pano

Да знаете който иска да го возя ще му късам билетче

Като дойда в Русе за срещата ще ти покажа!!

Колеги имам следния проблем със стартера,като завъртя ключа стартера завърта един път и после върти на празно(както когато не изхвърля бендикса)а някой път изхърква като запали,имам чуството че даже и да завърти нормално като че ли е несигурно,проблема съм 100% сигурен че не е в акумулатора.Поизчистих клемите,но и това не помага.Да се занимавам ли да ремонтирам тоя стартер(окло 70лв.) или да си купя друг 2-ра ръка?

На 28-ми ще имате и присъствие от Търговище,да се похваля с Б18-ката !

Сега съм нахакал 0W-40 Мобил купуван от Германия(14лв.-литара) на Б18-ка,пък ще видим колко ще го бута

тая седмица и аз ще дойда от Търговще съм само да каже някой де е тоя Университет

Никой ли не слага Dunlop,Continental това са най ка4ествените гуми,аз в момента съм с Conti ТС-800 175-65-14,ДОТ 4408 о6те са топли направо,броиката ми излезе 95лв.

Здравейте колеги искам да знам мнението ви за този кит?Body Kit

Аууу нмого сте 4уствителни,извинявам се на вси4ки пове4е няма да се 6егувам

6то бе Драги4?Кое обра6тение?

Така драги ми аматьори работя в Германия и една от професийте ми е Аутоаувберайтунг(буквален превод обновяване на автомобили),това вклу4ва миене на двигател,вутре6но по4истване(като нова) и полирване.Та на въпроса за двигателя тъй като съм измил над стотина двигателя мога да споделя моя скромен опит е това отно6ение:1-во Използвам силно реагира6т препарат на фирмата Айнцет(не6то като 6ампоаните в БГ за безконтакно миене дето ви сасипват боята,може да изпозвате този така наре4ен '6ампоан');2-ро С мека 4етка се минава навсякаде(съ6то и предния капак отдолу!! изглежда много по-добре като е измит и капака);3-то Изплаква се с вода с температура от 80 градуса(по Целзий ),4-то Издухвате добре водата от двигателя(за това ви е нужно пистолет на въздух),5-то пръска се с препарат(малко е мазен) за гланц на 4ерните пласмасови кори покрива6ти двигателя(на по-новите автомобили),6-то палите безпробленно(в 99% от слу4аите,слу4вало се 1-2 пъти да разглобявам дистрбуторна капа4ка и да я обдухвам с пистолета и това се слу4ва на някой по-стар автомобил).Това е на4ина и ако вси4ко по ел. инсталацията ви е 4итаво(например закусан кабел на све6тите) няма да имате проблеми.

Да,мисля да сменям главата(каквато песва,незнам о6те от къв мотор 6те е) заедно със всмукателните колектори и тогава 6те 4ипвам,разбрах 4е това ЕЦУ лесно се настройва и 4ипва.Май 6те прежаля 4 стотака.

малеее ако се окаже 4е моето ЕЦУ е П28 как 6тях да хлътна 400лв

Айде няма да ви държа в напрежение,Голфа естествено ми взема старта 1-во за6тото е по-лек и 2-ро е с доста по къси предавки,до 2-ра му седя на стоповете ,на 3-та го по настигам но за това разтояние от 400-500м завър6ва половин кола пред мен.Все пак мисля 4е за Хонда 1.5 и 200кг по-тежка се справя доста добре,даже мом4ето което кара6е Голфа си призна 4е въоб6те не е о4акавал такъв резултат, а аз го базикнах 4е през цялото време ми свете6е зелената лампа за економията хехе

Колега този така наре4ения "не толкова 4итав" Голф се пуска и Форд Пробе 2.5 (163к.с.) и да ти кажа не се даде лесно така 4е не е толкова с4упен!!

Хе Хе

То ако ви следваме вси4ките правилца форума 6те стане мнооого дарвеня6ки,6те останете само бастуни !Нали за това се казва форум всеки да сподели не6тата които го валнуват свързани с Хонда на който не му харесва да не 4ете,на мен специално са ми интересни такива теми 4е като вляза във форума да ми е забавно,а не да 4ета как някой сменил не6то си даже и незнам какво за6тото не съм толкова техни4ески грамотен,така 4е трябва да има и теми за обикновенните хорица като мен(за6тото и ние сме хора и ни кефят Хондите)

В последно време из форума за4естиха темите от рода Хонда vs ХХХХХ,но без да е имало реална гонка само предположения и аз в тоя дух ре6их да пусна такава тема,но с тая разлика 4е гонката е направена,но искам първо да видя ва6ите предположения и тогава 6те ви кажа резултата.Хондата е Д15З6(114) със сменен възду6ен филтър(КН на мястото на оригиналния),иридиеви све6ти и сменена изпускателна генерация(колектор 4-2-1);Голфа е ГТИ 16в (129) незнам какво е то4ното му техни4еско състояние но 4овека си го подържа(не е перфектен) по принцип ни6то не му е правено(или поне аз незнам) освен да се изтърбу6и катализатора;отсе4ката е около 400-500м.4акам предположения кой кого е минал и с колко(мисля 4е и 2-мата сме добри 6офьори)

Някои да е чувал за Maxxis бравят ги някаде из Азиатските страни ,но немога да кажа кой точно,гумата е мнооого добра за цената сиВ последния брой на немския Автобилд правиха тест за всесезонни гуми и Maxxis бяха на 5-то място от 8 като се има предвид 4е другите марки бяха много квалитетни и скъпи(Pirelli,Conti,Dunlop),само това 4е тази марка се тестваше заедно с тях говори много.

Благодаря колеги за съветите,но след като размислих и се усведомих за цените на тия БМВ-та тука в Германия разбрах 4е няма смисъл да я внасям тая кола,тука 6те изкарам съ6тите пари,но без вси4ките тия гимнастики по вноса и(мисля 4е сккоро май 6те по4на са внасям коли от БГ в Германия )

Здравейте колеги преди ден от Германия закупих БМВ 530д 184к.с.(не е за мен ,не изневерявам на марката),из4етох темите из форума относно акциза,но неразбрах кога,къде и как се пла6та тоя акциз и има ли някоя далаверка да мина метър и да не пла6там ни6то.Моля за съдейиствие,о6те не съм се прибрал,но трябва да знам какво да о4аквам.

Абе аз да попитам 1-во: може ли да дойда с Голфа 4е Хондата няма да ме закара зимата до там 2-ро:гледам вси4ки са по двойки а аз съм о6те необвързан,6те ми осигорите ли една мацка(манекенка) ?

Искам да попитам,а на Д15З6 процедурито съ6тите ли са или при мен 6те мине по-леко.Извинявам се на колегата 4е изпозвам неговата тема.

я 4е и на мен ми стана интересно 4е и аз мисля да ги сменям,аз съм Д15З6 предполагам 4е и тои е със съ6тия,дросел ако ре6а да сменям какъв да взема?