velislav

Още 23 поста и ще можеш...

1. Модел, двигател, година на производство на колата2. Тип уредба (газов инжекцион/ обикновенна газова)3. Марка уредба (BRC,LOVATO,....)4*. Разлика между разхода на бензин и този на газ в % (пример 5/100 бензин - 6/100 газ = 20% по висок разход на газ)5*. Разлика във вървенето на бензин и газ (субективно..... пример: голяма, малка, много малка, няма разлика)6. Надеждност (....водната помпа замина, гърнетата изгниха, клапаните се скапаха.....и т.н. + повреди по уредбата)7. Изминати километри на газ8. Отзиви, кой каквото се сети може да допълни (как чувства колата, доволен или не, спестява ли му пари уредбата, сравнение спрямо друга кола и уредба с която е карал... )* предполагам стойностите ще зависят от настройката на съответната уредба, затова пишете как е настроена вашата.1.Civic d15b2 - 1.5 90 коня - 95 година2.ОбикновеНа газова3.Турси изпарител от 65лв, бутилка за 40лв (тир резервна гума) , кабели, тръби, копче още 50лв и 50лв за работата4/5. 5 на сто извъграда на бензин без значение от карането (дори и с 200 на места) 10 градско (нормално каране) 6-7 на сто извънграда газ при 100-120, при над 120-150 - 80-10 газ, градско с нормално каране като на безин 10, иначе и до 15 стига6.Нищо от посочените не е сменено, освен крайното гърне след близка среща с бордюр7. 30 000км8. 0.96лв срещу 2.21 литъра????

Пич, аз имам такава хонда хеч от 2 години почти, минал съм около 30 000км с нея на газ, бензин от миналата година не съм сипвал (паля и гася на газ, дори и зимата) и ще ти споделя впечатления. Значи колата на бензин ми даваше извъградско 5, градско 10, в момента след 10-ките ми засичания дава 6.5-7 извънградско, 10-11 градско, аз не карам като побъркан келеш сменящ на 7000 оборота, нормално каране имам предвид. Газовото е събирано от 2-ра употреба тръби и кабели, бутилката е тип резервна гума пак 2-ра употреба, единствено изпарителя е нов (турски) за 65лв, колата си работи перфектно и на газ и на бензин, няма проблем с ниските обороти, като се запали си включва смукача на 1500 оборота на газ, като загрее си пада на 800, точно както и на бензин....просто е идеална. В началото само имах проблем с ниските обороти, понеже на свободна скорост над 100 изгасваше и стигнах до извода че влиза много въздух и става бедна горивната смес и махнах една пластмаса която играе ролята на въздухозаборник и сега и по магистралата като я изключа от скорост със 150 пак си е на 800 оборота, никога не е имала проблем с газта, смених си свещите че по едно време малко прекъсваше и имаше експлозии от неизгорели газове (но свещите и кабелите са задължителни да са изправни като си на газ) и това е. Има малко недостиг на мощност при изпреварвания, особено на Тир-ове в байр когато сте 4 4овека примерно...ама тя и на бензин няма кой знае какъв въртящ момент, разчита се главно на оборотите (Обороти му е майката, както викаше един приятел). Иначе газта е 1лв, бензина 2.20 ти си реши на какво да караш, ама аз вече съм си избил парите дадени за ходата, ако беше на бензин...и когато ми се кара по-спортно цъкам копчето от Газ-Бензин и съм аз . Мисля че и други те убедиха че моно-то е голямо куче и е елементарно за газифициране и безпроблемно работи. Btw мога да ти кажа и друг тест бензин/газ - макс скорост на бензин 205 на газ 180 - това е при моето настроено АГУ което гони икономия, а не вървене като на бензин Това е, поздрави и успех в избора, ама не си мисли че ще върви като на бензин и ще харчи толкова

Аз май си отговорих на въпроса за лагера:"Има и обратен случай на твоя-лек шум без да е натиснат с-ля,при натискане изчезва.Тогава е тръгнал лагера на първичния вал на ск. кутия,който спира въртенето си при натискане на с-ля."Демек щеше да е аксиалния ако жужеше при натиснат съединител, а не при пуснат...тоест когато се върти точно той...А за ремъците и ролките мисля да сменя 3-те ремъка и ролката...някой предложения за раздвижена ролка???А помпата ще е на следващ етап, не мисля че може да прегрее, пък от друго не ме е страх...дори чета че при скъсан ремък имало защита като на Опел и други марки за който знам да не срещат клапани и бутала (за d15b2)

