включат аварийките копчето не мига както при някои други марки автомобили.

[simo vtecman 158]

Копчето трябва да свети когато се включат габаритите. На колегите на които не им свети им е изгоряла лампичката вътре в копчето. Когато се включат аварийките копчето не мига както при някои други марки автомобили.

не не трябва,на този модел не свети и при включени габарити,а само мига когато е натиснат бутона.

[JapCar 305]

На дизеловия ми Акорд не светеше, беше изгоряла лампичката. Смених я с някаква, която присадих на цокъла на оригиналната и светна. Лампичката има цветно пластмасово калпаче, но няма значение каква ще се сложи, сложих жълта...

Слагах я на второто гнездо, там не свети...

Потвърждавам, бутона не мига, а свети при включено осветление.

На бензиновата не съм обърнал внимание дали свети.

[simo vtecman 158]

Става въпрос за 8-генерация .

[Maximus 11]

 

Копчето трябва да свети когато се включат габаритите. На колегите на които не им свети им е изгоряла лампичката вътре в копчето. Когато се включат аварийките копчето не мига както при някои други марки автомобили.

не не трябва,на този модел не свети и при включени габарити,а само мига когато е натиснат бутона.

 

 

При мен дори и не мига когато са пуснати.

[simo vtecman 158]

Напълно си прав колега,грешката е моя много се извинявам.

Тази сутрин проверих колата в гаража и е точно обратното(свети с габаритите и не мига),бях се заблудил понеже го имаше това питане преди време в един друг форум и съм се объркал напълно.

[Maximus 11]

Напълно си прав колега,грешката е моя много се извинявам.

Тази сутрин проверих колата в гаража и е точно обратното(свети с габаритите и не мига),бях се заблудил понеже го имаше това питане преди време в един друг форум и съм се объркал напълно.

 

Последно трябва да свети при къси/габарити и да не мига когато са активни светлините?

[simo vtecman 158]

Да

 

Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

 

 

[Maximus 11]

Ясно. Някой ако знае и как се вади тоя бутон ще е много добре. Не ми се разгобява цялата конзола.

[DAN_DAN 402]

Ясно. Някой ако знае и как се вади тоя бутон ще е много добре. Не ми се разгобява цялата конзола.

Не ти се разглобява, ама ще се наложи. Ако искаш да свети де.

Започваш от пластмасите около скоростия лост, леко и внимателно, на щипки са.

Развиваш топката от лоста.

От там по ред на номерата тръгваш нагоре, като много добре се оглеждаш за винтове.

Всеки панел застъпва следващия и след като го отстраниш виждаш винтовете които държат поредният.

И така до панела с бутона

За буксите не казвам нищо, сам ще се досетиш, че трябва да се разскачат. Там няма какво да се обърка.

Крушката JapCar, я е показал.

Ако нещо не е ясно, питай, ще помагаме.

 

Успех.

[JapCar 305]

Става въпрос за 8-генерация .

Не обърнах внимание, че е за 8ма ген...При фейслифта, 7ма, с навигация, свалянето е по-лесно-  сваля се само панела отгоре с малкия дисплей , който е на щипки.

На 7ма без навигацията вероятно може да се свали само панела с дюзите за въздух и бутона...

[Maximus 11]

 

Ясно. Някой ако знае и как се вади тоя бутон ще е много добре. Не ми се разгобява цялата конзола.

Не ти се разглобява, ама ще се наложи. Ако искаш да свети де.

Започваш от пластмасите около скоростия лост, леко и внимателно, на щипки са.

Развиваш топката от лоста.

От там по ред на номерата тръгваш нагоре, като много добре се оглеждаш за винтове.

Всеки панел застъпва следващия и след като го отстраниш виждаш винтовете които държат поредният.

И така до панела с бутона

За буксите не казвам нищо, сам ще се досетиш, че трябва да се разскачат. Там няма какво да се обърка.

Крушката JapCar, я е показал.

Ако нещо не е ясно, питай, ще помагаме.

 

Успех.

 

 

 

Благодаря! Ще помисля дали да се занимавам. А защо се сваля топката на лоста? По-рано днес се опитах да я развия, но ми се струва, че не се развива, а по друг начин е застопорена.

[DAN_DAN 402]

Моята е с ръчни скорости и топката се развива, резбата е права. Хващаш топката и започваш да въртиш на ляво (обратно на часовниковата стрелка). Не знам как е при автоматиците.

[crown_bg 446]

Моята е с ръчни скорости и топката се развива, резбата е права. Хващаш топката и започваш да въртиш на ляво (обратно на часовниковата стрелка). Не знам как е при автоматиците.

 

Нищо общо с ръчката.

[dj_freak 38]

Здравейте всички.

На Legenda  е същият. Вади се без разглабяне. С тънка права отвертка (защитете пластмасата около бутона) го захващаш отдолу или отгоре и напъваш смело напред. Единият край изскача, е ред е на следващият. Второто гнездо е за втори бутон. При Acura RL той е за изключване на пасажерският еърбек.

Аз лично замених крушката за 2 минути.

Успех.

Редактирано 5 Ноември, 2016 от dj_freak