pano

Така зна4и събираме се Голф2 ГТИ 16 волта(ПЛ мотор),Форд Пробе(2.5 163 к.с.),БМВ(2.5 192 к. с.),3бр Фиат Брава(2.0 155к.с.)и аз барабар Петко с мъжете с Хонда 6г Д15З6(сменен възд. филтър и ирдиеви све6ти др. вс си е стоково),и аз от немам избор и хва6там най-"слабия" Голфа.Нареждаме се,той ми пуска половин кола да тръгна пред него с мисълта да ми се изгаври,но..... не му се пол4иха не6тата както си ги бе6е намислил,о6те на 1-ва ми взе мако и аз съм на задния му калник(тая моя Хонда хи4 я няма на старта !!! ),2-ра все о6те съм на задния му калник не се давам, 4увам го как той превклу4ва на 3-та а аз съм на 2-ра о6те и вземам да го изравнявам и ве4е съм на предната му врата,3-та пак ми взема малко и пак съм на задния калник и така до края на осе4ката която е около 350м.След гонката му викам"кво стана бре май не6то.....",а той вика "той моя Голф не6то му има,не върви",наистина му има не6то носи емблемата на Фолксваген ха ха ха.............После акто видяха 4е Хондарата не е толкова зле тия с Фиат4ета взеха да ме навиват с тях да се пускам,пуснах се мина ме с 4-5 коли ама тоя път никой не посмя да ми дава преднина на старта 4е току виж друга изненада станала

Благодаря ви колеги за вниманието,не мисля да сменям двигателя все пак друго е удоволствието като си се потрудил да направи6 от ни6то не6то,а и парите не са кой занае какъв проблем,нали всеки трябва да си има някакво хоби .Като се върна в БГ 6те се свържа с тоя ми6о да видим той кво 6те ме "излъже".Ло6ото е 4е 4ак зимата мисля да се прибирам и каквото и да се направи по колата немога да се изкефя максимално на подобренията,да бяхте ме видели като смених колекторите 3 дена колата се кара6е само на прекасва4 (сега и съединител трябва да сменям ).Искам да питам и о6те не6то,какво 6те ме посаветвате VAFC или 4ип,съ6то така дросел требе ли да сменям?

Сивика ми е с Д15З6 мотор как маааму да го направя неикономи4ен и по-вървя6т за сега съм сменил филтър,све6ти,изп. колектори ама пак свети гадната зелена лампа(econom) и не върви колкото искам.Знам 4е има разни джуджафки дето са ги наслагали за икономия и спъват колата ама не ги знам кои са и как да ги махна .Не приемам коментари като "какво иска6 колега колата ти економ" и "не се занимавай ами си купи друга"!!Сажалявам за 4-ките и 6-ците ама съм в Германия и пи6а на някаква 6ибана клавиатура немски стандарт!!

ами сега като нямам възможност да слагам лента проблем ли е да се кара колата?

Интересувам се дали ще имам проблем,след като смених изп. колектори и отстраних тенекийките които са някакъв вид изолация между колектори и картер,това няма ли да загрява маслто допълнително?Моля за бърз отговор че да не стане някоя беля

Аз съм със същия двигател и до сега съм сменил филтъра и съм сложил иридиеви свещи,след 3 дена влизам в сервиз за смяна на колекторите 4-2-1 и цялата генерация естествено.Извиняваи че използвам твоята тема,но искам да попитам колко мм тръби да слагам имам 2 варианта 50мм и 60мм като се има предвит че изхода от колекторите ми е 54мм ако може някой да посаветва нещо ще съм му много благодарен.Аз мисля до задното гарне 50мм,а от там 60мм,какво ще кажете?

Здравейте карам Англичанка 98г. 1.5 В-тек 114к.с. Д15З6,за целта закупих 2бр. карета съответстващи на модела,но при смяната се сблъсках с проблем НЕ ПАСНАХА,каретата които бях купил бяха с 28 шлика,а трябваше да са с повече.Затова се върнах в магазина да подмяня каренцата с правилните,но уви така и не можахме да отгатнем правилното каре с продавача,прегледахме 5 каталога на различни фирми и всичките бяха на едно мнение 28 шлика и нито един зъб повече Някои може ли да ми помогне с някакво инфо?

каде ви са срещите?Аз съм от Търговище и мога да намина довечера!

Абе вий като се лъжите ще вземе и да си повярвате бе!Нямали някой да каже и 3.5-4 на 100 че да се доизлъжем до края?! То че Хондичките са икономични така е ама пък и вие 5/100 с климатик(сигурно не работи),аз също карам Хонда и то мога да кажа в доста добро състояние(пу да не я урочаса някой ) ама с такива икономий не мога се похваля

Аз съм със Англ. д15з6 и разхода ми е градско около 7.5-8(от Търговище съм ) извън 5.5-6.5(климатик не пускам,голяма скъперник съм),и наистина колата е ограничена на 180км/ч на 5-та при 4500 оброта, такова нещо като 200км/ч не съществува ако всичко е стоково