Здравейте,пиша тази тема с разбирането, че всички правим грешки, а подобни дискусий могат да бъдат евентуален коректив и да спестят грижите на някой колега.В края на лятото автомобила ми(Сивик EJ9)почна да шуми при движение,независимо от предавката, а звука беше като от неизправен лагер.Като сравнително нов във форума, но знаейки препоръките за сервиз Хонда-Омбре, го посетих и оставих колата за диагностика.Споделих за въросния шум и предположих, че става въпрос за лагер на главина, но оставих на професионалистите да определят.След като оставих ключовете се рабрахме да се чуем към края на деня за резултата.Последва обаждане от човек от сервиза, който сподели, че ремонта ще стане по сложен защото проблема не е в главините, а в скоросната кутия. На място ми обясниха, че най-вероятно е първичния вал на кутията..което пък било установено след множество тестове и пробни кръгчета.Унил се запътих към синия си Сивик хеч, паркиран от служителите пред гаражната врата на сервиза..и тъкмо да вляза в колата когато видях, че левият калник е огънат в горната си част, сякаш нещо е тежко е паднало отгоре. Попитах за причината..отговора беше, че колата си е била така.Аз принципно виждам дори когато леко са ме ожулили на паркинга..но както и да е, скандали не съм правил..видях, че няма да последва извинение..така или иначе нямаше как да докажа как съм оставил колата..За подмяна на лагера на кутията казаха, че ще ми вземат около 300 лв и ме посъветваха да купя нова трансмисия.Така и направих, само че поради ограничения си бюджет чак след няколко месеца...а през това време виенето си се усилваше..И така преди дни се сдобих с трансмиия втора ръка. След смяната на кутията(на собствен канал), нов съединител и аксиален лагер- учудване..отново същото виене..Майсторът който направи подмяната съжали, че сам не е карал колата преди ремонта, нещо за което аз го бях подвел..все пак от "Омбре" бяха категорични..И така се събудих с подмяна на съединител и аксиален лагер които ми излезнаха около 500 лв и огънат калник...Да за това имам вина и аз, дотолкова доколкото не постъпих като нашенец и се доверих без да проверя поне на още 2 места...След смяната на лагера на главината колата отново е безшумна и безопасна..Поздрави и безавариини км на всички!
