chris_barnes

D15B2 - 134.00D15Z1 (предполагам на 3 е същата) - 137.00Сиреч, 3мм.

Джантите са уникални. Пожелавам ти да им направиш много безаварийни километри

От къде ги купи, ако не е тайна?

Инфо за нещата, които си питал има тук.

Фен, причината да ползват по-дълги биели при икономиците е много проста - повече torque на по-ниски обороти. Тук основно играе т.нар. rod/stroke ratio. Ето една много хубава статия цък. За съжаление е на Английски Тия дни ако ми остане време ще я преведа и ще я пусна тук в темата.

Няма проблем

Да. Правилото важи за хора регистрирани след като бяха въведени правилата. Тоест, ако сега някой регистриран 2006та със 10 мнения реши да си пусне обява, може да го направи. Най-малкото за толкова години е ясно, че не се е регистрирал с основна цел търговия. Колегата от съответната обява се е опитал да прикачи снимки, за съжаление безуспешно. Ще се наема да му помогна това да бъде оправено. Не знам защо така се случва, но винаги излиза че модераторския тийм лансира едни, за сметка на други (което всъщност не е така). Факт е, че не можем да огреем всички, затова има и бутон Докладвай - в случай че забележите нередност може да сигнализирате за нея, така че съответният проблем да бъде разрешен навреме.

Сток b18c4 в купе 5 ген е малко вероятно да е 14 секундна кола. По-скоро ниска 15ка

Добра новина, до тук сме организирали 11 комплекта, така че най-вероятно в Четвъртък поръчката ще бъде направена (срока за превеждане на парите е до Сряда включително)

Скарата на пистата, докато едни дават газ другите да пекат и после дружно еденйе, щото ако е горе ще стане късно и щее близо до вечерята => на никой няма да му се яде вечерта Викам да е агнешко, нали е пролетно...не знам другите обаче ядат ли такива неща

Да поясня, понеже предполагам не си идвал. Петъка реално е само вечерта - ако имаш възможност и искаш да си починеш, можеш да идеш за нощувка в Петък вечер - тогава са по-малко хора. Истинското пиенйе е в Събота вечер. Организацията обикновено е следната (за повечето хора от София): Събота се събираме някъде в Сф (примерно на Била на България) към 9.00 и лека полека се тръгва. Срещата на пистата (където ще се дава газ) е около 11.00. Дава се газ каквото се дава до следобед по някое време 14.00 примерно и лека полека се насочваме към почивната станция (и се подготвяме за бойни подвизи вечерта). Самата нощувка обикновено фена я урежда на 15.60лв на човек на вечер. Алкохол може да си носим. Менюто го определяме обикновено тук в темата с предложения, но има класики на които често залагаме (фена си ги знае). Цената на меню за един човек обикновено е около 15тина лв (+/- 1-2лв.). Имаме на разположение цял ресторант/(или може би както последният път) механата долу. Можем да си правим волна програма с музики, танци, и тн. Неделя е време за събуждане, закуски (които са на доста примамливи цени) и евентуално на който не му се тръгва веднага към Сф,може да се разходи да разгледа забележителностите

Добра новина колеги, цената остава старата за нас. До тук сме 7 комплекта, хайде да се намират още 3 кандидата и да се поръчват, докато не са размислили продавачите

От това обяснение по-неправдоподобно не бях виждал. 1во - как така е намерил оборотите като те варират за всяка настилка? 2ро - той да не е кьорав че да чака 5-10 секунди да намери тия обороти на тоя оборотомер? 3то - оборотомера на 5 ген има доста голяма стрелка, не знам защо му е нужно да си пази с ръка завет за да го види :dry:/>

