В16А2

Честито и много безаварийни километри ти пожелавам! Евала на Плевенската група! Дай малко повече подробности, с какви карантии е мотора, на какво налягане, мерихте ли я на дино (Васил Влахов спомена нещо за настройки).. А и ако имаш снимки на самия автомобил, също са добре дошли.

Добре, само набързо нещо да ви вметна, щото гледам, че една торба глупости се изписаха. 1-во - Трябвало да си купуваме 3 винетки за 3-те лични автомобила - които само ние (лично) си ги караме. 2-ро - С парите от винетките щели да оправят пътищата. 3-то - Ако имаш платена винетка и си изкривиш джантата или си разбиеш окачването, в 100% от случаите просто съдиш общината и ти плащат ремонтите, толкова е просто. По повод европейските държави, аз понеже живея в Италия - само информативно ще ви открехна следните неща (говоря за тук): - Застраховка се плаща на шофьора, и на автомобила. Тоест нито друг човек може да ти кара колата (жена/приятелка/брат/сестра/чичо/вуйна), нито ти можеш да караш друга кола, освен твоята. И да, застраховката в общия случай на един човек, за една кола, струва около 1400 Евро. Обаче тук това е малко над една минимална заплата. - Tакова нещо като винетнa таксa, която да плащаш годишно (без значение колко пътуваш) няма. Плащат се такси на магистралите, обаче да видите какви магистрали , а не да караш със страх, че ще се убиеш в някоя дупка - и то се плаща в зависимост от това колко километра ще изминеш. Минаваш един път в месеца 10км по магистрален път - толкова плащаш, нищо повече. Да не си отварям устата, че междуселските пътища са на светлинни години пред българските "магистрали". А и не плащаш, за да се движиш по тях. - Тук такъв знак: А12 "Неравности по платното за движение" няма! Като има неравности по пътя - се оправят! Не слагат предупредителни знаци, че е повредена настилката, а я оправят. Няма да пиша повече, правете си изводи. Поздрави!

Прави се, правено е - после просто с дистанционното си отваряш вратите. Само гледаш да не го забравиш вътре в колата и да затвориш !!!

Мда, нещо подобно се случи и с моя колектор, исках да те питам как смяташ да го оправиш, с обратен чук или нещо от сорта, или нов колектор имаш предвид !!!

Ясно, да ти кажа не се бях заслушал, но го гледах пак и верно бая по-различно звучи турбината при втория старт !!! Дай да ти видя колектора, после ще ти кажа защо ми е интересно как изглежда

Много, много добре върви Сивика, K1r1L, евала! Само да питам, първата дръпка го опъна 4 тира, но той май спря или изпусна предавка, така че реална е гонката в края на клипа ( където му правиш 1-2 коли) нали така? Наистина браво! Много ме кефи колата!

Точно де.

Генерират си кликове и изкуствена известност тия глупаци от сайта, на който са го публикували първоначално.. нищо повече Спете спокойно, деца

Eе дайте клип, това звучи супер интересен ластик

Стоков С колко жени си спал през живота си, ама честно?

Oтговорът е, че не може да съществуват едновременно и всепомитащо гюле и непоклатим стълб. А иначе той е най-бързият, това е ясно Колко пъти си засичал Porsche/Ferrari/Lamborghini карано от някой чичец със 30-40км/ч и си си казвал "няма справедливост на тоя свят"

Само за информация тоя цвят (Samba Green) с тоя спойлер и тия джанти Momo с линиите в цвета на колата.. задължително е VTi (всичко изброено си е стоково оборудване, освен ако не са swap-вани от VTi-ка нещата).

Тоя Del Sol ми се струва, че адски добре тръгна и ускори в началото.. и после или нещо му липсва от 2-ра нататък (разбирай кофти шофьор), или просто хлопелчето е добре пипнато. Какви са модификациите по колите?

5yo Донякъде си прав, поздрави!

Не само на теб Написано си е точно под снимката на двигателния отсег.