значи карам си аз д15б2-ката вече 2години минал съм 30 000км на доверие и мисля че и е време да бъде напълно обслужена, и понеже обичам да си правя нещата сам имам едно питанеЗначи ремъците са 3 - ангренажен, на хидравликата и на динамото...така, колко ролки се сменят (1,2) на кое...и откъде на къде съм задължен да сменя и водната помпа (не съм гледал де, ама от ангренажа ли се върти )И другото което е - ако си сложа раздвижена ролка...каква ще е разликата освен финансова, защото теоритически знам какъв и е смисъла, ама практически...ще има ли ефектИ още нещо...при натиснат съединител нямам шум, при пуснат съединител, без да е включена на скорост има едно виене - допитвал съм се много пъти до различни майстори дали може да си върви и така и за 30 000км явно, че може, има си масло в скоростната кутия, аз стигам до извода май...че е лагер на съединителя, или се бъркам...Между другото за питането за ремъците и ролките ме интересува изчерпателен отговор, понеже мисля с баща ми да ги сменям, но искам да знам точно какво трябва преди това да си купя...та ако може едно обяснение...

Определено инвестицията освен в бас, кабели, среди, амп-че трябва да се направи и в едно хубаво кондензаторче, за да може на баса като му потрябва 1KW пикова мощност да има откъде да я вземе, а не да ти забива муцуна, или като при мен преди, да ми примигват фаровете :)Mежду другото в самото динамо има едно нещо - регулатор на напрежението се казва, на мен ми изгоря и вместо на 13.5 волта, зареждаше на 12 волта, и не държеше ток, та тая джаджа казва на колата на колко волта да зарежда...и доколкото знам преобразува непостоянния ток които генерира динамото при въртенето си в постоянен...И 10 акумулатора да сложиш ако на всеки 1 няма по 1 кондензатор едва ли ще има ефект - при нужда от ток трябва да имаш кондензатор, не става само с акумулатор, така мисля аз

Ако е от шперплат (като мойта - 4-5мм дебелина) няма проблем като я натиснеш с ръка 2-3 пъти да заеме издутата форма на бутилката и почти да не личи, ако е от талашит (виждал съм и такива) тогава - ще е неравна, освен ако не подложиш нещо отстрани така че да я нивелираш, но както и да го мислиш, пак е по-добре, защото буташ облегалките на задната седалка и имаш пълноценен багажник (макар и 1-2-3 см по-нисък) отколкото една грозна бутилка, хваната с 2 още по-грозни скоби за багажника...освен това, аз 2 пъти минавам годишен преглед (все пак не съм регистрирал газовата) и казвам, че нямам такава, само е останала пълначката, отварям багажнника и той е идеално празен, прегледен, и ме пускат без преглед на газовото, все едно че нямам, защото ако не видят копчето вътре (зе смяна газ/бензин) не могат да докажат че има газолин колицата

Аз имам D15B2 хеч, точно с газова на мястото на резервната (зех си бутилката 2-ра употреба и не знам колко литра е) ама на газ-станцията съм събирал 42л (сигурно е 50) и ляга точно на мястото на гумата, само дето е малко като топче, и кората малко опира в нея - тоест подига се с 2-3см, ама стана идеалка

Дам...и при мен е същото - сигурно е щото и мойта е d15b2 червена....И аз съм се чудил що е така, ма още върви...съединителя е здрав, качвам я на бордюр без проблем, в байр си върви, значи не боксува...сигурно щото е много лека колата и ако има повечко грайфер гумата...

2056+90=2146

Аз съм чул от 2-ма 3-ма човека, че един контейнер от щатите събиращ 3 малки коли, или 2 по-голвми и един мотор...струва около 3000$, тоест от Китай...ддз - може би двойно...но ако има с кого да правиш партия водния транспорт и до ден днешен си е най-евтиния...и най-бавнияНо пък ако нямаш твой човек в Китай е риск да си купиш и платиш кола, защото не се знае на пристанището във Варна или Бургас какво ще има в контейнера и изобщо ще има ли нещо...Абе я някой ако си е купувал кола от САЩ или някъде с воден транспорт сподели малко опит???

