mаrto

-1 = 41 Днес се разделих с бялата ластовица. много радост и безаварийни километри на новия собственик

Честито, Радвам се че си уцелил. Седана 8 ген според мен е оптимума при тази дилема

Още един вариант за тунинг на 1.5 турбо мотора на Евро Сивик Хеч 10-та TDI-tunung с техния тунинг бох дават 228 коня и 278 N/m https://tdi-tuning.com/car/honda/civic/15-vtec-turbo-179-bhp-182-ps-134-kw-222-nm-164-lbft/crtd4-multi-channel-petrol-tuning-box-chip Фирмата е с много добро име в UK и с хиляди безпроблемни инсталации в 2.2 дизелите на Сивик 8-ма и Акорд

https://youtu.be/vVbV8shaKUI

-1 = 134 Днес 8-мата ме напусна. Много радост и безаварийни километри на новия собственик

предполагам колегата има предвид civinfo.com

И трите " сигнала" за които говориш се обработват от компа като състояние, по скоро би било възможно да се имитира натискане на бутона при старт, трябва ти автожичкаджия , който поразбирва от електроника.

малко Офф В събота го тествах точно тая комбинация. И със 120 е ужасно преживяване, все едно си спукал предна гума

Гледам напоследък 5-6 Десети ген по улиците. Има ли някой колега да я кара и да сподели впечетления

Навремето Бултрако искаха към 600 лв без ДДС и си взех от Английски дилър за 150 паунда и 30-40 лв транспорт с гъбко. п.с 9-та в Бг се продаваше направо с патерица

За рейката е сигурно че е тя. За обслужване с две ръце за Юби КО

Значи 1.4 е правен за икономия и V-tec е с нормална и икономична степен, то и 1.8 е така де. Какво очакваш при 100 коня на 1280 кг да ускорява 0 до 100 за 7 секунди ? Мир Поздрави

Аз съм утри вечер бре, жинЪтъ е заета тая вечер и Яз сум самотен родител за вечерта, прайме кИфтета с малкия

НидеЙ, не сме още толкоз дърти. А и СЕМ шЪ ни опраска глоба

На моята два пъти бултрако са се осирали , явно оригиналната на хонда не става. 3-ти път я дадох на близък и след 2-3 дни игра с дъгата я оцели идеално. Ама това беше до преди 2 години. От тогава и много зор по други направления и двата сивика съм ги оставил на произвола. Направо са станали на кочина, както най-вероятно си забелязал по улиците в квартала Поздрави

1 бр дИбил , мое и на диваново разлагане за една вечер

ИИИИИИИИ тоз форум мноооо зъл 2 деня не моа сЪ сетя къФ да го ми беше юзера щото ника ми бил друг ебахти Да запиша и аз вигвам ако е останал 3 местен за меня , другарката и комсомолЪ

Да това е колата на тояга. Едва ли има история в официалния сервиз , доколкото с интервецията на тояга е паднала гаранцията. Само Авител имат договор с Бултрако за афтермаркет музики. Бих седял далече от тази кола.Целия интериор и екстериор е разкостван и събиран няколко пъти. За 8-ма Тайп Р най-добре огледай в германското мобиле

Отишли са задните амортесьори. Това им е масова болка на 8-ма ген. Моята на 27 месеца ги смениха гаранционно. След още 1 година ги смених с кони ФСД и от тогава никакви проблеми. Отзад кони ФСД е директна замяна и се слага с оригиналните пружини и доста от шумовете отзад изчезват.

Изчезнал съм бил Ей мЪ на За Ай-шифта е писано доста в civinfo кара съм само на тест драйв Ако не ме лъже паметта първата ти работа е да отидеш в официален сервиз да ти упдейтнат софта на Ай-шифта Поздрави

Ехооооооо 6 месечна проверка. Нещо няма много наприв в тая тема

Аз тъй и тъй последн щЪ дотичам тая вечер Мачоооооо, да си ми земеш компресораааааа За след работа съм съм в колата та моааа и да тЪ извозя до там

Опааааааа Аз пЪк и на тая среща ще дода. И ще ми е по-весело то Калояново. Ама то и аз съм от туристите и на жегата миналата година втория ден не отидох , то пък духало ветЪр. Шанс , копеле , дето вика един приятел. От 2009 не съм пропускал национална и най-готината беше предната Узана. КоноФФФ... един Джамесон требе да умориме с тебе

Я не бях влизал месеци във форума Гледам 9 ки няма много нови а по улиците на софия бол само в нашия квартал 2-3 паркират и 7-8 8ми тея хора време за форуми нямат ли