Тревожи ме особено много също и "фиум".. в контекст: или например Какъв човек трябва да си, за да пишеш така? Айде някоя изпусната запетайка, е*и й майката, ама.. Баба ми е била учителка 35 години, жалко за хвърления на вятъра труд!

Да, мерси че ни открехна че "тея неща" не са за красота, то ние мислехме че MUGEN правят визуален тунинг. Ясно е, че тоя концепт е с подобрени характеристики във всяко едно отношение в сравнение със стоков NSX Просто си коментирахме че изглежда като лайно, какво толкова? ПП: За справка виж 458 Challenge - не всеки адски бърз, "само за писта" автомобил, задължително трябва да бъде грозен като компромис!

Да, интериора е убийствен.. говоря за тая задница най-вече, а и не само. Иначе за мотора мисля че пишеше някъде нещо, но само като евентуален horse power, няма информация за направените модификации.

За мен един стоков NSX, моля.. благодаря Сериозно ли ви харесва на всички? Или просто защото е MUGEN-tuned NSX и по правило дай щото сме фенове да ни потекат масово лигите? Тоя NSX изглежда ОТВРАТИТЕЛНО! Любим цитат от не помня къде по темата: Good job making a very clean, understated, good looking car, look like crap.

Защото? Може да се регистрира например днес колега, който е от 20 години фен на марката.. Или вие първо се регистрирате тук във форума и после си купувате коли и започвате да трупате знания? Мисля, че по-скоро въпроса беше как така с първо мнение се започва с хвалби по даден адрес (в смисъл едва ли не, че Дидо или негови близки/познати са замесени) което мен лично МНОГО ме съмнява и вярвам, че е просто случайност..

За съжаление много малка, но такъв е живота. Коя е най-бързата Honda, която си карал?

Една много бърза (1 час) и лесна, но много приятно вкусна рецепта от мен, нещо което редовно си правим вкъщи като ни мързи да готвим по-специални работи. Свински пържолки начукани на средно тънко. Пляскат се в тавата заедно с: доматен сос, бяло вино, печени чушки, лук, малко чесън на вкус, сол, черен пипер, червен пипер, др. подправки (за месо и т.н.) на вкус. Слагат се в загрята фурна и се оставя да се пече около 50 мин. на 200 градуса. С нетърпение се ходи да се подуши през 10 мин. как е положението Междувременно 2-3 пъти се разбърква, за да не загорят лука и чушките. Като е готово се слага по желание малко кашкавалче отгоре и се оставя още 10 мин. на 150 градуса като фурната пече само отгоре, за да се разтопи. Сервира се за всяка порция: 1 пържола както си е с разтопеният кашкавал отгоре, и отстрани за гарнитурка от чушките, лука и соса. Приятно хапване!

Още малко Manuals, доста полезни неща. Body & Roof (Купе и таван) Brakes (Спирачна система) Clutch & Gearboxes (Съединител и ск. кутия) Cooling (Охлаждане) Electrical (Ел.) Fuel & Emissions (Горивна система) Heater & Air Con (Парно и климатик) Info, Specs & Maintenance (Информация, спецификации и поддръжка) Power Steering (Серво) Suspension (Окачване) Wiring Diagrams (Схеми) Care (Поддръжка) Door Removal (Сваляне на вратите) Rear Bumper Removal (Сваляне на задната броня) и др. На английски език. http://www.mediafire.com/download.php?0mltyqdgq1o

Въпросното Stilo: Двигателя не е swap-ван, а си е фабричния (най-големия слаган в Stilo), 2.4 170hp, турбо кит китайски от ebay , каза ми че се кара основно на 0.3 - 0.5 бара (неотварян мотор със сток карантии). Като се дръпнахме бях разбрал, че е на един бар, но явно аз не съм разбрал добре, защото днес друго ми каза. Както и да е, много добре направена кола, на мен лично ми харесва.

Добре де, аз не разбрах в крайна сметка няма ли да си понесе последствията този "лекар"? Според мен на всяка цена трябва да се търси правосъдие. Не, че има значение вече.. Но поне ще се предпазят други.