Radko

Коя година е Тойота-та.? Ако е 2003-4 точно този мотор е проблемен. (доста хора го знаят)Един колега има Тойота края на 2003 с този мотор - колата гори адски много масло. Обслужвана е само в Тойота.Ако за 2500-3000 км 1л масло доливане е нормално... вземай колата Вече ако мотора на Тойотата е 2.0л тва е друга бира.А за Хонда-та няма да говоря. То е ясно този мотор какъв е!

Аз не съм доволен от ДЗИ. Измамници... и с мен се подиграха 2009г.Доволен съм от Армеец!

Честито и от мен Омбре!Да е жива и здрава малката Мария. Много здраве на останалите членове от семейстово!Нека всички Те да те радват всеки ден. Наздраве

В Петък пред ИСУЛ бяхме по-малко от колкото репортерите!Нищо нема да стане със стотинките..

виж тук http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=55874съветвам те да я видиш цялата и ако има нещо неясно, питай.

Колега,Ако искаш гледам,че си от София... за мен не е проблем да се срещнем и да ги сравним спирачките на двата Акорда.Да не би ти да искаш много от колата?

Проблема разрешен след повторно обезвъздушаване. Сега Акорда си спира доста прилично!

Как разрешихме проблема?!Смяна на двата филтъра (бях минал 15 000км без смяна)Смяна на свещи NJK 100% made in Japan (бях минал 26 000км без смяна)И най важното: Сваляна на дюзите разглобяване и почистване на малките буталца с корселин,а където не можеше с корселин с финна шкурка. Сега сутрин много леко се усеща кога прехвърля на газ, а загрее ли колата НЕ може да се усети кога прехвърля!

И моя и на колегата Акордите са с дискове!Моят F20 неговият F18 мотори.

Колелото НЕ загрява, а съм правил доста агресивни спирания след като излязох от сервиза!Аз забелязох още там,че педала реагира по-долу и им го казах, те казаха "покарай той-ще се вдигне"

Както в предния пост казах,колата я обслужвам само в един сервиз на който доста хора имат доверие! Сега по изключение отидох в този сервиз,където уж и те се занимават с Хонди. - преди да сменя спирачния апарат не съм имал случаи на мек педал - аз като отидох тъкмо домонтираха апарата - обезвъздушиха само задно дясно колело - не видях да са запушили и прещипали маркуча (все пак не съм се врял до майстора под калника)

Колеги извинявайте,че сега се включвам. По принцип от 8:30-17:30 съм пред компютъра и форума ми е винаги "отворен". Но вчера след обяд бях в срещи и нямах възможност да следя темата! Сега до проблема: В първия пост бях споменал,че цилиндъра се движи (това го установи един познат,като махнахме джантата,и незнам как го разбра това... След което ме посъветва за ремонтен комплект..) Отидох в един сервиз (принципно е обслужвам колата в един и същ сервиз в София - няма да споменавам кой е, но нямаха свободен час за Понеделник), и там свалиха стария апарат,като се оказа,че бил много зле.Буталото не се движело,гумички разкъсани.Наистина беше така като го видях. След като сложиха новият втора употреба апарат,пред мен обезвъздушаваха!Колата я карам вече два дни,но педала хваща доста по-долу. Да питам тези маркучи продават ли се отделно,явно са те и за какви пари говорим за маркучите?А и още нещо, сега би следвало да се обадя на господата от сервиза и да им кажа,че със стария за нищо не ставащ апарат спирачките реагираха по-бързо. Не че сега не спирам,НО има моменти когато трябва спирачките да реагират светкачично!Благодаря и още веднъж съжалявам,че чак сега се включвам!

Нови свещи NJK 100% Made in Japan Чисто нови задни накладки Делфи НОВА ЦЕНА 1950 Евро

Колега prozacc,смених спирачния апарат (с втора употреба в добро състояние), но както каза ти, педала наистина омекна.Хода на е по-голям.. В този случай, да очаквам ли че ще се вдигне педала или трябва ремонтен комплект на спирачната помпа?

Колега буталот си се движи, явно трябва да се разглобява спирачния апарат. Някой знае ли има ли ремонтни комплекти за спирачни апарати? И колко струва такъв комплект за 5-та Акорд?

Колеги,Задно дясно колело задържа,като спра някъде и мирише на феродо и като пипна джантата е доста топла почти пари.Преди 2 седмици дадох дисковете на стругар да ги мине, и сложих нови накладки Делфи.Но сега от 2-3 дни направо не се трае.Не съм сменял спирачната течност (колата е карам от 10.2008г) Явно има проблем със спирачния апарат!

Лятото на 2009-та година зареждах на 0,69лв. пропан бутан от Шел.Няма и 2 години и газта става 1,35лв. Кво е тва нещо 98% увеличение...А заплатите ги дигат нагоре с 4%...

Звъннах,отидох и разбрах,че Любо е майстора Благодарности също и на ANDRESHKO,който почисти дросела.

Занимава се и с обикновенни!

Занимава се и с обикновенни!

Акорда е със сменено масло и филтри преди 600 км,пълно каско в Бул Инс до 12.2011Цената е 2020 Евро!

Колега така направих, първо дадох на контакт докато помпата качва гориво,върнах ключа и пак така да подкачи втори път докато спре да качва и тогава завъртях за момент запали и веднага изгасна...

Маслото Repsol 10w40 е сменено преди 6 дни и са изминати около 500 км.

Колеги,Тази сутрин в кв.Симеоново беше -15 градуса а може и повече (стъклото беше замръзнало отвътре) Акорда F20Z1 не успя да запали. свещи сменени преди 25 000 км бензин има поне 10л Акумулатора е купен Януари 2010 MAGNET MARELLI 65AhКато опитах да запаля мотора,стартера завърта и веднага гасне. Миналата година имах същия проблем и ставах по нощите да я препалвам... След това с бутане запали на 10-тия метър.Идеи колеги?

Колега би ли дал телефона на майстора? Взе ли го от колата?