1. Смиших както винаги и не дойдох :lol:/>/>2. Кажи на всички защо преди всеки старт трябва да изчакаш определено време в обороти ( и какво точно гледаш по таблото ).3. Кажи колко ти тежи колата.4. Дупница е на 20ти Април, има и тема.5. И защо аз трябва да съм мерилката на цяла софия, като има доста по-направени коли от моята?п.с. То си личи кой е мъж - аз един болт да завия по колата и го споделям, не мишкувам и да викам че съм сток

Колеги, писахме мейл на англичаните, чакаме отговор за да обявим крайната цена

Колега явно вярно много насериозно си се взел. Като си инженер да не подхвана ли на филологична тематика да ти обяснявам процесите които настъпват в един език, и как дори и грешното може да стане езикова норма, когато употребата му стане достатъчно честа. Сега ти какво искаш, всички казват ковани бутала и биели. Идеята на всяка една дума е да носи дадено значение, ако аз реша да си купя "ковани" бутала и ида примерно в HEED за да си ги купя, според теб с кой израз ще ме разберат по-лесно? Със ковани бутала или със - "Добър ден, бих желал да си купя горещо щамповани бутала". Като ние сме зле, я потърси някой БГ сайт който да наименова дадения продукт по начина, който ти си предложил. Разрови се в някой друг форум и сподели дали си срещнал твоето предложение там. Явно цяла България сме заблудени овчици а ти си нашият месия

Не бях поглеждал сайта скоро Вярно са вдигнали цените, трябва да проверя каква ще бъде крайната цена в този случай, и ще редактирам първият пост. По груби сметки разликата е 11.45 GBP, което не е толкова много, но не е и малко. Силно се надявам докато се съберем за 10 комплекта да не се покачат цените пак. Моля, ако има колега, който не е съгласен с по-висока цена от първоначалната да ми пише ЛС за да уточним дали ще желае да си поръча с нас.

http://www.youtube.com/watch?v=oJX_vGJnxi0

Няма какво да открива топлата вода. тайп Р глави се продават

Инфо за тъпирите има тук

B20 с тайп Р валове забрави да го храниш с 240цц. Ако си с А2кови валове или от Ц4 може, но задължнително с горивен регулатор от поне Ц4, тайп Р или афтърмаркет. Схемите с друг вал не стават. Т.нар. displacement идва от хода на вала, а не от дължина на биелите. Тоест, ако вземеш по-късоходов вал, обема намалява. Ако искаш да ползваш Ц4 блок по-добре вземи stroker kit. А такава тема има много много отдавна във форума...цък

Горе! Три комплекта ни остават до 10. Хайде да се запише някой, че идват жеги, трябва да се спира качествено.

Барси, предупреждавали сме те милион пъти. То не бяха банове, други акаунти и тн. Ти просто не се спираш. Започвам да мисля и аз като Миямото че имаш цял екип от хора дето ти помагат в мисленето на тия схеми. Като започна да чета твой пост се въоръжавам с търпение, да не си литератор? Ограничен си от писане в конкретните раздели защото целият мод екип не може да ти смогне на производителността да трие некомпетентни мнения в съответните раздели (където излиза, че си най-активен). И докато ги видим, може някой да го е прочел, и да е станала белята. Във не знам колко поста пишеш вече че сам си правиш колата и незнам какво си, а всъщност колата ти я прави фенабг. Отговорите(мненията ти) никога не са ясни, точни и конкретни, винаги тръгваш от Дупница и минаваш през Севлиево за София...някой те пита за съвет за Б18ка, ти тръгваш да обясняваш какво ТИ си правил на твойта Д13ка. Твоя приятел с Б18ката пита за валове и перформанс, а ти му разправяш да си направи шумоизолация на купето и да сложи бас каса да думка. Извинявай ама това е меко казано смешно, да не говорим колко офтопик е.Случая с момчето дето посъветва да си сложи копче на таблото за клаксон няма да го коментирам...Всичко гореспоменато се счита за СПАМ.Ако имаш нужда да обсъдиш кандидатурата си за м-р компетенция, моля обърни се към член на мод-екипа.

Изпрах си филтъра