PETE_TONG

Айде на ефтиния интейк колеги! Само едно синьо коляно откъм дросела му трябва и едно готино филтърче и моторния ви отсек ще светне,каквато е лачена тръбичката!

Колега, паричките си ги заработих сам,но товя няма голямо значение. Много исках Голф 3 АБФ,но баща ми постоянно ми повтаряше " Като ше си купуваш кола,що не вземеш да си купиш нещо японско,двуврато? Ония жабки ,дето им се отваря капака на 2 части много ги харесвам(5-та ген.)" И така,тръгнахме по дупница,не можах да намеря "бленувания" АБФ,но пък за сметка на това си купих 6-та генерация Сивик. Мога само да кажа,както съм го казвал и на познати "На друго освен на Хонда не се качвам повече!" Подходи като пич със вашите,обясни им сладостта от първата кола и собствения избор и мисля,че няма да имаш проблеми. Упсех във търсенето!

за снимката , а на първите 3 линка пак иска парола!

На мене пък линка който е пуснал Дилян Митев,като цъкна в/у снимката и ми иска парола.Та ако може някой да я постне директно тука ,че ми е интересно да видя този разбойник какво има толкова! П.П. За снимката която е постнал RVM от щатския форума на тоз тайп Р.

Ето го линка който съвсем случайно попаднах във нета,има и доста размери на бутала ,горивни камери и прочеее. Та тунингистите да си оплакнат очичките,а и една тема да има за тези двигатели,може след време на някой да му потрябва инфо!---------->>> B16B Spec R VS B16A

Направо ще ги засереш,ако ги пръснеш със лак от 5лв на спрей! Фаровете фабрично за минати със 2 или повече ръце двуомпонентен лак. Той предпазва самата пластамса от прогаряне от атмосверните условия и от ударите на камъчетата по пътя. След време самия лак почва да се люпи като игоряла кожа. Ако твоите фарове са така и си мислиш ,че със спрей лак ще ги оправиш,НЕДЕЙ! Ацетоновия спрей реагира със двукомпонентния лак и го надига на юфка . Изтъркай ги със шкурки(800/1000/2000/2500) и после ги мини със полировъчна пастаи ще станат стъкло! Успех!

Боцни си ако искаш и 10 камери на предната броня,аз из града и най-вече към 5ч. над 50 не карам. П.П. Ако пък жената е със мене,забрави да вдигна повече от 45км/ч,тача живота на хората,защото съм виждал във моргата (това ми беше работата по едно време) доста мъртъвци от катастрофи. Катана,аз съм един от хората които са на твоето мнение за шофирането,просто и мене ме поблазва някой път да настъпя признавам!

Нова цена 15лв. Да поясня ,че по тунинг магазините тръбата струва по 40лв!

Абе момци,защо разсъждавате така сякаш вие сте били там и сте видяли за какво иде реч??? Катана ти беше там и видя поне 5 пешеходеца които пресичаха зигзаубразно Патриарха ли,или може би имаше състезание по колоездене на същата улица? От кога караш мене не ме интересува,аз 2 години съм бил търгосвки представител и по цял ден работата ми беше да въртя волана(имам доста киклометри навъртяни само градско), и да ти кажа доста некадърни и безотговорни стари шофьори съм видял Така ,че стажа не е критерий повярвай. Аз съм отговорен шофьор и спазвам ограниченията във града,това че веднъж се е случило във 11 часа вечерта за 200м да настъпа колата във безлюден квартал по безлюдна улица престъпник ли ме прави??? Айде стига глупости,че тази ваша прекалена отговорност и смиреност ви прави повече от нереални за водачи от БГ. Аз бях там,прецених ситуацията като отговорен човек и постъпих така ,защото смятам ,че съм достатъчно интелигентно момче да преценя риска заслужава ли си . Нямаше риск от това да предизвикам ПТП или да убия някой,затова се сгонихме.Ако ситуацията беше рискова ,щях да си продължа като пич и толкова,толкова ли не можете да го разберете,че не само вие имате акъл във главите!???П.П. РоудРейсър, аз съм един от най-културно кращите хондаджии във СТЗ

Колеги,офертата е друга този път. Джантите ги знаете 15 inch ; ET30 ; 7J ; 4X100mm. ; центр.отвор 59мм. Ктм джантите давам втулки от неръждавейка правени на струг за хонда 56,1мм. Джантите съм ги карал със 190км/ч ,не бият ,не тресат и прочее. Гумите към тях са -предни Yokohama 6mm грайфер,задни Toyo proxes 6мм грайфер. Джантите са балансирани със лепящи баланси отвътре. Цветът е златен металик перла ,а борда е полиран на ръка от мене. Общо взето ако някой ги вземе само ги слага и газ. Пак казвам,не ги продавам искам баертер за 14-ки оригинални на хонда ,този модел-------> Това са джантите----->

Та колеги,продава се алуминиева тръба Ф60,45см дължина подходяща за интейк. Тръбата е пръсната със шприц и отгоре бял лак,за да има вид,но не я използвах по предназначението и . Към тръбата пращам подарък 2 скоби (до-Ф80) за закрепване на филтъра и меката връзка+готова планка за закрепване за ботуша(и миши опашки за интейка). ЦЕНА: 20 лефа. Не гледайте датата на снимките,апарата е бъгав! От днес са. Пращам по еконт! За връзка на лични!