Баце...аз съм от Монтана, не искам да се заяждам за дупки, ама в тая Враца всеки път като минавам с Цвика и спортното окачване, точно на подлеза до гарата минавам с 20 на 2-ра и колите с обикновено окачване ми свиркат а аз псувам и подскачам от седалката и като има сняг си бия спойлера и е живо чудо. Пък в Монтана по главните пътища никъде не намалям и не си удрям колата и не подскачам като идиот. А за Варна, пак изхождайки от спортното на всички кръстовища и светофари (щото тук живея) подскачам и намалям че цялата кола се тресе и е мани-мани. То не че има толкова дупки, колкото пътя е вълнообразен - както един приятел викаше - варна пътя е като морето - вълнообразен...а дупки има навсякъде, но по главните улици е ненормално да минаваш от 50 на 20 и на 2-ра едвам за да не потрошиш картера или скоростната кутия - най-ниските точки отпред на моята кола

Пробвай да пуснеш съобщението на китайски език и може и да откликне някой Иначе успех с идеята която е родила главата ти...надявам се в трезво състояние

Ми баце кефи се, аз с 9лв - респективно 9 литра газ, минавам 150км при разход 6 извънградско, ама съм дал 250лв за газолинова уредба тип резервна гума, а ти си дал 5 -торно повече за метан, който ти е отежнил колата, пък аз си имам пълноценен багажник, колкото за хеч 5-ца де , пък и ако на доста, ама ДОСТА места в България няма метан станции, така че не че се заяждам...ама просто фактиЕто още един факт от мен - за една година и малко съм минал точно 28000км, колата съм я купил за 2800лв, да сметнем примерно че разликата между бензина и газта е приблизително 1лв, при комбиниран разход от 10 на сто - градско, извънградско за 28 000км са 2800лв разлика в цената...точно колата ми излиза че е без пари. Само не взех под предвид факта, че има лека разлика в извънградското каране - бензин 5 на 100, газ 6...6.5...max 7, за градско лете 10 бензин, 10 газ, зиме 12 и газ и бензин - с нормално каране, аз не съм келеш дето пробвам колко вдига един 15 годишен кашон щото знам колко са му частите и колко са му възможностите И нито колата ми за почти 30 000км се е съсипала нито нищо. Паля и гася на газ, 1 път в месеца я карам 5-10 км на бензин, колкото да завърти помпата да не изгори...и малко ръчка на малките скорости да си припомня, че имам бензинка...и те така

И на ZERO инфото от международния заслужава похвала

5.0 на сто извънградско, 6.5 газолинка....мандолинка...Ч.Н.Г

Я...да се присъединя и аз...с D15B2, с газова, която леко спъва, въпреки че и преди и сега все вдига 205 :drunk:1.Opel Astra 2.0DTI 101hp - astra wins2.Opel Astra 2.0 16V C20XE - 180hp - astra wins3.Golf 3, 2.0 GTI - 115 - honda wins4.Golf 5, 1.4 - honda wins5.Bmw 320i, 150 - за малко да го бия6.Mitsubishi Karizma 1.6 16V 90 - би ме7.Golf 4, 1.9 tdi 90+chip - golf winsМай повече съм ял дебелия, пък и хондараната с 90 коня горе-долу върви и е икономична, ама в големите километри и с 5 човека в байр хич я няма....върви върви колко да върви...некви си 90 коня, няма нито мощност, нито нютон метри...ама добре е, 5 на сто извънградско бензин

Аз май съм единствения от форума, при когото има "намаляване" на разхода. Но то по-скоро е само лъжливо, защотото летните гуми са ми 15-ки, а зимните 13-ки и на дълго разстояние километража показва с 13-ките че съм минал повече километри, пък разхода си е същия и оттам все едно се получава че се е намалил, а всъщност се "увеличават" километрите, пък разхода си е относително същия, както и с летните гуми.Интересно и тъпо, ама факт ...

Идеята хич не е зле, само да се пооправи времето и може да се реализира, според мен

Бронята може да я повдигнеш като отвиеш 5-те болта под капака и надигнеш малко бронята и под нея сложиш дебело парче гума, или нещо да надигне малко, и после си завиеш пак болтчетата, като при нужда от напасване развиеш и 2-та странични, които влизат в подкалниците. OFF: Свали си номера на решетката, влиза точно, и си махни емблемата, както направих аз, виждам че решетката на предната броня ти е в черен свят (а не като моята в един цвят цялата предна броня), и ще ти се отвори много добре предницата...виждам че имаш и фарове, но ще ти се отворят и 2 малки дупки на емблемата и 2-3 (зависи с колко болта е хваната пластмасата на номера) отпред на бронята, но можеш да ги запълниш...и колата ще се отвори много по-добре...

205 с Цвик-а по аутобана

Духове на бивши гаджета - защото е много смислен...

Смятай...ненормална работа с болни мозъци по пътя, ако има нещо вярно

То и аз изобщо не съм я зачислявал в данъчното, ама усещам че сега след като искам да я продавам, може да ми изиграе лоша шега

Абе верно че зимата и аз не съм я мил с месеци...ама тва е прекалено