respawn

Мерси за отговора.. но за тези знам защото са индентични двигатели.. Прецакано ми е вътрешното каре и затова ме интесува може ли да стане от нещо друго като д16з6-7-9 , д16у5-6-7 , д16з2 :?

Здравейте колеги, интересува ме за д16а8 дясна полуоската или вътрешното каре има ли съвместимост от някой друг двигател и кои са те? Благодаря

Да има, която и да е хонда или кола имат ЕКУ-та (компютър който оправлява двигателя и се грижи за неговата правилна работа!)... д16у8 този мотор е 125-6 коня, който ти казва гори ми градско 6-7 кажи му да си гледа работата и знай 9-10 на 100км в града... Незнам за извън градско. Това е което мога да ти кажа и колега запомни "Engine control unit" е ECU... няма как да е без него, няма да пали! А мисля че искаш колата ти да има борд комп. Този сивик го няма! Поздрави

Благодарим за пожеланията!Честито на всички адаши. Здраве и щастие на всички!

Колега Еку-то е компа на колата, той се грижи за грешките (ако има такива свързани с работата на дивигателя) намира се под мокета на предна пасажерска седлака има диод който свети импулсивно, демек има грешка а каква е грешката се разбира когато следиш колко пъти примигне това е следователно номера на грешката! А бордовия компютър се грижи за информацията на управляващия ,като температура вън, моментен разход, смесен разход, колко километра можеш да минеш с горивото което имаш и такива работи.До колкото съм запознат Сивиците 6ген. нямат такава екстра като бордови комп. А от това как е настроено еку-то да има някаква степен вярно ,че и зависи как варви колата... но то е чип !!! Дано съм се изразил правилно и ти си ме разбрал. Поздрави!

kicko е напълно прав, трява крушката Х4 да е 35 вата или 50 ,съответно и бластите да са със същите данни. Но имай в предвид че има стартова мощност 23000 и 25000 волта, погледни си бластите и гледай крушките да отговарят

Еми,колега ако е накрайник да е от 20-40лева а биалетки мисля че за същата сума може да се здобиеш.

Колега може да имаш разбит кормилен накрайник ,ако имаш стабилизираща щанга ,биалетките може също да за заминали и там да идва този шум. Отиди на предница (тук в Шумен е безплатен прегледа казват ти какво има какво няма и така) ,но не знам дали в твоя град е така , отиди и ще ти кажат без да се гадае тук. Успех П.с. а относно рейката ако е скапана ще чуваш чукания във волана когато минаваш по павета, неравности и черни пътища с камани..

Колега ако имаш канал можеш да разбереш от какво е ,но каза че не му разбираш най-добре отиди на предница(реглаж) да ти видят задния мост.Може да имаш закъсан,омекнал и т.н. тампон който да не си върши работата и от там да идва това тракане.

Браво колега! Много добре е станал стрът бара. Не обръщай внимание на хора който не зачитат труда ти, било то JDM ,боди китове и прернишки тунинги. Дерзай напред, ще следя темата с интерес!п.с. Трабата която си използвал за strut bara от какво е ако не е тайна, защото за моята кола не се предлага и трябва да има hand made :?

Колеги предния тампон до радиатора на предната греда е разбит и от него мотора мърда и скоростната курия или мотора се удрят някаде и трака от там.... Дайте акъл нов колко пари ли ще струва ?

Мотора "уж" не мърда , но това "так" всякаш мотора ще падне, така удря....

Мерси колега, днес ще погледна да видим дали са в час ... Ще пиша какво е станало

вътрешно каре или тампон ще е или...п.с. ако е от тампон, на д16а8 с колко тампона е двигателя и мога ли да проверя по някакъв начин дали е от тампон :?

На мен ми казаха вътрешни карета или скъсан тампон на двигателя

Здравейте колеги.Появи се доста гаден звук при пускането на съединителя,това става при потегляне и превключване на 2ра скорост. Чува се едно "так" наподобява метален звук.Всеедно желязо се удря в желязо и е много неприятно.Не е периодично ами спотояно се чува това, не се чува, когато се потегля на полу-съединител с повече газПитах приятели казаха че може да е тампон на мотора ,но искам да се консултирам и с вас. Помагайте

Каде е това да му направим един удър .....

аа не ... смях

Здравейте! И аз имам същия проблем.Изгасен двигател въртене на волана ляво-дясно и обратно и се чува доста яко как чатка от вън и от вътре.При запален двигател това чаткане се чува при горе споменатите симптоми от всички колеги (павета, леки неравности и малки дупки по пътя).Това чаткане намалява и понякога отихва когато се движа по павета и въртя волана наляво надясно ,смисъл някак си се обира луфта от който се появява това чаткане. И питането ми е има ли някакви ремонтни комплекти или някакъв начин за отстраняването на проблема. От това което четох разбрах че решението е нова рейка но нейната сума шще е доста солидна а закупуването на втора ръка не се знае дали и тя не е така.

Здравейте колеги. И аз ще си купувам ксенон ,но искам да чуя мнения за към който съм се ориентирал това са снимки на ксенона, китайски е Х4 би-ксенон 6000К. Един приятел има такъв от година и свети доста здраво на пасат 2ка не му е създавал никакви проблеми. Имате ли наблюдения http://skoda.snimka.bg/automobiles/xenon.331888.10090887

Ето ме и мен www.xpr0.com/index.php?&page=p&id=48018&a=1

Принципно срещите са към 13 часа горе на паркинга, ако има навити и аз ще се кача

Терористе както си го направил на твоята снимка, дали при мен ще има разлика в нещо ми е питането?

При интерес на хората в темата , може и аз да се качаа.Но едвали ще се засилят хондаджиите нагоре.

А при д16а8 дали ще има разлика :?