Пияни пешеходци във квартал индустриален???? Там само кучетата на складовете бе брат,не говори глупости. А по втората причина не съм и засичал колоездачи по това време долу, а полицаите надолу към КГ им знам разписанието и кой кога е на смяна

"Katana",гонката се състоя от светофара на Баумакс до родопа във 10:30 вечерта! Според теб там колко много коли минават,защото аз всяка вечер се прибирам от там(живея в КГ) и няма пукната кола по това време. Апък и 1 път на 5 месеца да направя нещо такова,и ти ше ме изкараш старозагорския Фитипалди,сори ама........ П.П. Само не ми казвай ,че ти никога ама никога не си нарушавал ограниченията на скоростта,че ше ти поникне нос по-голям от на Пинокио!

Само ще дам 2 примера,а вие после си правете извода кое е по смешно: 1) Гонка м/у мене и голф 4 ТДИ 110коня,пада 2 от 3 гонки с по кола и половина.На третата гонка прекалих със въртежите и ми взе един калник,както и да е . След 2,3 дни почвам да чувам от познати,че пича чиято е 4-ката разправял как ми пуснал 2 гонки и на третата ме бил препарирал със кола и половина.За мене нема значение,защото който ме познава,зане че не съм измекяр да си надувам чорапите. Срещнах го момчето пред доста негови приятели и му казах ,че искам реванш заради това ,че съм падал доста. Казах му също,че ще се снима гонката ,как го точковам яко и после във В-бокса,да нема лъжа измама. Он се наака ,почнаха оправдания от сорта-ма ся съм със 18-ките,ама ЕГР клапана ми тва,ама колата я имам от скоро и още не мога да я карам като хората,просто смешно.2) Случайна светофарна гонка аз VS Ланча делта 1-ва ген. 1.6 турбо. До 3-та и 140км/ч вървяхме на едно (което за мене е баси странното при положение ,че ланчата е 131коня и е турбо). След като намалих и продължих по пътя си ,момчеот продължи да кара след мене и да ми светка.Спрях,запознахме се поговрихме си ,огледахме колите ,ръкостиснахме се и си тръгнахме като пичове. Много точен човек,пич и карач. Всеки път като се видим си приказваме.Идеята е ,че "Разни хора,разни психични отклонения". Всеки е сам по себе си чешит и може да изсипе един тон лайна по адреса на този който не харесва или от който пада.Просто не обръщайте внимание и си свиркате на чучура,да става по голям!

Аз и братото споделяме едно MBK Booster ,което цяла зима ремонтирахме. Сега е със кит на 70cc. ,спортна пружина на съединителя лилава и 4гр. ролки.+спортно гърне Гианели. Във момента върви със 100км/ч и бая бързо ги прави. П.П. Снимката е примерна!

Днес ли беше срещата или другата седмица?

Колега,моля ти се само недей да урезиляваш перфектния ББС-РС ,като ги боядисаш целите Тази джанта и ходи боядисана среда и полиран борд. Пример: П.П. За полирането ми пиши едно лично ,да ти обясня някой работи!

Ще качиш около 5кг коне и едно магаре. Кви са тия въпроси колко коня ще качиш,никой незнае. Слагай една пълна инжексия от Д16А6 и си карай спокойно!

Двата карбуратора са най-евтиния вариант,а двигателя ти е най-скъпия ит решавай!

Шкурка 2000, абразивна паста на 3М и полир паста за гланц(обикновенна автомобилна) . Търкаш яко със 2000 (задължително водно) докато не се изчисти пластмасата от кофти покритието,после минаваш първо 2,3 пъти според зависи със абразивната паста на 3М и накрая им биеш адна паста за гланц и ще станат като нови. За търкането използвай киче за дрелка или ракета,иначе ще се убиеш да търкаш на ръка.П.П. Мнението ми се опира на собствения ми опит със моите фарове!

Пружините ти за отгоре със сбити намотки като моето ФК предполагам?Това ти позволява дори и като я резнеш 1,2 намотки после със флекса да я изравниш носещата намотка ,така че да стане оригиналдъ! Играй им със флекса,и аз така мисля да правя ,че и моите са малко по високи от колкото трябва да са . Пружините понижаващите са достатъчно твърди,за да си позволиш рязане със 1,2 намотки.Разликата от преди да я резнеш няма да е осезаема,гаранция!П.П. Със колко намотки е ХР-а? Моето ФК е 13 отпред и 12 отзад.

Батенки, агнешкото със зелен лук и бирата надделяха над дилемата -агнешкото или срещата! СЖ ,ама по следващата неделя съм горе,да представя другата бегачка която е на двамата със брат ми,че на последния път без малко да я окотим на екото.

Гледам си от Габрово,излез на кафе един път със Терориста и ще си спестиш много четене по форумите. Не ,че да му правя реклама на момчето,но ако нещо не ти е ясно той е човека от вашия град със направена Д15-ка франкенщайн(как готино звучи )П.П. Може също да се обърнеш и към AMD i doktora, те също могат да ти бъдат от помощ голяма,защото и те карат франкенщайни. А гореспоменатите да дадат един линк към срещите на габровската група да дойде момчето да му промиете мозъка !

Крис ,сега от тоя шаблон със този материал може да си направиш много добро изпълнение от проста черна тънка ламарина. Плюса е ,че съм самия тоя шаблон може да си доначертаеш за запушване отдолу ,също така ламарината се поддава на обработка и е гъвкава.Т.е може да си направиш извивката около филтъра(виж на Венци 6-тата ген по горе). Успех! П.П. Към мода,наказанието ми щеше да е абсолютно неоснователно!